发表于 2010-11-05 15:51 IP属地：未知
为什么说另类呢，一般大家用的改装排气都分为3段，而蓝火排气是分成4段的，多出来的这1段相当于把一般改装头段分成了2段。
当然这样的设计有好有坏：
好处就是，如果只想换中尾段的同学，那就开心了，你可以得到更长的排气（3段），也就是说，蓝火排气中段和原厂排气头段的连接处，正好在原厂头段的氧传感后面一点点，在保留了原厂三元催化的同时，更大限度的畅通你的排气效率，当然价格和别的品牌也差不多，花一样的钱得到更多的排气效率当然最开心了。
坏处就是，当你想升级头段的时候，唯一选择就是蓝火的头段，当然你忍心切割别品牌的头段另当别论
。但我相信头段最重要的三元都已经经过FIA认证，选择其他品牌的机会也不多了，哈哈
这张图片是借来的，大家可以比较一下蓝火中尾段和原厂排气的长度，就明白我的意思了（蓝火排气，尚酷用）红色为氧传感接口
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本帖最后由 yv1983 于 2010-11-5 16:49 编辑 ]
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