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凯越论坛 >  请教,大家平时开车是开内循环还是外循环呢,他们的不同用处是什么呢.

发表于 2010-10-16 09:11    IP属地:未知

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请教,大家平时开车是开内循环还是外循环呢,他们的不同用处是什么呢.
请教,大家平时开车是开内循环还是外循环呢,他们的不同用处是什么呢.
我一直每太明白各自的用途.

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发表于 2010-10-16 11:07    IP属地:未知

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发表于 2010-10-16 12:52    IP属地:未知

要制冷效果好就是内循环
外循环通风效果好
除雾必需外循环

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发表于 2010-10-16 13:00    IP属地:未知

三楼说的不错。
外循环就是车内与车外的空气流通循环;内循环就是空气只在车内循环。
长时间内循环,车内空气质量就变得很差,影响人体健康。
外循环时,虽然进入车内的空气经过滤清器过滤,但只过滤了灰尘,无法过滤有害气体。
所以内外循环应该视情况交替使用。

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发表于 2010-10-16 13:20    IP属地:未知

以内循环为主,如果跑得时间长,一般一个小时开几分钟外循环,通一下空气

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发表于 2010-10-16 14:33    IP属地:未知

市区基本内循环,尾气太重。

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发表于 2010-10-16 14:58    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 10-10-16 13:00 发表
三楼说的不错。
外循环就是车内与车外的空气流通循环;内循环就是空气只在车内循环。
长时间内循环,车内空气质量就变得很差,影响人体健康。
外循环时,虽然进入车内的空气经过滤清器过滤,但只过滤了 ...
多谢.

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发表于 2010-10-16 16:45    IP属地:未知

顶老夫~~~

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发表于 2010-10-16 18:35    IP属地:未知

是不是这样理解:制冷-内循环,热风-外循环?
另外,通风的话,我看东方时尚驾校的软文广告说可以充分利用天窗,形成什么气流,即起到通风效果,也不至于把脏空气带进来,比开别的窗干净

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发表于 2010-10-16 18:45    IP属地:未知

原帖由 oimilk 于 10-10-16 18:35 发表
是不是这样理解:制冷-内循环,热风-外循环?
另外,通风的话,我看东方时尚驾校的软文广告说可以充分利用天窗,形成什么气流,即起到通风效果,也不至于把脏空气带进来,比开别的窗干净
开天窗(向后斜翘的那种模式)可以形成负压,会把空气往外抽,对车内吸烟的朋友比较有用。

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