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尊驰论坛|爱我中华 >  部分2.0L汽车03-04年销量对比

发表于 2005-01-18 15:38    IP属地:未知

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部分2.0L汽车03-04年销量对比
BY北京米贵 个人搜集整理
雅阁        105387(80450)
帕萨特        74877(122445)
君威        72903(89988)
索那塔        41341(51950)
马自达6        35741(24248)
蒙迪欧        31770(?)
风神蓝鸟        24990(44780)
红旗        15057(27018)
中华        10986(25600)
东方之子        8503(7307)



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发表于 2005-01-18 16:01    IP属地:未知

很形象啊。。

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发表于 2005-01-18 16:30    IP属地:未知

无比钦佩和感谢米贵!

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发表于 2005-01-18 17:01    IP属地:未知

米贵的数据在我们这里是难能可贵, 而且不断向完美进发....
特地设精....
如果再有个价格对比图, 就更好了....看看价格杠杆是否起作用...
另外, 索纳塔比广本便宜多啦, 可是怎么也买不过广本呀, 中国人有钱的真多...

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发表于 2005-01-18 17:10    IP属地:未知

嘿嘿,有时间的话,接着做按照价格空间的分类,应该更加合理。

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发表于 2005-01-18 18:40    IP属地:未知

索那塔的外形不是人人都能接收的!
怕撒特下降最狠了
让愚蠢的人继续愚蠢下去吧

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发表于 2005-01-19 10:15    IP属地:未知

我的点评。
雅阁        105387(80450)
04年最大的赢家!拼命抢夺其他车型的市场份额,“不再加价”,还能优惠上万元,实际上降价在4--5万元,是最好卖的车。在产能不断提高后,估计05年还会表现出色。
帕萨特        74877(122445)
保守贪婪的大众,不主动降价,一味的被迫降价,市场占用率下降最多。估计对05年销售不利,因为国外已有最新一代PST推出,估计就算大力度降价,对其销量的提升还是有难度的,估计05年对上海大众的销量贡献力度不大。
君威        72903(89988)
虽主动出击,但力度不够,全年销量只做到了小降。估计05年会有大力度降价和促销,毕竟通用是世界汽车界的老大,估计05年的重点是推出更多产品,估计JW的销售不会大幅度变化。
索那塔        41341(51950)
没有政府采购的支持,就只能靠比拼性价比,降价力度很大,但市场认可率不高。估计05年还会再降价,希望最新一代SNT能带来良好的销售量。
马自达6        35741(24248)
慢热车型,全球同步,价格也算是合理公道,又在近期大幅度降价,市场表现出色。该车要分享传统的“公务车”市场,其外形还是有些困难,但是靠“一汽”和“马自达”的两块牌子,估计05年会继续热销。
蒙迪欧        31770(?)
虽然为老牌企业产品,但是是后来者,03年销量不高,估计是产能有限制,但仍得动市场的好评,还在03年要加价2万才能买到,04年主动降价,其市场实际降价达10万元,降价力度是最大的,当然销量表现良好。估计05年会继续打“低价牌”,是2.0L车型里面最“饥饿”的车,估计05年销量会突飞猛进,会抢夺其他车型很多销量,对中华,红旗,东方之子的冲击可能是致命的。
风神蓝鸟        24990(44780)
老车型了,03年还被消费者追捧,但04年其他车拼命降价后,其性价比下降厉害,销量也受极大影响。05年已大力降价,未来还不明朗,其实着款车早就应该退出市场。
红旗        15057(27018)
传统的“公务用车”,销量在下降,市场多被雅阁,蒙迪欧,索那塔,马自达6 等车型抢夺,虽也大幅度降价,对私人购买者吸引力很小。估计05年的销量会继续下降,真担心一汽的领导还耐不耐得住寂寞。
中华        10986(25600)
HC集团的前途不明朗,高层也变动频繁,漂亮的外形和极佳的性价比,得到了不少爱好者的追捧,也在03年攻入了传统的“公务车”市场,但其销售和售后服务做得太差,销量下降很大。05年的销量还是不明朗,虽然推出了facelift车型ZC,其性价比已无优势,又在蒙迪欧,索那塔,东方之子等车型的上下打压之下,估计前路困难重重,估计就算大幅度降价也很难有起色。
东方之子        8503(7307)
虽然在03年只销售了不到4个月的时间,但其销量达到了7307,但04年其销量不是很好,和ZH一起成为“国产车”的难兄难弟,03年进攻入传统的“公务车”市场未取得成功,进攻出租车市场好象也前景不明,对QR全年车辆总销量贡献不大(最大的是QQ),虽然得到了不少私人购车者的追捧,但这些购车者对销量贡献不大。虽然04年最后一天大幅度降价,成为2.0L车型中性价比最高的车,但05年在中华和索那塔的竞争中,估计还是很难做到大销量的,主要是其潜在用户的数量太少。

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发表于 2005-01-19 10:33    IP属地:未知

米贵

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发表于 2005-01-19 10:49    IP属地:未知

北京米贵 于 2005-1-19 10:15: 写到
我的点评。
雅阁        105387(80450)
04年最大的赢家!拼命抢夺其他车型的市场份额,“不再加价”,还能优惠上万元,实际上降价在4--5万元,是最好卖的车。在产能不断提高后,估计05年还会表现出色。
帕 ...

但是,
1)M6的价格相对还是偏贵....另外, 外形比较女性化...公务市场比较难...但M6的旅行款很快要出(比当年预计的晚了近一年, 见H2O的贴子), 将近一步巩固市场.
2)MDO的降价空间已经很小, 因为是欧洲MDO, 成本也非常高, 只是要丰富车型, 如增加手动档等, 扩大销售量...(MDO, 非常推荐呀...)
3)军委, 感觉要大降.
4)烂鸟, 不会停产, 但大降是肯定的.
5)帕萨特: 不出新款, 如5.5代的小改款的话,05年将继续萎缩...
6)将有全新的红旗上市!!!!同时还有红旗的顶级车, 原来打算用全铝车身...现在不详...价格估计过百万...
7)东方之子, 估计很快就知道, QQ可以靠价格, 但DFZZ这种车, 靠价格很难撬动市场...
8)中华尊持, 只能等待M2能带来惊喜了...
哈哈...

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发表于 2005-01-19 12:15    IP属地:未知

我的一点看法,和大家讨论!!!!!
雅阁     原本大家都以为会在这几天降价,可是却没有任何消息,再加上杭州车祸的严重影响,最近的销量会受到一定影响,可是本田一定会运用各种手段来挽回的,然后进行一次象上次一样的大降,取得最佳的性价比,还会是今年的畅销车型。广本的销售策略绝对是一流的。
帕萨特     大众还是在吃他公务车形象的老底,当然还有德国车的优点,仍然会有许多的准消费者,可是价格和车型的老化确实是他致命的缺点,今年销量应该还会保持。不是今年新款要出来,如果价格合理,还是会畅销的,毕竟是德国大众的车车,造车技术是无可挑剔的最好。
君威       车型主要是稳重打天下,本来市场就没有其他车型大,造型没有日本车漂亮,制造没有德国车精致,而且在国外君威早就被其他车型替代了,通用得再次使用它全球车的杀手锏了。销量不会很大。
索那塔      当时独树一帜的打进20万的价格区间,成了很热销的产品,可是当其他车型都降下来的时候,她就有乐鸡肋的感觉,公务车应该不是很看好他了,随着人们消费水平的提高家庭市场还是有很大的潜力,加上新款车型大的改造,技术的提升,和这两年打下的品牌优势,在于国产车的较量中还是有很大的优势。
马自达6    以其优异的操控性能打天下,齐全的配置,个性的外形,很符合社会发展的潮流,随着年轻人买车的增加,适当的价格会受到更多市场的宠爱,相信会是很热销的一款车。这几天的优惠活动就有很突出的表现,很多商家脱销。
蒙迪欧      全球同步的车型,福特优秀的品牌,低于国际市场的价格,比日本车,外形不差,比德国车,安全操控也不逊色,公私兼顾,这些都是热销的理由。应该会越来越成功。
风神蓝鸟    太老了,除了一大堆电子装饰,没有什么优势可言,当然大幅度的降价,蓝鸟的品牌,还会有一定的市场,可是真正懂车的人有几个会选择他呢?
红旗       换了发动机,进行了100多项改进,可是奥迪早就不用的外形和技术,你还用了好几年,呵呵,破罐子破摔,反正有国家顶着的。可怜了红旗这个品牌。
中华        不说了,大家在坛子里已经讨论过很多了,估计是企业转型期,期待发展,希望不要象红旗那样。
东方之子     大气的外形和低廉的价格丰富的配置是其的主要特点,可是在韩国车逐渐逼近之下,优势已经不是很大,需要改一改市场策略了。除非能把价格降到6,7万,呵呵,估计没有这个可能。

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