与迈凯轮联合开发的SLR停产之后
沿袭经典300SL Gullwing车型理念的超级跑车
SLS
动力：M159，AMG最强大的自然吸气V8引擎
说到的动力系统，就必须先提及AMG经典的、被广泛装备旗下各款车型上的代号为M156的6.2L V8自然吸气发动机，的M159引擎正是在其基础上发展而来的。 AMG的M156 6.2L V8引擎最早在2006年被应用在E63 AMG（W211）上，此后便被陆续被装备在除了55、G55以外的所有AMG车型上，成功接替排量5.4L的M11列V8引擎，成为AMG的新一代“通用动力单元”。与M113 ML55引擎的“单顶置凸轮轴+机械增压”的形式不同，M156引擎改走大排量自然吸气的路线榨取动力，通过采用大缸径（102.2mm）短行程（94.6mm）的缸体设计和双顶置凸轮轴的配气结构，让其从骨子里成为一台擅长高转速表现的发动机，而堪比美式V8的6.208L的排气量也保证了低转速工况下的扭矩输出。
作为M156引擎的“加强版”，上的M159发动机在多喉直喷等技术的帮助下拥有420kW（571hp）/6800rpm的最大功率和650Nm/4750rpm的峰值扭矩，通过匹配7前速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.8秒，极速317km/h，综合油耗仅为13.2L/100km。
传动：SPEEDSHIFT DCT 7前速双离合变速箱 双离合变速箱已经成为众多厂家高性能跑车的标准装备。尽管面对超跑强劲的动力，双离合变速箱仍然存在承受能力有限、可靠性/耐用性相对较低等问题，但超快的换挡速度、较高的传动效率仍是其相对于传统自动变速箱和序列式机械变速箱的优势所在。因此，也没有甘于人后，在SLS上率先应用了其最新研发的AMG SPEEDSHIFT DCT 7前速双离合变速箱。
和其它高性能双离合变速箱一样，SPEEDSHIFT DCT的双离合器仍然采用前后纵列式布局，整体后置的变速箱通过位于套管（Torque tube）保护中的碳纤维传动轴与V8发动机连接，最大限度的平衡了前后轴质量分配。
中规SLS数据
价格 [1]
价格 (人民币) 3,628,000
发动机和性能 [2]
汽缸数量/排列方式 V8
排量 (毫升) 6208
额定输出功率 (千瓦/马力/转每分) 420
额定输出扭矩 (牛顿米/转每分) 650
从0至100公里/小时加速时间 (秒) 3.8
最高车速 (公里/小时) 317
燃油消耗
油箱容积 (升)含大约储备量 85 / 14
综合燃油消耗率(升/100公里) 13.2
底盘和车轮
前轮尺寸 (Front tyre) 265 / 35 R19
后轮尺寸 (Rear tyre) 295 / 30 R20
尺寸和重量
轴距 (毫米) 2680
车长/车宽/车高 (毫米) 4638 / 1939 / 1262
最大满载重量 (千克) 1935
转向直径 (米) 11.9
整备重量 (千克) [3] 1620
标准配备
安全性
驾驶员和乘客前置气囊及头部/胸侧部气囊
司机和乘客的膝部气囊
制动辅助系统(BAS)；电控稳定程式(EPS®)，包括防抱死制动程序(ABS)
复式氙气大灯，带弯道照明和大灯清洁系统
自动防眩目内部和外侧后视镜
轮胎压力监视系统
防盗警报系统
车内监视系统
电动车窗带一触式控制和障碍传感器
电子防启动装置，包括带无线遥控和可视锁止验证功能的锁止系统
灭火器
AMG 性能
重新调教的AMG6.3升V8发动机(420千瓦/571马力，650牛米扭矩)
AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱
AMG高性能转向系统
铝制双叉臂结构的AMG运动型悬挂
AMG操控单元，电控换档杆
三段ESP功能 (ON/SPORT/OFF三种模式)
AMG高性能陶瓷碳纤维复合刹车盘
舒适性
座椅、转向柱和外部后视镜带有记忆组件
车速感应型动力转向系统
定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC)
驻车定位系统(PTS)
左右电动折叠外部后视镜
THERMOTRONIC多区域智能空调
大灯辅助装置
主动保养提示系统(ASSYST)
风挡玻璃雨量传感器
可加热的风挡玻璃清洗系统
杯座
娱乐及通讯
驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，带内置收音机、7英寸彩色显示屏，蓝牙接口和DVD 换碟机
Bang & Olufsen音响系统
倒车影像
多媒体接口，包括一套适用于iPod，USB和AUX的连接线
豪华性
designo尊贵版真皮
AMG高性能方向盘，Nappa真皮/Alcantara面料
全车深色玻璃
无钥匙启动(KEYLESS-GO)
AMG碳纤维饰件
AMG碳纤维发动机罩
外饰
金属漆
可自动伸缩的后扰流板
深色氙气大灯
嵌入式车门扶手设计
鸥翼车门
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