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发表于 2010-12-19 05:37    IP属地:未知

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配置升级明显 新一代途安到店实拍详解
时间:2010-12-03 00:15 出处: 爱卡汽车网 刘斌 【原创】 (63条网友评论) 字号:小
    上海大众新一代途安将于本月28日正式上市,新车也开始陆续抵达各地的4S店,近日有爱卡网友也抢先得到了新途安的实拍图片,通过这些图片我们可以得到更多关于新途安,特别是内饰上的信息。(感谢爱卡网友peit430提供实拍图片)


新一代途安前脸


  



新一代途安前脸细节


比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2010-12-19 05:38    IP属地:未知

作为同平台车型,途安在设计上充分借鉴了六代高尔夫的设计风格,前脸与高尔夫非常相似,从图片上看,国产新一代途安也将完全采用海外改款车型的设计。


新一代途安尾部设计



新一代途安外后视镜


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发表于 2010-12-19 05:38    IP属地:未知

相对前脸而言,车身侧面变化非常小,新车型腰线在靠近车尾的地方有些许的上调。新途安尾部变化明显,尾灯重新设计,同时牌照框向内凹陷,整个车尾更加富有立体感。另外,新途安将配备16英寸铝合金轮毂,以及采用205/55 R16规格的轮胎。


新一代途安多功能方向盘



新一代途安仪表盘


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发表于 2010-12-19 05:38    IP属地:未知

    同时内饰上,新途安也一改现款途安的陈旧设计,全面换装高尔夫式设计,不过在中控按键的布局上有较大不同,同时中控的下部没有与变速箱挡杆台面连成一体。多功能方向盘采用了高尔夫6的设计,仪表设计也基本相似,但没有采用运动的炮筒设计。




新一代途安中控


    中控设计与高尔夫6也基本相似,不过多媒体娱乐系统与空调操控面板的位置被调换,不太利于驾驶员观察中控大屏幕上的信息。


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发表于 2010-12-19 05:39    IP属地:未知

    新途安采用7速DSG变速箱,挡杆颇有高尔夫GTI的风格,前部的变速箱台上依次有电子稳定系统,PLA智能泊车辅助系统,倒车雷达胎压监测系统的开关按键,其中PLA智能泊车辅助系统是一个卖点,高尔夫6明锐都没有搭载,而胎压监测ESP也是首次在途安上采用。



新一代途安变速箱



新一代途安主动安全功能


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发表于 2010-12-19 05:40    IP属地:未知

    做工是上海大众的强项,这点从车内和一些按键的细节上就能反映出来,不过从材质上看,途安似乎没有采用高尔夫6那样多的金属装饰件,档次上稍显不足。



新一代途安灯组控制面板



新一代途安车门细节



新一代途安


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发表于 2010-12-19 05:41    IP属地:未知

除了图片上展示的配置外,据了解,其它的配置还包括坡道起动辅助系统、定速巡航胎压监测、侧倾稳定功能、前后无骨雨刷、弯道辅助照明、双区自动恒温空调、12键多功能真皮方向盘。


新一代途安遥控钥匙



新一代途安发动机舱细节



新一代途安发动机舱


    在动力方面,新途安将放弃老款搭载的2.0L和1.8TSI机型,只有1.4TSI发动机可选,这款EA111型发动机已经在大众系列多款车型上出现,其最大输出功率131马力,峰值扭矩220Nm,变速器方面有5挡手动和7挡DSG双离合变速器可选。
    编辑点评:大众的换脸表演已经没有太多新意了,新途安值得期待的是1.4TSI+7速DSG的动力总成,另外ESP胎压监测等主动配置的进入将显著提升其主动安全性。配置上也变得更加丰富,自动泊车系统是亮点。当然,希望新途安的价格不要因此有大的上升,维持现款15万元的起步售价还是很有看头的。
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发表于 2010-12-19 05:43    IP属地:未知

延伸阅读:外观很高6! 图文详解2011款Cross途安    前言:说到高尔夫6,国内的消费者都会非常熟悉,采用大众全新家族式脸谱的设计给我们留下了深刻的印象。而说到大众途安也许人们还对其停留在那种老款造型的印象里,不过随着2011款途安的海外上市,其全新的设计风格还是让人眼前一亮。


【有望引入国内 2011款Cross途安图文详解】


    近日,2011款Cross途安的官图也正式发布,在我们已经比较熟悉的CrossPolo,CrossGolf之后,大众另一款Cross版本车型即将与我们见面。据悉,2011款途安预计将在明年正式进入中国市场,而其Cross版本也有望随后引入。


2011款Cross途安



2011款Cross途安对比高6旅行版


    外观方面,大众钟情的高尔夫6前脸风格设计依旧被采纳,单看外观2011款Cross途安似乎有种高尔夫旅行版的影子,虽然大众这三款Cross车型有着不同的定位,但总体给人一种印象:脸型一样,身材不同。


2011款Cross途安



上海大众08款途安(造型变化很明显)



2011款Cross途安



2011款Cross途安对比标准版


    细节之处,前大灯的熏黑处理,增添的LED元素以及尾灯的多边形设计改变都是亮点。与普通版途安相比,Cross版途安的车身更高,并采用了全新的前后保险杠,悬挂也进行了调整,使Cross途安的离地间隙升高了20毫米。


2011款Cross途安



2011款Cross途安


    另外,17寸的大轮毂配合前215毫米后235毫米的宽胎让这个“大块头”大众Cross车型更有优势。车顶行李架的加装也让Cross途安多了点旅行版的风情。
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发表于 2010-12-19 05:44    IP属地:未知

自沙!
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发表于 2010-12-19 05:56    IP属地:未知

仔细看了一遍
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