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天籁论坛 >  天籁比较有意思的几个特点,非常有意思

发表于 2010-12-10 15:50    IP属地:未知

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天籁比较有意思的几个特点,非常有意思
一:一说起天籁,很多人说大气,其实呢,天籁的车身尺寸是很小儿科的,就在日系三杰中,不到1米8的宽度以及长度,都难抵对手,但是这个车给人的感觉很大气,再打个比喻,比迈腾感觉大多了,但是迈腾的长度略微逊色一点天籁,但是车宽比天籁强,但是就是感觉比迈腾大很多,这就是设计,天籁的车身很简洁,鹰眼大灯以及一条慢慢象尾部倾斜的折线大大欺骗了我们的眼睛,只有把雅阁和天籁放在一起仔细看,才能发觉雅阁还是大很多。
二:二说起天籁,很多人说舒适,其实呢,一个很大的设计缺陷让舒适大大减分,就是车厢内的杂物放置的地方,你甚至很难找到一个可以轻松放手机的地方,尤其是两侧门的那个地方,很笑死人的说,你说那地方能放什么玩意,大一点的手包就放不进去,小的放进去手不好拿,这里不是怀疑日产的营销团队,他们的骐达造的人机工程是非常合理的,你要说B级车只能这么设计,那雅阁,迈腾,帕萨特那个也不会给我们提供如此蹩脚的杂物安置空间,但是天籁就这样了,爱咋咋滴!
三:设计的随意性,驾驶员这边的门没有其余三个门的铝拉丝拉手,随意挖了一个窑子,视觉上很不协调,问为什么,4S店说方便设计车窗控制器,晕死,这不是扯淡吗,太多太多车四个门的拉手设计一样,也没有影响拉手布局呀,更何况天籁车更不是什么标新立意的新车型,一切都墨守成规,晕死了,这绝不是理由!
四:看了四,就明白日产是个多有个性的厂家了,对于前三,也就理解了哈--------
    多少年前到现在【2011款的好像标配了吧】,天籁被对手攻击的最厉害的就是缺失ESP,其实这个玩意值不了几个钱,但是因为是保命之一,所以被对手大肆攻击,你攻击你滴,日产这老头管你呢,该不标配就不标配,哪怕是起价25万的公爵。这日产老头被骂了N年,岿然不动,厉害之极。但是有一个有意思的现象,天籁全系标配无钥匙一键启动系统,这个系统是舒适性配置,其实从内心深处来说,尽管这个玩意价格不菲,起码不会比EPS的成本低,但是天籁依然最低端车型配置都有,大家想想,假如天籁把这个玩意去掉,换了普通的钥匙,加个ESP,成本基本不变动,还会有这么大的怨言吗,但是,日产就是倔强至极,不动还是不动,真是个有个性的厂家,吊!


车无完车,天籁的V6加上相对的价格,其实很不错,一个领先车主瞎写的,大家权当娱乐一下哈
[ 本帖最后由 风击长空 于 2010-12-10 16:03 编辑 ]

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发表于 2010-12-10 16:21    IP属地:未知

有道理  !  基本同意
..

[ 本帖最后由 籁.pipi.皮 于 2010-12-10 16:22 编辑 ]
不是好司机

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发表于 2010-12-10 16:28    IP属地:未知

已阅
着 东日研究 改进

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发表于 2010-12-10 16:32    IP属地:未知

安全主要靠驾驶,而不是一两个被厂家当成是噱头的安全 配置。有了ESP就可以有恃无恐了?哪辆车因为去了ESP,出了车祸???

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发表于 2010-12-10 16:50    IP属地:未知

储物空间是不行,一点不假

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发表于 2010-12-10 16:52    IP属地:未知

学习,很有感触!

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发表于 2010-12-10 16:53    IP属地:未知

是这样的,可现在就是这样的。
喜欢这个地方

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发表于 2010-12-10 16:58    IP属地:未知

楼主真知灼见啊。。。。。。。。

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发表于 2010-12-10 17:10    IP属地:未知

无钥匙启动一定比ESP成本低很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多很多
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发表于 2010-12-10 17:12    IP属地:未知

市场定位决定配置
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