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发表于 2010-09-17 16:48    IP属地:未知

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[ 本帖最后由 领结MOTOSPORT 于 2010-9-17 16:59 编辑 ]



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发表于 2010-09-17 16:48    IP属地:未知

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目前五和六代车在我这里更换总泵的数量超出想象,实际效果也得到了充分的肯定!通过我们长时间使用,非常安全可靠,今天刚好空闲,为了满足部分POLO车友的要求,我们对原车的总泵进行了升级,过程花了我半天的时间,都是因为第一次在等待配件上耽误了时间,下一台车基本在2小时全部完成!
效果:明显缩短了踏板行程和制动力量,该车前面312,后面256,原来是宝来R的前后刹车,目前效果有鲍鱼的感觉了......
[ 本帖最后由 领结MOTOSPORT 于 2010-9-17 16:57 编辑 ]



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发表于 2010-09-17 16:49    IP属地:未知

这倒是首创
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-09-17 17:01    IP属地:未知

挺杆是怎么搞的,新的明显长些
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发表于 2010-09-17 17:04    IP属地:未知

看直播 。。。。。

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发表于 2010-09-17 17:06    IP属地:未知

高人啊,膜拜一下,这东西也能搞
安全第一

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发表于 2010-09-17 17:08    IP属地:未知

原帖由 bncy 于 2010-9-17 17:06 发表
高人啊,膜拜一下,这东西也能搞
可以,刹车开关的线束管不了总泵这位置
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发表于 2010-09-17 17:09    IP属地:未知

我觉得我的4个碟刹够用了啊

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发表于 2010-09-17 19:01    IP属地:未知

不怕自己追尾
就怕跟车的追尾

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发表于 2010-09-17 19:52    IP属地:未知

不折腾。

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