发表于 2010-08-31 23:43 IP属地：未知
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老帕14万了，晒一下今年的维修费用，真的有蛮多。
03年的1.8GSI不带T，开了14万公里了。今年毛病特别多。我还打算再开两年，于是就不停的跑4s，晒一下老帕常见的维修。
1，防冻液渗透，更换管子和防冻液，135米。
2，ABS亮灯，更换左前传感器。好像200左右。结果一个星期后，继续亮。索性不管了。后来在爱卡知道这个通病，是否虚焊，还不能确定。ABS没有太大影响,因为我这里基本上没有结冰的路面。
3副水箱更换，这个被外面店子杀了一刀，花了1000米。水箱是在淘宝上卖200多的那种，结果要我500多。质量好坏还没有底。4S要价2000左右。
4，更换一次嘉实多的刹车油和防冻液以及波箱油，外面搞得1000多米。4S要价2600左右。
5，更换了一个前轮支臂，一支后轮减震器，以及后轮的胶套和垫块。4S搞1500元。后轮减震器670米，前轮支臂500多含工时。
6，奇怪的是忽然一个波箱的速度传感器坏了，更换400。症状：3档后不升档。
7，更换天线和机油尺。42元。
8，更换右前门的玻璃升降器，480元包括工时。（钢丝断了）
9，保养使用嘉实多尊护，4S搞450米一次，共三次。
10，清洗内饰更换侧窗玻璃一块及贴膜450。
11，油泵突然不工作，拖车加检测一共花了250，结果一根线老化了。
一共花了5000多。
12，更换空滤和空调滤清，102米。
不久将来要花的费用还有1）更换火花塞，4S大概220。
2）更换正时4S大概2000附近，看涨紧轮的情况而定。
3）轮胎4条2400左右。
和各位帕友交流一下心理。每一次去4S总感觉自己的车况不错，结果一检查总有小毛病。一咬牙，我就把旧的东西换了，可是回头一看费用，就有点傻眼了。后来我下决心只更换发动机系统和制动系统，以及悬挂系统在4S搞。其余一律在外面。可是每次4S都把问题说得很严重，没办法只有听他们的。换完之后，就祈祷自己的车子再不要出问题，可是下一次继续重复这个循环。郁闷阿。
希望各位帕友高人指点一下，正时四件套，避震器能买那些网上号称原厂的东西吗？火花塞能自己买外面的吗？
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