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发表于 2010-09-01 20:49 IP属地：黑龙江

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======静态评测BMW新5系国产加长版======

哈尔滨国际车展,没有等来新5系的样车,由于还要出差,急匆匆地看了一下资料,浏览一下其它展台,就走了。我觉得所谓哈尔滨国际车展，展车的含金量还不如北京的花香二手车市场，与其说叫作国际车展还不如叫作百姓购车周。
闲话少说，关注已久的宝马新5系终于到店，接到4S的通知以后来到哈尔滨龙宝宝马4S店，这里值得一提的是：目前为止我对龙宝的服务和业务工作评价很高，相比于以前在哈尔滨属于宝马垄断的中宝4S店，可能2个经销商会因竞争提高服务水准。当年我在山东济南维修宝马时才感觉到巨大的落差，那里的宝马服务时非常规范的。当然相对于一些普通车型4S店，大部分宝马都会给人不错的第一印象，但是最为世界一流的BMW他的服务水准是被消费者寄予厚望的，我以前在中宝有过几次不爽的经历。希望龙宝能后发先至，创造良好业绩，也希望中宝能有所感悟。但我这次购车肯定是选择在龙宝。

这是宝马4S店的标准接待区，家具还是很考究的。

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迷途小虫子名表廊 8.9W+ 爱卡币 15081 帖子加关注发私信版主注册 2007-09-22 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2010-09-01 20:57 IP属地：黑龙江 4楼老款的5系现在促销降价很多，4X万机可搞定，但已经售空。上一代5系轿车的外观被很多主流媒体批判的很厉害，我个人也是不太喜欢，当然这一切还是因为人们对宝马的期待是很高的。附件点击查看原图 (151.67 KB)
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发表于 2010-09-01 21:16 IP属地：黑龙江

5楼

　　我曾经拥有宝马730ＬＩ，有人会说７３０是不是有点小马拉大车？回答当然不是那样的，永远不要小看宝马的发动机技术，尤其宝马赖以成名的直列６缸镁铝合金发动机，永远保持德国原产，工艺精湛，效率很高。产生的功率通常会比同排量的其他发动机大好多。
　　７３０的０－１００加速成绩我记得是７．8　秒，已经可以绝杀掉大部分主流Ｂ级豪华轿车。同时硕大的车体，开起来你绝对不会觉得臃肿，变道的灵活性，转向的精准性都非一般可比，尤其是变速箱和发动机配合上，让每一台宝马的加速都非常的线性，直白来说：就是你踩下一厘米的油门，它就会给你同比例的反应，在不同的转数期间，都有相对应的很规则的功率变化，不会像有些车辆加起速来，在个别转数会很突兀，我开奥迪的2.0Ｔ有时就会吓一跳，涡轮介入后，功率变化很大，我以前的凯旋2.0由于变速箱的不足，本来很好的发动机，在低速阶段提速很是不爽，不是快慢的问题，使不线性的问题。
　　另外７３０ＬＩ这一加长版，当年很多权威车媒在试驾以后都很感慨，加长版同样保持着良好的操控性，这证明了宝马深厚的功力。我开７３０经常出没在京沈高速上，无论是空旷大直路，还是布满车流的城市近郊，我击败了包括Ａ６２．８在内的大部分挑战者，当然我是一个习惯长途自驾的人，小飚一下是我缓解疲劳的常用办法。

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发表于 2010-09-01 21:35 IP属地：黑龙江

6楼

　　终于说到华晨宝马新５系（以下简称新５），车身尺寸达到５０３９／１８６０／１４７１，轴距达到３１０８，这个尺寸可以说非常的宽松了。这次新５全系配备８速变速箱、６缸发动机、８气囊、可溃缩保险杠、大灯清洗、远近氙气大灯、防暴轮胎、制动能量回收系统、智能降阻进气格栅等等，可以说高低配的车型最大的差异主要体现在发动机上。当然最高配的５３５配备的双涡管单涡流增压发动机是宝马的最新技术，拥有很厉害的性能。不过５２３的２．５直列６缸功率也提高到１５０千瓦，０－１００加速８．６秒，综合油耗７．９，对于我这样商务为主，偶尔小飚一下的用户来说，已经完全足够。欧洲的主流媒体已经给新５一个最高评价－最完美的轿车，请注意这里连一个“之一”都没说，我觉得下定新５２３ＬＩ。
　　侧面看修长的车身，相对较长的车头，给人很多对动力的期望。

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