发表于 2010-09-18 09:47 IP属地：未知
我直接说测试结果：
大家都注意到那圆饼一样的压块了吧。在测试中就是一块一块的往上加，直到最后因为压力下机油油膜不能足够保护摩擦面而导致滑轮和摩擦块卡死。
行美表现：压块直到第11块才突然卡死。此间声音有过啸叫，但并不明显。取下摩擦块后磨损面小很多。
水美表现：压块上第2块时啸叫就出现了，而且越往后简直声嘶力竭极为刺耳。压块加到第5块时候卡死。取下摩擦块后磨损面比行美深很多。
接下来上摩擦块照片。
测试视频见： *****
这是测试后取下摩擦块，行美的磨损情况：
这是水美的磨损情况
我的结论：
我认为，无论是行美也好，水美也好，如果都是美孚出品，都是如包装上所写的“全合成”，不应该出现如此大的测试结果差距。
有些朋友也用了水美说效果不错啊，机器没有毛病。我的体会是，如果水美不是美孚出品的真正全合成机油，而是不法商贩将矿物油加入然后冒称全合成，就即便是商贩加的是便宜很多的长城、昆仑这样的国产SJ级别的矿物油，很多人在一般的使用条件下，发动机就是跑个5万公里，车主也未必能感觉到发动机状态不好（这里不是说长城昆仑国产矿物机油不行）。
你想想，很多捷达出租车跑了30万公里发动机没有大修，用的也是厂家配的SJ这样级别的矿物油，发动机也没有问题不是。我可惜的是，买水美的朋友奔着全合成的品质而去，但其实并没有买到真正的全合成机油，也更没有在价格上占到便宜。
一分钱一分货，除非你真的能到美国自己去买美孚1号全合成。
谢谢各位。我这马上去搞定视频。我也可以发给能上视频的朋友，给我邮箱吧。
后面我补充的，这里提上来。
新浪博客已经注册了，但上视频时候，好像有点问题，是在审批可能。大家再等等。
另外说点别的油，当时还测试了大切刚装车的速霸2000，也就是美孚的半合成，四元汽配城里200元4升装的，结果是压块在上到第8块还是第7块时压停，表现令人满意，性价比不错。
当时还上了mopar机油，克莱斯勒美国原装进口矿物油，用在大切和切诺基上的，SM级别的5w-30，压块上到第3块就停止了！汗！这个油卖100多元4升装的。很多国产大切也用这个厂家指定油好些年了，其实发动机也没事。
京公网安备 11010102004670号