维修爱车不求人 如何用眼睛看出*****故障
一、通过尾气的颜色判断爱车故障
正常尾气应该是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的*****尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
1.黑烟
表现：*****抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。
原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，*****工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。
办法：化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的*****习惯。电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查*****，有问题的要及时更换。
2.白烟
表现：着车时，可见大量白色水蒸气冒出并伴有*****运转不平稳，即使*****预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出(冬季除外)。
原因：导致冒白烟可能是由于*****汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
办法：检查*****缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。另外，查看*****说明书，严格依照*****规定添加标号正确的汽油。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。
3.蓝烟
表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，*****变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有*****燃烧所产生的焦煳味道。通过检查*****标尺的同时还会**********消耗量大，正常情况下每次保养完，行驶5000公里后，*****的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。
   
原因：蓝烟多是由于*****内部故障，导致*****蹿入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、*****密封不良或*****处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的*****此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的*****排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是*****加注过量也容易导致烧*****。有些车主误认为*****加得越多越好，但是殊不知过量的*****也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧*****现象。过量加注的*****还会阻滞*****臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。
办法：对车龄较老的车辆要经常检查缸体、*****等部件的密封性，*****有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失；*****添加要适量，过多、过少都不可取；定时检查*****使用情况，一旦**********消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

学习了

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