发表于 2011-02-15 21:40 IP属地：未知
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三保作业！不想多说了心里很是TMD忐忑！
今心情不太好，感觉被宰了，可是又不知道哪被宰了...
我首保6500做的，二保13000做的，按照大众5000-5000-10000的保养规律应该23000保养，但由于赶上春节所以没来得及去，现在都快25000了今抽空就去了。
此次保养没有被忽悠的项目，全是我自愿提出要做的，最后结算出的价格让我心里很是TMD忐忑，我现在只想骂大街！特羡慕工时费能打五折的，像老推他就是
具体项目如下：
1.机油：全合成0W-40，1L装的，刚开始要了3瓶，但由于可能机油放的太干净，加了3L刚到机油尺麻点下线偏上一点，后来又要了一瓶，又加了0.3L，还剩下多半桶只能留着下次用，现在在麻点区中上部，离上限还有段距离。120x4=480
2.机滤：德国进口的 89.93
3.火花塞：日本进口的 116.27x4=465.08 我个人觉得25000应该换了
4.空滤：德国进口的 136.6
5.空调滤芯：国产的 63.44
6.油底螺丝：10.43
7.G17：两瓶 46.53x2=93.6 之前1W公里从来没使过，这次要了2瓶也是应该的
8.原厂玻璃水：一瓶 13.63 冬天主要起到防冻，原厂玻璃水挺好使的
9.节气门清洗剂：一瓶 36.51
10.清洗节气门工时费：180打八折=144 之前自己用5053测，水温90度的时候节气门开度已经到了5.9，所以这次决定清洗，果不其然拆下来的节气门确实很脏，洗吧，洗TM就是钱！
11.三保工时费：我一直就想知道这价格是TMB谁定的！ 420打八折=336
12.更换火花塞工时费：120打八折=96
物料费总共：1389.22 工时费总共：576
总费用共计：1965
其实仔细想想就算工时费能打五折，整套下来也得要1750，但我觉得这些东西都是必须做的，高6保养的确不便宜啊！上几张图吧
机油背面明明写的是0W-40，厂商是壳牌
真是严谨的一汽，正面改成5W-40了，看的我一头雾水
空滤
空调滤
火花塞
价格就在这摆这了，工时费可能各地差异较大吧，反正今TM堵得慌，各位看着不顺眼的请别拍，愿意给加点米的那最好
最后问一个重要的问题：为什么清洗完节气门后开度是2？ 记得老推上次说是0.8，可是4S店给出的结论就是：这个数值是根据排量不同，数值也不同，他们丫说2是正常，有这回事么？大家给说说！
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本帖最后由 dying_or_love 于 2011-2-15 21:53 编辑 ]
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