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索兰托论坛 >  柴油索兰托2。5自动熄火《问题已解决》有待曾工修改和指导

发表于 2010-08-21 22:03    IP属地:未知

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柴油索兰托2。5自动熄火《问题已解决》有待曾工修改和指导

在这里先感谢一下曾工一直以来不厌其烦的接我电话和与指导在这里发自内心的感谢曾工。如果所以的4SSSS技术人员都像曾工那样,那我们这些车主真的可以少花很多冤枉钱。





进入正提问题是车子在高速行驶2000到2800左右会自动熄火,停下来等一分钟之后又可以启动不用放空气,和在车子在爬上坡的时候车速超过40码左





右也会自动熄火。在4SSSS检查说是P1188故障代码,而且还以西南地区的油质不好,和我加装了一道的柴油滤芯为借口不保修和理赔,要自己





支付4个喷油嘴和大泵的调压阀共计22000千元的修理费。





前天4SSSS打电话过来说有新的技术可以不用更换喷





油嘴把我的车修好,还以这个是技术机密不给观看,他们拆了3缸和4缸





的喷油嘴结果在他修好以后的喷油嘴装上车就发现发动机抖动大了很





多,和发动机声音有大小缸,听起来非常的不顺,熄火的几率高了很





多,几公里就自动熄火。《后来我和LD自己拆开了4个喷油嘴,发现4SSSS那





些鸟人把喷油嘴里面弹簧拉长,在没有任何检测设备调试下就给装在车上





了》KIA的悲剧呀有这样的鸟4SSSS。和LD商量了一下准备自己动手








[ 本帖最后由 fancat320 于 2010-8-22 00:15 编辑 ]

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发表于 2010-08-21 22:06    IP属地:未知

3缸和4缸已经取下来了,这么简单4SSSS还收我们拆装费200元《鄙视4SSSS》



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发表于 2010-08-21 22:07    IP属地:未知


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发表于 2010-08-21 22:13    IP属地:未知

解体喷油嘴的时候一定注意在干净的地方,最好是没有什么走动的地方,因为里面的东西很复杂,不知道最好不要自己拆。特别要主要图片中红色笔画的地方很容易就把这个忘记装,和丢了。
[ 本帖最后由 fancat320 于 2010-8-22 00:16 编辑 ]



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发表于 2010-08-21 22:21    IP属地:未知

这一颗是被弄段的弹簧

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发表于 2010-08-21 22:42    IP属地:未知

现在简单说一下我的处理方法。先将喷油嘴里面的针拿下来,用在针头上涂一点牙膏然后在把它放进喷油嘴里面进行冷磨,因为喷油嘴的针和喷油嘴是平的所以没有办法用电钻夹住进行冷磨,办法是用一颗《我儿子经常喝的爽歪歪的吸管》套在针上面另一头用电钻夹注住,吸管是软的可以在吸管中间插一条一样大小的铁线,吸管不要太长那样没有力。一颗喷油嘴冷磨20到30分钟就可以了要经常转动喷油嘴,电钻的速度不要太快,可以用手摸喷油孔的地方发热说明针在转。这样冷磨应该可以起到针和喷油嘴就接触面更好,我表达能力不好希望大家可以看的明白。《如果喷油嘴坏的车可以这样试试,不行在换新的也不迟》
[ 本帖最后由 fancat320 于 2010-8-22 00:24 编辑 ]



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发表于 2010-08-21 22:47    IP属地:未知

厉害的技术贴

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发表于 2010-08-21 22:47    IP属地:未知

喷油嘴处理好以后现在处理共轨上面的这个不知道是什么东西的东西,看图片这个东西可以用化油器清洗记来清洗。我的拆开看里面很干净,里面结构很简单忘记拍照片了,就是几个小孔,还可以想弹簧一样的弹一点点,这个可以把清洗齐的管子对带小孔喷,装的时候不要锁的太紧了,小心划牙
[ 本帖最后由 fancat320 于 2010-8-22 00:30 编辑 ]

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发表于 2010-08-21 22:49    IP属地:未知

在接着就是清洗这个叫大泵压力感应器的东西。



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发表于 2010-08-21 22:52    IP属地:未知

这里里面没有什么重要的东西,注意O型圈就可以了,装好以后记的放空气,不然打不起来的。我感觉 我清洗过这个东西之后车子就变的很好启动 可能是我的心理作用。

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