发表于 2010-09-28 09:18 IP属地：未知
查看 73.1W | 回复 145
（最新更新，4S报告解决方案）刚提了3天的车，DSG就出现故障，从D1挂入D2会出现失灵
貌似被评为精华之后没法修改原文了？
那个啥，
一汽后来同意给换DSG总成了，12月初到货，已更换完毕，目前开了2400多KM
很OK，问题完全解决。开到现在，G6确实很不错，完美的买菜车。
详细情况见14页134、135楼
==============邪恶的分割线=============================
10月29日 过去快一个月了。。4S打电话来确定最后方案：
德国那边给换“离合器总成”，大概下周会从德国发货。
娘的。德国。。。过来。。。不得一个月2个月的。。。
郁闷。。
=======================我是分割线==========================
前几天提了车，开回小区后都还没来得及开出去爽爽。昨天刚好有事，就开着小黑高出去了。
路上等完红灯，挂到D挡准备走人，
一踩油门的时候，本来行车电脑上显示的D1应该变成D2的，
结果行车电脑上突然从D1变成D，然后发动机开始狂响，
车就失去了动力，变成了空档。。后来过了大概6秒中，我狂从D切到N，再从N切到D，最后才恢复。。。
目前，该情况都发生在起步的时候，上了D2挡以后就不会发生了。
类似情况发生了好多次，频率相当之高。。
求各位弟兄解惑。。。
=======================我是分割线==========================
4S检测了。。。显示故障代码“06036”，提示：“离合器2，几乎没有游隙”
MD。几乎全新的车，才跑了30多公里。。怎么会这样！！！！
上个图：
一汽的400电话没人接。。貌似是空号。。
[
本帖最后由 btr70 于 2011-4-4 23:57 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号