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保时捷-Boxster论坛 >  白色精灵 Boxster S --- 生煎荷包蛋

发表于 2010-11-21 16:44    IP属地:未知

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白色精灵 Boxster S --- 生煎荷包蛋
引言:

本人一直痴迷于汽车,尤其偏爱跑车,无奈世界变化太快,儿时的远大梦想短期内实现恐有困难。。。

在共同富裕政策目标实现前,只能沾先富裕起来的弟兄们光,感受下跑车的魅力。

本帖的主角---Porsche Boxster S
裸车价934000元,选配了19寸运动轮毂、运动可调悬挂、运动尾喉、运动座椅、运动方向盘、赛车计时器等20W+配置,车价110W+

生煎荷包蛋,一直秉承“娱乐大众,助人为快乐之本”的原则,努力发帖,帖子中部分文字表述仅代表个人拙见,欢迎拍砖!

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寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-11-21 16:45    IP属地:未知

外观篇:
不管是车迷还是普通群众,在BOXSTER从你身边经过的时候,都会忍不住看上一眼,她是否漂亮,答案是一致的,但到底多漂亮,每个人的审美又各有不同。
眼前的这台白色BOXSTER S,无论是在红灯停车时,或是洗车时,亦或是暂停路边解手时。。。都会让你成为众人的焦点。
保时捷经典比目鱼式(也有人称为青蛙)的跑车造型,让你不管身处何方,都不会受人冷落。
Boxster 车型的设计旨在体现这样一种理念:保时捷的造型风格要反映车辆的内在价值。其中最重要的价值就是卓越的性能。这种设计理念延续了保时捷的传统:功能与设计完美融合,外观动感与性能最佳匹配。

Boxster S的前脸似乎很“怀旧”,三段式中网重新回到了04款的年代。并非单纯的沿袭或怀旧也有自身创新之处,下方的日间行车灯不再只占进气隔栅的一半,嵌刻在进气隔栅最上方的细长日间行车灯使Boxster看起来更加有神。
前端设计对于性能的强调非常明显,加大的进气口采用全新的几何形状,使得Boxster 更加动感,同时也提高了冷却能力。Boxster S 喷涂具有对比效果的黑色漆。醒目的扰流唇令设计更显强劲,风阻系数0.30。
Boxster S造型富有肌肉感,但是健美却不臃肿,这点和美式肌肉车有很大不同,这也是为什么MM们都知道保时捷,却不知道诸如蝰蛇这样的美式超跑。
为了对抗宝马的天使眼,奥迪将LED行车灯设计为了一条直线,并在不同车型上赋予不同的风格,这一举动也受到了全世界车迷的欢迎,如今保时捷也加入了这一阵营。设计师在车灯和保险杠进口中间加入了一组LED行车灯,造型类似于早期的保时捷917赛车。
45度角的位置,让她看上去更加温婉可人!







全方位的欣赏:
看她上的身上,你会真切的感受到什么是形态美,不同于牛马的张狂,她散发出来的是一种温润的美,一种优雅的美,圆润的线条,能让人体会到“多一丝则太臃肿,少一分则太单薄”的真谛。



销魂的大灯,本人比较喜欢这类线条过渡自然的大灯组,在直线钻石型切割流行的时代,这样的设计不知能被保留多久。。。





尾部的线条设计和前脸相呼应,采用了新的造型,新款LED尾灯模组与整车设计和谐地融为一体。新型中置不锈钢尾管和后扩散板涂有运动风格黑色漆,使得外观看起来更为强劲。
加大的车外后视镜也采用了全新设计,经过空气动力学优化,能够提供更好的后方视野。
从尾部双出排气管,你容易识别这是排量3.4L的Boxster S,2.9L排量的boxster采用了矩形排气筒,双筒状的排气筒似乎是保时捷设计师对速度与激情的定义。


[ 本帖最后由 生煎荷包蛋 于 2010-11-21 16:54 编辑 ]
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发表于 2010-11-21 16:48    IP属地:未知


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发表于 2010-11-21 16:49    IP属地:未知

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发表于 2010-11-21 16:53    IP属地:未知

标题拼错了

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发表于 2010-11-21 16:54    IP属地:未知

XXXXXXXXXXX

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发表于 2010-11-21 16:54    IP属地:未知

名字很有印象。

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发表于 2010-11-21 16:55    IP属地:未知

原帖由 Never-the-Same 于 10-11-21 16:53 发表
标题拼错了
谢谢指正,打太快,打错了
寂静长夜,聆听腕表心跳。。。

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发表于 2010-11-21 16:56    IP属地:未知

好车~~~~~~

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发表于 2010-11-21 16:58    IP属地:未知

性能篇:
新款Boxster S对跑车设计理念进行了更加动感的诠释,如今更为强劲,更加高效。

其全新的发动机标准装备了直接燃油喷射系统,能够高扭矩和功率,同时减少耗油量。其结果是在6,400 rpm 转速下能够获得228 kW (310 hp) 的功率,在4,400 – 5,500 rpm 转速区间内能够获得360 Nm 的最大扭矩。从静止加速到100 km/h 仅需5.3 秒。
官方数据表明:搭配选装PorscheDoppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱和选装Sport Chrono 组件中的起步控制功能时,完成这一加速则只需5 秒。






车身两侧有两个硕大的进气口,造型类似911Turbo上的。
但是,不要认为每一个进气口都在为动力不遗余力的发挥着功效,就像网上说的“长翅膀的未必是天使,有可能是鸟人;骑白马的不一定是王子,说不定是唐僧”一样,左侧的进气口只是为了外观协调对称的装饰品。
在右侧的进气口下方,就是Boxster的心脏,经典的310hp水平对置发动机!


Boxster S配备了独特的制动系统,能够通过涂红色漆的制动卡钳进行识别。后制动盘的厚度相对于Boxster有所增加,提高了制动稳定性。
原配轮毂为18寸,该车+5W没米,升级成了19寸运动轮毂。个人认为这套轮毂非常漂亮,和白色车身搭配得恰大好处!
前轮,红色的鲍鱼引人注目!

前轮规格为235/35 R19,后轮为265/35 R19
路感相当清晰,非运动模式地板油起步,打滑不明显,运动模式地板油,仍会有明显打滑。

后轮轮胎宽度达到265mm,对于一台中置后驱的跑车来说,这是有必要的。


[ 本帖最后由 生煎荷包蛋 于 2010-11-21 17:09 编辑 ]
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