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发表于 2011-03-09 13:06    IP属地:未知

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帝豪EC7五星碰撞结果早就出来了,早已不是什么秘密,不过吉利直到现在才公布碰撞结果,实在让我觉得有些不可思议,但五星安全只是碰撞数据的综合体现,我觉得吉利光凭这个就让我选择EC7,未免有些差强人意,大家先别急着拍我,等我把话说完,再拍不迟。
EC7车祸事故一:
2010年2月7日,浙江上虞,事主以50-60码的时速行驶中追尾中巴后又被A6追尾,造成5车追尾的交通事故。整个事故中,EC7始终处于第二辆车的位置,随着A6后面车的追尾,对事主的EC7造成了叠加撞击损伤,实际情况也证明,EC7受创最严重,事主未受伤。

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发表于 2011-03-09 13:10    IP属地:未知

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原帖由 兰生19楼 于 11-03-09 13:06 发表
帝豪EC7五星碰撞结果早就出来了,早已不是什么秘密,不过吉利直到现在才公布碰撞结果,实在让我觉得有些不可思议,但五星安全只是碰撞数据的综合体现,我觉得吉利光凭这个就让我选择EC7,未免有些差强人意,大家 ...

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发表于 2011-03-09 13:11    IP属地:未知

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发表于 2011-03-09 13:13    IP属地:未知

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发表于 2011-03-09 13:13    IP属地:未知

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发表于 2011-03-09 13:14    IP属地:未知

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EC7车祸事故二:
2010年4月22日,上海浦东,事主在直行道上等待信号灯,被追尾车辆撞击后撞向前方车辆,同样是前后夹击,车灯破损,引擎盖变形,但事主称自己人没事。事主自称驾龄6年,EC7是他的第三辆车。

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发表于 2011-03-09 13:15    IP属地:未知

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EC7车祸事故二:
2010年4月22日,上海浦东,事主在直行道上等待信号灯,被追尾车辆撞击后撞向前方车辆,同样是前后夹击,车灯破损,引擎盖变形,但事主称自己人没事。事主自称驾龄6年,EC7是他的第三辆车。
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发表于 2011-03-09 13:16    IP属地:未知

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发表于 2011-03-09 13:16    IP属地:未知

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发表于 2011-03-09 13:17    IP属地:未知

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