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高尔夫论坛 >  说说论坛上从未谈及的油门踏板的话题

发表于 2011-01-08 00:13    IP属地:未知

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说说论坛上从未谈及的油门踏板的话题
先随便写点这段时间的驾车感受。
先说动力,奶油的,冬季与夏季相差这么悬殊啊?我每天开着的感觉绝对与夏天不一样了,油门刚踩一半的位置,车子的冲力就不得了了,路况因素,这样已经足够了,再强了也就浪费了。
再说操控,这归功于我又调节了避震,我是KW的V2套装,后面调节到最硬,前面18段我调节到16段,回弹很快,韧性十足,颠簸点无所谓了,我早习惯了这种硬朗的感觉。弯道我没怎么玩命,因为心疼轮胎哈,主要是路上的并线超车,S线的连续扭身实在是太有帮助啦,干脆利索绝不拖泥带水,这就是避震硬朗的好处。
有个问题坛子上一直没有谈到,就是高6的油门踏板设置。首先我要强调踩油门不正确,一是车开不快,二是DSG的变速箱会出现顿挫,因为油门受力不均衡。高6的油门踏板很长,我身高1.76M,如果把座椅调高再拉座椅到合适距离,那么脚趾只能踩到踏板的中部位置。我们知道,最有效率的踩踏位置是前脚掌(注意不是脚趾)踩油门踏板的中部偏上一点,这种受力位置最有利于油门响应。但是高6的刹车踏板位置比油门踏板靠前,如果我用前脚掌踩油门的中上部,那么我很难右脚跟不离地为轴心,瞬间迅速地踩刹车踏板。而路上行车瞬息万变,右脚跟不离地左右逢源,是最佳效率与安全。
我的脚丫是41的,穿鞋穿42的,如果要想踩到油门中上部位置,又不影响快速踩刹车,那么需要把座椅调低,拉到合适距离。只是这样一来,坐车内就像开跑车一样,驾驶感不错,但视野很低,这样没有行车看风景的惬意啊。难道是高6本来就是给欧洲人开的?油门踏板适合欧洲人的脚丫?但奇怪的是,我开CC没有这种感觉,油门踏板很合适。
所以,我得出一个结论,如果坛友你的脚丫不是很长,44鞋码以下的,那么有两种方案,正常买菜开高6,座椅调节略高点,开车上路就是一辆小轿车的感觉;喜欢驾驶操控的,根本不看路边风景的,那就把座椅调低,绝对就是开跑车的感受,右脚跟不离地,前脚掌还可以最大效率的左右逢源。
要是两种方案都不如意,还有一个DIY的方法就是,换个厚点的原装位脚垫,就可以帮助你提高0.5公分的高度,别小看这点提高,路上开起来差别大了,加速顺畅或玩两脚油门,如鱼得水哈。
当然,个人的车还要自己体会与习惯,文字是说不清楚的,祝愿大家都能找到最佳的踩油门位置,让车开起来更加爽快。

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发表于 2011-01-08 00:13    IP属地:未知

就拿这张女人脚来说吧,看大小应是36码的,身材应属不高,要想踩到油门则必须把座椅拉到很近,但是这样一来自然无法高效率地脚跟轴心踩刹车了,所以,女人除非个子很高脚很大,抬高、放低座椅都行,这样才能玩转油门刹车。否则,女人开高6,从理论上说就是慢慢买菜开的。不象我老婆的207,油门踏板很短,纯粹就是女人的车哈。



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发表于 2011-01-08 00:15    IP属地:未知

刚来就赶上推版发帖了啊...捧场捧场...发米发米...
简单.幸福.快乐的生活.不能强求.顺其自然.

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发表于 2011-01-08 00:16    IP属地:未知

学习了~
他强由他强 清风拂山冈 他横任他横 明月照大江

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发表于 2011-01-08 00:16    IP属地:未知

我也来捧个场...

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发表于 2011-01-08 00:26    IP属地:未知

首页有米
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发表于 2011-01-08 00:27    IP属地:未知

我喜欢把座椅调低,脚面基本就踩油门踏板的一半,机会都是用脚尖点油门中部,我知道这样不是很好,可是习惯了。曾经尝试过把整个脚板踏在油门上,发现自己不好控制油门,所以放弃

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发表于 2011-01-08 00:31    IP属地:未知

原帖由 panatax 于 11-01-08 00:27 发表
我喜欢把座椅调低,脚面基本就踩油门踏板的一半,机会都是用脚尖点油门中部,我知道这样不是很好,可是习惯了。曾经尝试过把整个脚板踏在油门上,发现自己不好控制油门,所以放弃
你是手挡的无所谓,要是DSG也这么开,脚尖踩油门,那完了,油门力度不均衡,变速箱会经常顿挫的。

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发表于 2011-01-08 00:54    IP属地:未知

这研究的可真够深的。。。

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发表于 2011-01-08 01:12    IP属地:未知

常常以高跟鞋根为轴心的飘过。。。。。。
没觉得有什么不好踩的,不过开的很慢了~

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