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捷达论坛 >  三管齐下的后箱开启

发表于 2010-10-02 09:26    IP属地:未知

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三管齐下的后箱开启
经过漫长的网上搜索、选择方案、试验,终于完成了自己的作品----三管齐下的钥匙、电动、手动后箱开启装置。
首先钥匙开启的那套每人都有,偶没发言权
其次登场的是电动开启器,原厂是必须的。这就不用偶过多的啰嗦鸟
[ 本帖最后由 romding 于 2010-10-2 10:17 编辑 ]



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发表于 2010-10-02 09:27    IP属地:未知

支架和电机。



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发表于 2010-10-02 09:27    IP属地:未知

锁芯(我的是GIF



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发表于 2010-10-02 09:29    IP属地:未知

锁块(和锁芯配套)



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发表于 2010-10-02 09:31    IP属地:未知

下面介绍手动开启部分。
网上手动开启的例子很多,偶认为设计最合理、最有创意的是捷盟MC169选定的位置和材料
原帖位于“*****/forum.php?mod=viewthread&tid=79197&from=home



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发表于 2010-10-02 09:46    IP属地:未知

为了达到此效果,经历数次方案的修改,现基本完成。按本人的习惯,流水帐式的先把所用元件介绍如下(从前向后介绍):
捷达引擎盖开启扳手



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发表于 2010-10-02 09:47    IP属地:未知

羚羊车上的风门拉线(好像是,时间长了,忘了。一头是球形的,一头是圆柱形的,较长。至于拉线走径,我是沿着左侧门下走到后备箱,然后沿尾灯的电源线到达尾箱盖的)



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发表于 2010-10-02 09:48    IP属地:未知

固定拉线的板子(固定在尾箱电动开启电机上)



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发表于 2010-10-02 09:48    IP属地:未知


锁没有必要保留。

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发表于 2010-10-02 09:48    IP属地:未知

拉线回位弹簧(数量长度视情况而定)



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