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黄金长老
注册 2009-03-08
发表于 2011-02-07 21:26 IP属地:未知
在一般道路上,路面有异物等情况,并不是少见的 如果异物碰击了减振器,使外筒凹陷,外筒内侧工作缸受到了损伤,这样就不能确保工作活塞的活动行程。从这些情况考虑,果真单筒式减振器是最适合街道行驶的吗?非常遗憾,回答是不。
如果是复筒式的话,以上关于街道行驶用减振器的问题都能得到解决。对于街道行驶用减振器来说,高品质性和实惠价格是非常重要的。
所以,最适合街道行驶用的减振器是复筒式。
街道行驶时缺点较多的单筒式,却在场地赛的赛场上,得到了淋漓尽致的发挥。
进行场地赛时,对减振器的性能来说条件是非常苛刻的。 长时间持续性的极速行驶,不但减振器本身会发热,而且旁边还有最高温度可达1000度的制动器。 减振器完全接受了这些热量所带来的影响。 考虑这些,场地赛用减振器,由于长时间极速行驶,所以性能的稳定发挥就变得非常重要。
所以单筒式的优势就是,实现最适合场地赛极速行驶的性能。
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CB253
黄金元老
注册 2009-10-11 来自 四川省|德阳市
发表于 2011-02-07 21:30 IP属地:未知
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kakajolin
注册 2011-01-10 来自 上海市|上海市
发表于 2011-02-07 21:40 IP属地:未知
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TD组合
青铜长老
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hansen_g
放下一切,不要执着
三星会员
注册 2011-01-03 来自 广东省|广州市
发表于 2011-02-07 21:50 IP属地:未知
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徐家鹏
又一个春天要来了
钻石元老
注册 2009-11-23 来自 辽宁省|沈阳市
发表于 2011-02-07 21:53 IP属地:未知
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明锐RS
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huntshaw
最近老抢不到米.......
注册 2010-03-20 来自 广东省|深圳市
发表于 2011-02-07 22:34 IP属地:未知
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loserwn
支柱会员
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发表于 2011-02-07 22:50 IP属地:未知
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酷爱地板油
注册 2010-12-25 来自 上海市|上海市
发表于 2011-02-07 22:57 IP属地:未知
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