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壳牌喜力机油讨论专区 >  消灭暴力4S 宝马X3换灰壳——DIY

发表于 2010-09-10 11:06    IP属地:未知

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消灭暴力4S 宝马X3换灰壳——DIY

X3到手跑了2万公里了,总体感觉操控不错,与轿车感觉差异不大。提车之前试驾的是2.5的,加速没感觉,油门到底好像也没体会到明显的推背感。觉得还是得上3.0,于是提车,裸车价格不到60个,4S给点优惠什么的也就那样了。
我的X3经常跑长途,方向出乎意料的轻,高速时还那么轻!有点不适应。另外刹车过于敏感,可能就是德系车的风格,还是说宝马的操控调校的不错。




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发表于 2010-09-10 11:06    IP属地:未知

说来说去,不知不觉已经到2万公里了,首保也已经过了。首保时里程数:9000公里,费用如下(单位:元)。  1BMW机油保养工时费  139.98元;  2、机油滤芯  127.31 3、清洁剂  21.96  4、嘉实多208/  0W40  加了7升共1456  5、燃油除水清洁保护神  338.00 6、高效燃油促进剂  120.00 ,总计  2203

经常在爱卡的机油论坛潜水,看了一些机油,看有的网友说一些小众品牌感觉不错,但是还是不敢买,最后选择了大家比较推荐的灰壳试一下。也有很多网友说出了首保不去4S也行,其实保养主要就是换机油和机滤,每次去4S那些个工时费和燃油除水清洁保护神和高效燃油促进剂这些都没必要加,费用一下子降下来不少。





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发表于 2010-09-10 11:07    IP属地:未知

这次保养我没去4S,选的有是灰壳5W-40粘度的,4S店推荐用0W-40的,我不知道有什么区别,可能0W在低温下流动性更好,但是北京地区5W-40应该就够用了。车刚停下时,打开机油盖呼呼地冒热气,挺恐怖的。





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发表于 2010-09-10 11:07    IP属地:未知

观察机油加入口,发现里面还是挺干净的,新车跑得也不多,再说宝马配的原厂机油肯定也不会太差。另外在外面的品牌养护店机滤和工时费也比4S节省不少。空滤我用的是KN的,不用更换只需定期维护保养就好,因此空滤也省了不少钱。



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发表于 2010-09-10 11:08    IP属地:未知

由于工位的光线比较暗,所以师傅在工位上先将机油放掉,再将车推出,自动档车还是少做为好,为了交作业只能牺牲一下自己的“马”啦。

这款六缸3.0的要加7升左右,一般加不到这么满,加到6.5升左右就可以了,两桶有一点富余作为备用吧。这次保养壳牌机油花费了980元,原厂机滤是不到100元,工时费差不多100,总花费是1200元,与首保相比少了1000块钱。值得一提的是在养护的保养工人师傅也很专业,态度丝毫不比4S的差。当然我并不是说4S店不好,我想表达的意思是把那些没必要多花的钱省下来,自己吃了喝了多好,爱车也不要溺爱。

感受:

换完油到现在跑了500公里左右,油耗方面在11.3-12.5之间,我喜欢开快车,油耗自然也省不了多少。隐藏在蓝白标牌下的,是那颗动力储备充足和直接的“心脏”,穿梭在茫茫车海中,当你踏下油门时它的相应积极,感觉灰壳在高转速上比原厂油更低沉一些,声音浑厚好听,期待跑到1万公里时看看灰壳的变化。我的原则是油耗适当要注意,更重要的是按时保养,用好机油。


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发表于 2010-09-10 11:16    IP属地:未知

哇,好车呢。我羡慕,是不是我直播啊

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发表于 2010-09-10 15:29    IP属地:未知

555~~~好车 好油 好身手~ ~

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发表于 2010-09-12 19:04    IP属地:未知

~~~好车 好油 好身手~

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发表于 2010-09-12 19:50    IP属地:未知

这个作业还是蛮不错的。
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发表于 2010-09-13 20:53    IP属地:未知


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