发表于 2010-10-06 14:38 IP属地：未知
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5.7万公里/行车42个月保养汇报
) 火花塞四只+高压线+塑料垫圈更换
火花塞+高压线套装 合计 72+ 245== 317
原定只换火花塞，结果换下来的 NGK通体都是机油，汽修店老板说是经常遇到加油顿挫吧，垫圈和高压线都应该要换了。
结合这个里程数，我决定更换。换上去的都号称原厂部件--见图片《NGK火花塞》，《更换垫圈》
2) 更换右雨刷，调节玻璃出水孔。
15元。
3) 前后轮兑换
距离上次互换已经有 2万 公里，再加上前胎因扎钉子补胎两次。故调之。
4) 常规机油四滤 185元
机油是 GM定制的 1L装，四桶才 90元
(记得上次 JA机油是 150）
5) 刹车片有3-4mm，拒绝了更换的建议，待6.2万再换。
6) 正时不更换，待6.2万再换。
本版很多TX都言 6万以下换太早，汽修城老板再次举出 4.5万断裂的案例（是《用户手册》建议的更换里程）。
结合3mm刹车片，我认识到自己开车并不省
， 侥幸心理不必有，下次正时必须要换
共计花费 490元，动力感似乎强劲了些
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这是我迄今花费最多的一次保养；下次更比这次高。
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本帖最后由 wangxd0119 于 2010-10-7 15:51 编辑 ]
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