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甘肃论坛 >  马力与操控、舒适与美观高度结合的案例,详细报导劳恩斯酷派深度改造过程

发表于 2010-09-02 21:49    IP属地:未知

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马力与操控、舒适与美观高度结合的案例,详细报导劳恩斯酷派深度改造过程
    车是1月订的,刚好天津港有现货,2月就到手了,到手第二天就开始了改造工程。历时5个多月(图片中人物的衣服也从冬装换到最后的光膀子)不停的摸索实验最完美的结合方案,7月中旬终于完全收工,并于7月下旬专门驱车赶往北京,上了马力机,测试了车改装后的详细数据,一直懒得整理照片,现在一鼓作气把作业发上来,希望大家指正。
首先介绍下该车原厂数据,手动6速后驱,2.0T废气涡轮增压。官方数据:最大扭矩299 Nm,发动机输出功率最大马力210匹,轮上马力约130匹。
原车外观:

[ 本帖最后由 spider-慢 于 2010-9-4 02:14 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 22:17    IP属地:未知

正面照:


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发表于 2010-09-02 22:35    IP属地:未知



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发表于 2010-09-02 22:36    IP属地:未知



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发表于 2010-09-02 22:45    IP属地:未知

尾部:


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发表于 2010-09-02 22:49    IP属地:未知

开始改装,首先是外观的大包围。用的是是韩国发过来的 TOMATO A&P 怪兽版包围质量很好,结合的缝隙与原厂无差别。






[ 本帖最后由 spider-慢 于 2010-9-2 22:51 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 22:53    IP属地:未知

包围自带雾灯和行车灯,透镜做的也很精致


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发表于 2010-09-02 22:54    IP属地:未知


包围自带雾灯和行车灯,透镜做的也很精致
[ 本帖最后由 spider-慢 于 2010-9-2 22:55 编辑 ]

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发表于 2010-09-02 22:57    IP属地:未知

包围的质量比国产包围好的多,当然价钱也要高的多


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发表于 2010-09-02 22:58    IP属地:未知

后唇:


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