今日试驾了3.0T低动力版---浅谈试驾感受
     今日陪朋友去了广州芳村的君奥4S试驾了A8L3.0T低动力版，试驾车是5座的低配版，但是原厂加装了19寸轮毂（很难看的）、BOSE音响、红外线夜视系统的，只知道驾装这么多了~~~因为之前在“私人品鉴会”上看了4座高配版，对这5座的没感兴趣，所以没有拍照。要说明一下，由于是第一批车，整批车都是在原基础上“被选装了很多个性化配置”，所以就算是5座低功率低配版也要一百一十多万起，一直到4座高功率顶配版要一百七十多万的估价！
     重点说下试驾的感受------起步一定要前排人员系上安全带，电子手刹与档位才能全自动的，否则要用手动才能放开手刹。~~~由于4S门外的道路比较多车（因为是广佛主干线），所以很准试它的加速度，只能在没有什么车的时侯急加速，算加速不错比我想像中的发动机声音要静很多，少了740Li那种咆哮声（个人感觉很好听的），加速感觉当然会比730LI要强很多（希望730LI能够改用低功率的3.0T变为735Li！），自已试坐时别人试急刹时，预感式安全带反应非快，感觉安全带把自已紧紧地固定在座位上。~~~要赞一个就是那ZF的8AT，就算是急加速司机才会感觉到一点点换档的感觉（都不能算是顿挫感），坐在后排跟本感不到急加速中的换档（在5系论坛上听说5系同为ZF的8AT有顿挫感，莫非ZF公司卖级A8L的8AT要好一点？还是我开的不够狠？但是也希望730和740快点换上8AT，因为之前试驾过740的急加速，顿挫感非常之大！！！）。~~~又试了一下导航，感觉比较好用，因为有了手写版功能对于上年纪不会拼音的车主非常实用，转为“手写功能”后那快捷健上的“1、2、3、4、5、6”就会不见了（这个功能经常留意新8的同学都会知道的，但反而我教了4S的MM，她才知道可能是新车的原因吧，不过这位MM对此车的专业程度和待客礼貌度都做得非常好！哈哈），这个导航非常祥细，就连门牌号码也能查找到的！
     由于试驾的时间不长，例如四驱等系统都感受不怎么深，请其它同学也来说一下自已的感受！
     在4S过程中有两班人分别开着两台新款7系，一台是740Li豪华版或尊贵版，另一台是730Li没有看清版本。和740的车主聊了几句，他们也是为新A8是怎么样的而专程过来看看的。说真的我个人偏向喜7系的外观，如果7系标配了8AT，730改为735！虽然现在还有能力买D级车
    虽然没有帮试驾车拍上照，但在4S停车场拍上了一台4座高配外香宾金、内马鞍色的A8，不过又是我的旧手机~~~
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