小特的到来，不仅带来了生活上的方便，还增加了家庭活动内容，带来了欢乐，这是我们第一个有车的春节。
                       年三十（二月八日）
今天年三十，一大早和LP开小特载着小妹和妹夫到百公里外的茂名接车。他们三个多月前买的伊兰特，却没有勇气从广州开车回来过年。昨天花了五百元坐豪华大巴回来，才知道广湛高速车辆不多，很好走，有些后悔了。不过在佛山的堂弟今天也来过年，就让他把这辆伊兰特开回到茂名，我们到茂名接车，这样，这个春节的家庭活动的范围就可以大大的增加了（小特实在挤不下六个人）。
路上妹妹对小特的感觉是避震较硬，不过习惯坐车的她对特锐后座靠背能够后仰感觉不错。我知道伊兰特的避震比较软，感觉比较舒服，不免帮妹妹普及下避震的知识，免得让她把避震的软硬和车的好坏划上等号。
经过吴川的一个小镇时，突然发现从前面的路口拐出一辆特锐，当地车牌，也是白色的，连备胎罩都是我当初买车时一样的款式，即所谓js推荐的所谓最贵的（其实是最普通的，一想到就来气），看来也是在湛江丰田买的。车身贴纸比较花俏，却还没来得及看清楚是不是四驱，就超过了她。超车时还特意鸣了一下喇叭。除了自己这辆，平日里特锐难的一见，偶尔看到一辆总有种亲切感，看着那辆特锐在后面越来越远，突然想到了“寒假作业”，心想，得给这辆特锐来一张，也好有个交待，于是放慢车速希望等她上来，却从后视镜看见那辆特锐在一个路口处拐了进去。有些失望，后悔超车时怎么就没想到要拍照？
在茂名吃饭的时候，堂弟他们也到了。去年底广州到湛江的高速公路全线贯通了之后，广州到湛江开车只需四个多小时，大大缩短了两地间的距离，加上近半年单位的私家车突飞猛进 ，真切感觉到进入了汽车，或者叫私家车时代，我想我及时赶上了这班车，也算幸运。
午饭后，还要送堂弟他们回三十余公里外高州的乡下，由于有一小段修路加上进村的道路不太好走，决定用我的车送他们，顺便让开的士的堂弟试试特锐。
已经有超过十年驾龄的堂弟初始对特锐较长的离合器行程还不太适应，而且换档时车速明显偏低，因此明显感觉加速无力，我想这和他常年开的士和特锐的排量较小有关，堂弟说他不太习惯发动机转速较高的声音，于是我向他解释：其实让发动机转速高点对发动机其实没坏处，转速低反而不好。开来会开车，不一定懂车。我虽是新手上路，理论还是有一点地。
剩下的一点路程是我开的车，堂弟想看看我开得如何，已经有了几千公里的驾驶经验，当然没问题，只是在经过修路路段和进村的小路时，坑洼或者积水的小沟我都一冲而过，坐在一边的堂弟连说我开车太猛，我想这大概同我开的第一辆车就是特锐有关，没有开轿车的经验，仗着SUV底盘高和那一点心理作用，在习惯看小车的人看来，驾车方式比较粗鲁，不够爱惜车，也难怪了。
回程我坐妹夫的伊兰特，两位女士在特锐上。坐在伊兰特的副驾驶位上，空间明显较大，行驶噪音也比小特低些，加上皮座椅，较软的避震，舒适性的确好些，不错的内饰，工整，做工精细的中控台，加上自动空调还有天窗，而价格（自动档）却和小特差不多，甚至更低。我想但凡“正常人”都知道什么叫实惠，也难怪人家勇夺年度销量第一了，一路上看到最多的车也是伊兰特！
在高速公路上，保持一百公里的时速，突然手上的对讲机传出后面特锐里妹妹叽里呱啦的叫声，还没明白是怎么回事，一扭头看到一辆蓝色的特锐从身后快速的超过，估计时速至少在一百三十公里以上，再看车牌，粤B——深圳的。当时第一反应，是不是特锐论坛里GAOART 的，因为年前GAOART曾向我打听去雷州市（属湛江）的路况，他说准备和LP开车去雷州过年。当时就纳闷怎么这辆深圳特锐超过我们的时候,连个表示都没有，呼啸而过，闪下灯，鸣个喇叭都好啊，我的特锐的照片在论坛上出现的次数不少，车牌，备胎罩也是独一无二的，只要稍加留意一定认得出来。后悔数码相机留在特锐车上，要后面开车的LP 追上人家是不可能了。
回到家中，打开电脑上特锐论坛查了查，原来GAOART的特锐是白色的，难怪人家不和我们打招呼了，不是Xcar的人。
今天来回走了三百公里，感觉走高速还是容易让人疲劳。
小特身后废弃的泥砖瓦房，但在一些比较贫困的农村还是比较常见。

初一（二月九号）
年初一我值班，特锐也“休息”。妹妹，妹夫开车载着父母，LP还有两岁的女儿在湛江市兜了一圈，看看市容，这时候相对宽敞的伊兰特派上了用场，空间不是小特的强项.

                   初二（二月十日）
年初二全家活动。出发前两辆车都加满油，计算特锐百公里油耗居然不到七个油！嘿嘿。
经过昨天的试坐之后，容易晕车的母亲还是觉得儿子的车舒服，坚持要坐特锐，这多少让我感到欣慰。买这辆特锐有父母的资助，选车的过程父母却从未过问，买车回来后他们也一直没说什么，但我心里还是有点内疚。按照“家庭车” 的标准，特锐绝对是不合格的。“怎么花了十来万就买回来这辆小车！”我觉得他们一定会这样想。“不解”的疑问也不止在一个同事的口中说出。
先带女儿去螺岗岭爬山，然后在公路边摘草莓，中午在吴川黄坡镇吃又肥又大的沙螺，最后到吴阳的金海岸观海。
中午吃饭停车时，又看到一辆银色的特锐，桂林车牌，这次我没错过，在她经过时，赶紧抓拍了一张。在海边，忍不住把小特开上了沙滩，在海滩上开车，打开车窗，吹着自由的海风那一刻的感觉真好，不懂车的老爸，居然想叫妹夫把他的伊兰特也开到沙滩上来。不过走高速时，吹强劲侧风，时速120公里已经明显感觉小特的车头在轻微摆了，第一次感觉什么叫“飘”。
下午回到家中，原本打算过晚年再洗车，却在电脑里看到海峡对岸一位DX关于海水对车影响的帖子，于是顾不得疲劳，趁着天黑前赶紧去洗车，还特别交待师傅冲冲底盘。洗完车才知道要三十元，是平时的三倍，又不免心痛银子，早知道自己找水龙头冲冲就得了。
上螺岗岭的公路

在螺岗岭上。

罗岗岭上一个废弃的防空洞口。里面很宽敞，除了纵横交错的隧道还有完善的排水系统和房间，把整个山体都给掏空了，是深挖洞广积粮年代的产物。

另外一个洞口。原来都用水泥封住了，后来又被人砸开，废弃后也没有管理，倒成了“探险”的好地方。洞口还有个巨大是水泥门，足有200mm厚。随着时代的进步，这些曾经花费了大量人力物力修筑的地道已经失去了军事用途。

爬完山，在路边摘草莓。在接近城市边缘的主要公路旁，有许多种植草莓的农田。摘草莓也成了近年城市人假日休闲的活动之一。而种植草莓的农民均来自浙江，从十一月份一直到次年的四月份，草莓季节结束才离开。

中午吃饭时看到一辆桂林牌照的特锐。

在海边...

顾虑海水对机械的腐蚀，没敢象电影里那样，开车在水里冲浪

初三（二月十一日）
今天回高州走亲戚，这已经是一个月内第三次走茂湛高速了，不免乏味。父母显得很开心，儿女都有了自己的汽车，不仅仅是方便，更重要的是丰富了家庭活动，增加了亲情。
春节大家都是喜气洋洋，而我回来时却有点沮丧，在亲戚家拜年时，由于停车的巷子较窄，倒车时特锐的尾部不慎蹭到了一堵矮墙上，把尾部保险杠右侧的油漆擦了一大块，好不心痛，这已经是一个星期内我发生的第二起倒车事故了，上次不仅有擦痕，还损坏了右前轮的轮眉。分析原因，不仅是自己疏忽大意，还和SUV车身较高，无法从后视镜观察到车体下部和后轮有很大关系。这两次发生碰撞的障碍物都是比较矮，都在后视镜的盲区而无法看到。看来遇到复杂的倒车时，还是不要怕麻烦，及时调整后视镜。至于这两次擦痕，也只好过完年再找保险公司了。
来回又是三百余公里，加上昨天走的两百公里，回来后两辆车的油表都已到达底线，赶紧到油站加油，两辆车都是加了不到四十一升，用油差不多。计算特锐百公里油耗7.388L。两辆车昨天同时加的油，两天走的道路完全一样。考虑期间特锐多走了三，四十公里，因此比较1.6L，自动档的伊兰特，特锐油耗还要低些（特锐93#，伊兰特97#）。为了看看90#和93#区别有多大，特意加了90#汽油。
初四一早妹妹回广州了，特锐也似乎完成了她的第一个春节的使命，等待过完年修补身上的伤痕了。
受伤的地方。