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高尔夫论坛 >  聊聊手动变速箱,聊聊mq200和mq250...

发表于 2010-11-14 14:57    IP属地:未知

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聊聊手动变速箱,聊聊mq200和mq250...
一直都坚持手动!原因无它:便宜,省心,直接。。。
本人对手动变速箱的换挡手感极其注意,毕竟在市区,除了方向盘就是变速箱了。
mq200用了2年多,mq250用了2月多。现在说说个人感受,也算抛砖引玉吧:
1:mq200和mq250都存在倒挡在冷车状态下难挂的问题。重新踩下离合再入挡就能解决此问题。
2:mq200和mq250都有点松垮,行程较长,mq200尤为明显。
3:mq200和mq250都有所谓的吸入感。相比较,我感觉mq250的吸入感要强于mq200。
4:mq200不管是在行程阶段还是最终挂上挡的时候都比mq250更轻,基本一个指头就能解决问题;相比较,mq250在行程阶段比mq200稍微重点,但最后挂上档位的阻力感要比mq200大不少(这可能就是我觉得吸入感250要强于200的原因)。
5:在档位速比设计上,我感觉mq200和mq250都存在1挡和2挡的齿比衔接问题。表现就是:当1挡转速3000以上时如果切到2挡,都会有一个比较明显的顿挫;而当1挡转速2500左右切到2挡,就比较平稳。
6:在档位速比设计上,2-3,3-4还是非常经典的,转速2500左右基本可以做到随心所欲;但我感觉4挡到5挡的齿比偏小,5挡缺乏经济性
7:如果高尔夫6上mq250的6速版会不会更好些呢?

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发表于 2010-11-14 15:07    IP属地:未知

这两种变速箱都还是不错的!

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发表于 2010-11-14 15:27    IP属地:未知

飘过,拿米!!

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发表于 2010-11-14 15:37    IP属地:未知

没用过MQ200,但是许多人都说200比250好用。
我的MQ250,新车时候比较涩,用了几个月比原来好用多了。但是像楼主说的偶有倒档挂不进去的情况。
个人觉得250也还是不错的。
至于6速,怎么说呢,5速够用,6速更好,哈哈

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发表于 2010-11-14 18:58    IP属地:未知

我的mq250,4档极少时候一次不能挂到位,要拉回空档再入一次。。。。

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发表于 2010-11-14 19:10    IP属地:未知

我也是手动的,手动就是随心所欲,想怎么开怎么开
当然手动的容易熄火,还要坡起,不过我在市区跑就要装一下X,让别人看起来是自动档,这跟匀速手摇窗玻璃是一个道理。
我觉得档位很清晰,我新车拿到手后犯过一次挂1档结果挂成3档,被大公共鄙视了很久
还有一次在路上跑,挂4档,用力轻了点,没有完全吸入,在那位置抖了几下,心疼死我了。
有一次在路口一起和一银高AT MM等红灯,她起步速度比我快多了,那一次搞得没信心.....
其它都还好了,离合器行程比较长,起步时我都是1档抬到一半又踩下去挂2档
多多交流,这车1档起步,离合器控制不好,抖得厉害,各位怎么搞

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发表于 2010-11-14 19:16    IP属地:未知

凉车时候一档不好挂,4档有过一两次挂不进去,摘了再挂就进去了,不知道为什么
8 9 10 11 12 1 2 3 4 5= 10 * 3000 = -15000-4000

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发表于 2010-11-14 19:25    IP属地:未知

原帖由 <i>zepanice</i> 于 10-11-14 19:10 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=291254548&ptid=13436898" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我也是手动的,手动就是随心所欲,想怎么开怎么开<br />
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当然手动的容易熄火,还要坡起,不过我在市区跑就要装一下X,让别人看起来是自动档,这跟匀速手摇窗玻璃是一个道理。<br />
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我觉得档位很清晰,我新车拿到手后 ...
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我那1.4t起步和倒挡如果不踩油那是抖动的相当厉害的。。。
不过起步我一定会踩油门的,半离合起步对车不好。
不知到1.6的会不会好点。
好多人会说是因为怠速抵的原因,但我认为肯定不是的,因为780的怠速不低了,我那1.4的polo怠速是750,起步和倒挡只要控制好离合,那是刚刚的。。。
1.4t我感觉是因为不给油,涡轮没发力,就小马拉大车了,当然会抖动。。。
一挡没问题,可是倒挡就麻烦了,给多了就窜,给少了又抖,我靠。。。

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发表于 2010-11-14 19:32    IP属地:未知

如果有兄弟
手动还熄火
那还没发评论变速箱的性能
玩转变速箱
至少因该吧5000以内的转数都适应了
并且尽量减少半联动时间
熟练的了解离合点的位置
这是最基础的
呵呵
用了DSG真的很怀念MT
没办法,谁让老婆懒呢

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发表于 2010-11-14 19:41    IP属地:未知

北京这一年来又堵了不少,以前还真没觉得手动又多累,但是这段时间感觉到了。。。
g6的离合太重了,堵上2个小时,左脚都要抽筋了。。。。
下两车我决定还是买自动挡的,太累了。。。。

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