2009款X5 3.0豪华版。跑了两万多点的公里。前些日子做保养换了机油和刹车油，因左后胎内侧啃胎中等程度严重，所以一并做了四轮定位。并且把轮胎换了位置，左后胎换到左前，右后胎换到右前。轮胎气压根据四S店要求改成前2.5后轮3.0。以上动作完成后，开回车库停了有三四天。然后问题出来如下：
1：昨日去开车走近车辆后车门不能自动打开，按遥控器开门才能打开车门。发动后系统时间归零，从新做了调整后恢复。
2：行使中百公里耗油统计数由保养前的每百公里12.5－13.2升飙升至18－23.2升。
3：轮胎声音非常大，比以前大了很多很多。具体啃胎解决没有因为刚做调整还没怎么跑，看不出。
致电四S描述以上情况后得到以下答复：
1：时钟归零是X5电瓶安培偏低缘故，标配好像是70左右，建议以后更换90左右的电瓶。
2：百公里耗油飙升数据和实际耗油未必划等号，有可能是电脑统计方面的出入，或者是时钟归零后需要从新统计耗油量什么的，建议我跑跑看再说。
我昨日跑了一百公里路。市区三五十公里的车速耗油量是17－18.6升。高速每小时一百公里的车速耗油量显示是23.2升，按道理高速油耗低才对，现在变成市区低速时耗油反而低，90－100左右的车速耗油量反而大幅提升。X5的油表刻度一共是四格，今天跑掉一格。公里数是120左右。
提示：时速一百公里时的发动机转速是两千转左右，没有什么变化。
3：四S店的人告诉我说做四轮定位后的声音因该比以前啃胎时的轻才对，建议我跑跑看再说。看看啃胎是不是先解决了。昨日在高速上时速100公里时的声音比以前大了很多，没有分贝测量工具。我只能说以前同样的速度车厢里基本没有太吵的声音，这次变的非常吵，音乐要开的比以前大很多才行。
情况基本就是这样，哪位高手帮忙指点一下症结在何处，等几日空点了再去四S店看看。这几天几乎都没空，天天要跑远路。回帖也只能是放在深更半夜了，多谢各位。

补充一点：车辆系统时间归零的那时后，在显示档位的屏幕边上同时是有个黄色小的三角型当中有个感叹号的。这个小三角形在车辆从新启动后消失。后来的几次熄火发动当中又出现过一次，过了一会儿自动消失了。和外面温度低有关系吗？温度低的话我记得会有一个雪花标记出来提醒，是在车外温度低于三度的时候。

等待问题解决。关注！
油耗倒是好测算，用耗油量和公里数土办法就可以，行车电脑出问题可能性大。

应该是你的电瓶不行了，我的电瓶上个月刚换，换之前也是经常性的时间归零，油耗归零，原产是70安培的白色电池，我现在换的是黑色90安培的，4S说会比较耐用，我的电池不过两年多，三年还不到。

你说的都不是事，换个电瓶，在多开几天就好了！

一直没空来更新实在抱歉。
上次发帖后到今天跑了两千公里，轮胎的噪音好像小了一点，不知道是听习惯了，还是换位置后轮胎摩顺了。这次四轮定位啃胎有没有继续还不太清楚，有空了顶起来仔细看看。
关于油耗是最令人欣慰的。在2000公里的高速当中，高速最多也就跑到150公里每小时，基本以110－125公里每小时的速度在跑，油耗控制到了11.5升每百公里，非常低了吧。前几天的每百公里23升耗油现在看来是行车电脑因为断电后的重新统计原因，跑的多了才能有基本的准确的油耗统计出来。
关于电瓶断电的现象现在看来还是要经常开才行，等以后电瓶差不多了换个大安培的电瓶是必须的。
先写这些，实在是忙。改日再和大家一块儿讨论分享。