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待解决

发表于 2010-12-19 16:24    IP属地:未知

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EDGE使用体会,供大家参考

3爱卡币
问题描述

四年前,俺第一批吃螃蟹入了一汽奔腾,没成想仅仅一年,工作原因,离开了北京,又吃螃蟹入了2007 EDGE AWD SEL (介于SE和Limited之间)。说说俺的体会,希望对大家有所帮助。

【入手记】:米国人比较迷信日车,因此折扣很低(500-1K),德车折扣居中,但维修保养很贵,而美车则折扣巨大。看到动辄10K OFF官方报价的大切,指挥官等等,还是蛮动心的。但向周围人一打听,都不建议,说可靠性太差。美国的修车又不像北京的汽配城便宜无比,所以从经济性考虑选择了美车里相对可靠的FORD。出手的时候,官价砍去6000块,2万4整成交。

【驾驶感受】:一个字,稳。方向盘比较重,车也比较重,记得好像因为这点以及07款的刹车行程太长,consumer report给它的避险评价稍低一些,但俺觉得还是不错的,瓢泼大雨的晚上或者雪地上开,感觉比较踏实。不过这点容易招女士的埋汰。

【缺点】:还是一个字,糙。外观还凑合,里面就惨不忍睹了,不过俺是2007版的,最新版内饰似乎有了很大提升(呵呵,你该知道老版有多糙了), 对内在美有追求的同志们最好有心理准备。不过上edge装门面的应该很少,大都是看上它的安全性,舒适性以及经济性,所以我忍。

【动力】:俺不是喜欢飙车的主,感觉CUV和SUV不是用来飚的,而是用来的撞得(相对安全一些),感觉动力够用,需要超车的时候,一脚油,也能马上窜出去,噪音还成,百公里加速据说是8.3秒。

【油耗】:俺这不堵车,平均11个油吧,高速上定速巡航,最低可以达到9.4个油。

【总结】:对于2排座的CUV,俺觉得从经济性和安全性考虑,还是不错的选择,三年间,没有把俺撂在路上过,不过很不幸,变速箱漏过一次油,好在动力系统有5年/60Kmile的保修,所以也没有额外花钱。对于国内的售价,俺觉得还是有些高,如果30W到35W,应该还是不错的选择。

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发表于 2010-12-19 16:30    IP属地:未知

顶楼主
30-35w
会害死很多车的
国人有钱
树没皮得死,人不要脸无敌啊

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发表于 2010-12-19 17:03    IP属地:未知

汽车的技术门槛应该不是很高,而新能源汽车又是一次洗牌的绝佳机会,衷心期望国内汽车厂商能够充分利用我们的市场优势,资本优势,复制高铁的成功,为中国的产业升级做出一份贡献。

附图一枚



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发表于 2010-12-19 17:19    IP属地:未知

楼主辛苦了
变速箱漏过一次油

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发表于 2010-12-19 18:45    IP属地:未知

楼主写的实在,不错,我正在考虑呢,不过现在加价呢,所以得等呐

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发表于 2010-12-19 19:44    IP属地:未知

加價是需要有資本的!
征途 任重而道遠!

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发表于 2010-12-19 19:56    IP属地:未知

周末到成都万星福特看了现车,仪表台做工将就,还看得过去,后备箱、窗户框、轮毂等地方的塑料件实在是差,和三十几万的车不匹配,跟Q5简直没得比,差太远。不过从外露的底盘看很结实,用料足,门等部位的钢板也比较厚实,典型的美国车,看来只能将就了。问了价格,销售说没有出来,她们不管网上公布的官方价格,铁定加价了。

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发表于 2010-12-19 20:58    IP属地:未知

原帖由 happy666 于 10-12-19 19:56 发表
周末到成都万星福特看了现车,仪表台做工将就,还看得过去,后备箱、窗户框、轮毂等地方的塑料件实在是差,和三十几万的车不匹配,跟Q5简直没得比,差太远。不过从外露的底盘看很结实,用料足,门等部位的钢板也 ...
内饰啊那是一个差啊!真不敢相信这就是美国人对中国人关于车价等级相关内饰级别的理解!ssss还要加3万大元!我等!

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发表于 2010-12-23 10:00    IP属地:未知

内饰的确比想象差
我们一直在奔跑,把灵魂远远的抛在身后......

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