发表于 2010-09-11 23:14 IP属地:未知
查看 11.8W | 回复 12
1.8T自舒 7386KM 汇报(选车、提车、磨合、首保)
买车之前就开始潜水,之前也发过几个帖子,不过都是提问的。今天做完首保,汇报一下。希望对兄弟们有一些帮助。
当初选车的时候,我和GF在考察过市场后只选择了3款车(君威、君越、迈腾)。然后逐一试驾,君威我试驾的是2.0的,感觉绝对的垃圾。因为外形流线的关系,使得内部空间看着没有想象中的大,内饰和宽敞不及君越,动力比迈腾差不少,于是PASS。之后在君越和迈腾之间纠结,其实也就是宽敞豪华的空间和内饰 PK 动力十足的背推快感。最后因为年轻和VW在我心中一贯良好的形象,选择的迈腾(之前开单位的车,分别是一辆15万的普桑和28万的2000,虽然车老,不过从来不出毛病,德国车耐用真不是吹的)。
提车最终选择了北汽贸,当时优惠的15000,全办下来25万不到,4S还送了闪亮礼包(迎宾踏板、垃圾桶、尾侯、后备箱挂钩、后备箱挡板)和封釉,感觉比较划算。只不过当时迈腾该款在即,店里已经没有现车,订购一辆发一辆,没有选择的余地。这点至今让我不爽。
磨合是严格按照论坛各位达人交代的方法,首先转速不超过3000,然后尽量不满载行驶,温柔驾车,只有过几次急速事件。到了3000拉高速时去了一趟山东,最高到200+持续了几分钟,感觉到200太容易了。之后就是地板油直线加速进行最后磨合。现在百公里加速7秒,背推感强烈。经常有MM在感受背推的时候低声双手拽着安全带瞪大眼睛尖叫,很有成就感。而且很多2.0的哥们百公里加速都没我快,看来磨车真的很重要。路面上基本30万以下车全灭。
前段时间看论坛,学习了很多首保的知识。于是决定,首保,换全合成机油,用G17。俗话说,孩子的教育从小抓起。
今天到了4S店,和销售小姐聊起了摩圣这个东东,以前没听说过,不过偷看了他们的销售记录,几乎迈腾保养的时候都用了这个,于是决定选用。这个东东的原理就是在气缸中生成一个陶瓷金属膜,从而减小金属之间的摩擦,延长气缸使用寿命。并对烧机油现象的减少有一定效果。
4S小姐又忽悠我说原车带的是半合成机油,现在改全合成需要先清洗油路,得,178元又没了。
保养开始,我全程观看学习。
第一步:发动机舱清洗,这个比较简单,高压气枪到处挥洒一下,不过效果挺好,灰尘消失,闪亮如新。
第二部:把车升起来,前后轮互换(说是因为前后轮磨损程度不一样,换一下能平衡),然后测试刹车片磨损程度,之后做四轮定位。(这时候一直着着车,之前已经把机油油路清洗剂注入了机油舱)刹车片的标准参数是17.8,现在我后轮两个是16.9,前轮两个是17.1,4S小姐说,低于8才建议更换。
第三部:放机油,按4S的说法是,机油油路清洗就是先那一小瓶清洗机倒进去,然后着车循环,然后放掉,清洗就完成了(感觉总有点忽悠人?能这么简单?)放出来的机油很黑。。。但是量不小,烧机油的威力我还没有体会。
因为车已经掉了起来,我仔细观察了一下,后面弹簧是三个圈的、机油舱在离车头正中1米左右的位置、发动机和变速箱没有保护,地下只有一个不厚的金属隔板挡着(上面已经有了划上,因为有几次前面有点托底)、全车大部分用隔热金属布包着,能看到的地方出了发动机、变速箱、排气管季候没有别的。
第四部:使用摩圣,这个比较复杂,首先要把四个气缸的火花塞拆掉,然后把很少的摩圣倒进气缸(比茅台还贵),然后压进去,然后安装火花塞,然后着车。
第五部:电路检测
之后就是签字交钱什么的事情。首保过后,我发现,当时买车被忽悠了。买车时,4S销售说,大宝+小保=1000元,好像网上查的也是。不过那时半合成机油的价格,1.8T了 20万+的车。谁还换半合成啊。
说点不爽的吧,买车3个月,驾驶位电动座椅靠背调节器坏了,7月18日订货(电动座椅调节器总成),至今没货。郁闷。迈腾的小毛病还是有的。
刚刚保养完,动力是否有改进过几天再汇报。最后说说价格
4L+1L,0W-40一汽高级全合成机油 减去半合成206差价补了311元
G17,42元一桶
机油油路清洗 178元一桶
摩圣,260元一支,用了2支,共计520元(这一支很少很夸张,比3星际酒店里免费洗发水的瓶还小)
关于油耗:
最好的一箱油是在成寿寺三环北侧的加油站加的,开空调市区工况(比较好的市区工况)8个,最差的是北京最热的那几天,最堵的路上,13+。感觉跨度很大,和天气、驾驶习惯有很大关系
我认为最省油的方式是用比较快的匀速上升的60-80,然后保持这个速度行驶(因为市区路限速80,否则可更快,但不要超过120)。曾经有段时间,我经常40-60,以为省油,可实际去不是这样。
汇报完毕,现在自认为对磨合和首保这些东西比较精通,有需要的朋友可以跟帖。
[ 本帖最后由 mingyu08 于 2010-9-11 23:21 编辑 ]