发表于 2010-12-19 04:12 IP属地：未知
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深更半夜第三次作业,四万五千公里小结
我一直怀疑我的雷里程表有问题哈..五千复五千的周期似乎太短了点,总感觉才做完保养没多久嘛,怎么五千公里这么不经跑...哈哈..
四万公里之前,车子还真是没出什么毛病,只是在四万的时候把液壶换了..漏得不多..水枪一冲就干干净净..等到下次再漏吧
可气可叹的是,刚刚做完四万公里大保养的第三天早上..传说中打方向的咕咚声伴随着初升的太阳一起出来了..来得那么随意和自然..以至于我乍听之下竟然不由自主地咧嘴一笑..仿佛某个故事里面讲的第二双鞋子终于落地了的感觉..好踏实啊...心里暗自嘀咕..早三天来多好..一起收拾了..
这样咕咚着跑到今天的四万五..带病工作的平面轴承终于光荣下岗..世界清静了..偶然接送人的时候再也不会给人家解释之所以会有一些奇怪的感觉很拖拉机的响声仅仅是因为一个橡胶垫子进了土..唉..面子害死人哪..尽管俺的雷真的不是豪车..
换了全合成的机油..不为什么..冬天嘛..润滑得快些..其它三季一律半合成..属于我个人雷打不动的习惯..
因为之前发现在过颠簸路段又开着窗时会听到车底发出一些类似金属磨擦的哗啦哗啦声音..自己在某路边店检查的结果是刹车片的卡子断裂..换掉之后就不响了..这次又出现完全相同的声音,所以让4S好好检查了一下..奇怪的是拆下来之后的结果都是完好无损..店里的师傅倒是很负责,拉着我开起车就跟几根门前马路上的减速带较起了劲..过来过去它就响来响去一点不给面子..只好架起来再查..底盘所有的零部件基本全部检查紧固一遍,甚至把支撑臂里的小石头块都掏得干干净净..貌似声音小很多..但是..还响..响得师傅的师傅也来了..师傅的师傅跟那几根减速带也较了一会儿劲...回来说此声音经他鉴定那是纯属正常...因本人实在不能轻易苟同..所以以不置可否的姿态面对师傅的师傅的结论..小点的师傅真的很聪明..出了一个我认为是很馊很艘的主意..他去开几辆在店里正常保养小可过来..让俺坐上去感同身受一下..
只好这样..
于是..一辆旁边停着的白雷首先被开来做了试验..我不得不做为为虎作伥的帮凶坐在副驾驶的位置上..又是一轮减速带的较劲..我被镇住了..白雷也响!...而且..响声比我的银雷还大些..
然后,第二辆银雷也被开过来了..只过了一个减速带我就招架不住了..算了别试了..哗啦啦的也响..这样折腾别人的还有可能就是逍帮成员的车子我实在不好意思....回去,当我面对师傅的师傅那刻意掩饰也不住流露的很专业的表情的时候..只说了一句话..不能因为普遍的错误就认为错误不是错误..反正以前是绝对不响的..
但是什么也检查了..都很正常..打道回府是我唯一的选择.. .
[ 本帖最后由 车行拂晓 于 2012-12-21 12:59 编辑 ]
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