发表于 2005-01-24 19:47 IP属地：未知
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我的宝来我的路—宝来周年记
自03年月12月底把BB迎进家门屈指算来已一年有余，期间它陪着我和我的大小LD上山入海，给我和我家人的生活增添了许多欢快和明亮的回忆，留下了一串串的欢声笑语。
每当雨后初晴，为BB洗去征尘，在阳光底下，静静如温柔处子，细腻质感的肌肤、性感简洁的PP、饱满有力的腰线、明眸善睐的双眼，宛名一位含而不露、欲拒还迎的少女，此时我会放上一张CD，放倒座椅闭上双眼，在或悠扬或激烈的音乐中，体会着人车交融合一的感觉，一种发自心底的幸福便在心中弥漫。
如此生活，夫复何求！
花开二枝，各表一枝，小可先来说说BB由内而外的美丽。
在坛子里有的视BB为“神车”，固然很不客观，但自己的BB自己喜欢却是一种很朴素的感情。
NO1：操控性令人满意。油门和刹车的渐进性都很好，脚下用一份力，它们决不出二份力，当然脚下用二份力，它们也决不偷懒只出一份力，给偶的感觉很清晰直接，转向精准，方向回馈有力，车车的整体感很强，没有拖泥带水之感，在直道上变向超车基本也算得上车随心动，关门声也是膨膨作响，变速箱的档位除了在磨合期时倒档、一档在冷车时较难挂外，现在对我的感觉也称得上丝丝入扣，只需用手指轻轻拨动，不过一、五档行程还是显得长了些；
NO2：提速总体满意。我家BB的心脏是1.8T的发动机，据说是大众公司的当家花旦，但要它出力必须使转速保持在2000转以上，所以偶一般都在3000左右换档，由于是自家车车偶没试过0—100的加速，但从一年多的实践看基本也不输3.0以下的车，有时闲来无事，车到环路，性至所致，也时常一脚油门到底，锅轮增压器丝丝作响，推背感和大小LD的惊叫声伴着肾上腺素分泌的快感骤然而至；
NO3：内饰简洁，外观经典。BB的内饰简洁而不华丽，实用而不繁杂，没有一丝多余之处，各种功能键的位置也比较顺手，特别是夜景的背光设计更是令我心醉。至于外观是仁者见仁，智者见智，但在偶看来与它的内饰和谐统一，都是偶比较喜欢的类型，在它刚上市时我曾惊艳于它的简洁大气之美，几年过去了，对它也未有“审美疲劳”之感，尽管它既不现代也不前卫；NO4：工艺精致。作为20万元左右的车它的工艺水平偶认为不输目前30万元以下的国产车，发动机舱规整，各种接缝均匀光滑，面板的材质细腻而富有质感，让人感到物有所值； NO5：油耗水平和保养费用总体能够接受。国道、高速与城市道路差异较大，如各为一半其油耗应在9个左右，当然这与驾驶习惯也有很大的关系。
说完它的美丽，小可再来数数的不如意之处：
NO1：离合、方向偏重。特别是离合器，有时打球结束踩它小腿竟会发抖，我家LD一直以此在我面前数落BB的不是，竟说她学车时的桑车比它好使唤许多；
NO2：底盘与动力相比并不匹配。主要表现在弯道上，由于国产后重心升高，悬挂经过重新调校，过弯时极限出现较早，也许04款加装ESP后会有改善；
NO3：收音机的信号似乎差强人意，此外，雨刮器似乎是大众的软胁，我勉强坚持到15000公里时已忍无可忍，碰到4S的JSMM反映此事，不向引出了她的一句经典回答：“大众车的雨刮器不下雨还好，下雨就不好用了”，我晕！但有一点使用心得，不到万不得已千万不要使用档风玻璃的自动清洗，它会大大加剧雨刮片的磨损；
NO4：锅轮增压工作有一定的滞后性。表现在加速时在2000转以下时油门反应较迟缓，但到一定转速时它会有一个突然的前窜，缺少线性；
NO5：后座空间地球人都知道，当然这里有一个鱼与熊掌的关系，不说也罢。
总结以上所述，我家BB还称得上秀外慧中，到现在的表现还偶满意，至于BB的稳定性则还需时间的检验。
上面的一些碎言片面只是偶个人的一些真实直观感受，所谓青菜萝卜各有所爱哈！技术含量不高，如果大家能顶一下，哪将是偶开心的源泉，当然也欢迎众DX拍砖，但小可有一个小小的要求，看在偶码字辛苦的面上，要就事论事，就车论车，不要给偶戴高帽子，否则偶会很生气，后果会很严重哈，如果DX们看得顺眼，给小可加上几分，哪偶将感激不尽。顺便祝坛子里的GGJJDDMM新年快乐！万事如意哈！
[ Last edited by 丁丁先生 on 05-01-24 at 20:50 ]
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