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沃尔沃论坛 >  XC60北京-青岛四日游

发表于 2010-08-18 01:03    IP属地:未知

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XC60北京-青岛四日游
写在前面

8月13日终于可以休息了,有两个星期的假期。8月13日一早按先前的计划单车四人出发去青岛。下面的文字和图片是对这次大部分愉快和一丁点不愉快旅行的记录,内容可能涉及路书和自驾游的攻略、XC60的高速长距离性能测试、青岛崂山风光的回想、以及对美食的回味,也可能是什么都不像的大杂烩,至于侧重哪个,准备先发一部分,看看车友们的回帖和建议,再做取舍。看到别的论坛经常有自驾游的帖子,但我们沃坛好像不多,这篇记录就当我抛砖引玉吧,希望车友多多交流。
[ 本帖最后由 listenerhzq 于 2010-8-18 01:08 编辑 ]
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发表于 2010-08-18 01:04    IP属地:未知

路线


813日早6点,我们一行4人从北京五环林萃桥出发,按导航的规划是全程高速,到青岛预订的宾馆一共是734公里。虽然车上的4人全有驾照,但从安全角度考虑,宁愿多进几次休息站,多休息一段时间,还是全程由我来驾驶。从化工桥上了京津高速,然后转京沪高速,这一段都比较顺利,但是在京沪往唐津高速的交叉口,看到了前行可以到济南的标牌,未按导航提示进入连接道,直接往青州方向去了,导航重新规划,显示可从石黄高速再上荣乌高速,但路程多了40多公里,所以就这么一直走下去了,没想到青州附近修路,大车又多,小车都是以不到20km/H速度从紧急车道过去的,耽误了至少一个小时。到了石黄高速,就好走多了,有关车的速度和性能,下面会专门讲到。这里想说的是高速公里在不同的地区命名不一致的问题在这里暴露的很严重,一条公路什么名都有,让你时刻怀疑是否人在囧途,我只能从GXX上分辨是否是同一条路。虽然韩寒同学说全国高速公路统一命名没有必要,劳民伤财,会让上海人民找不到回家的路,但我实际的驾驶中切实感到这是高速公路方面屈指可数的正确决策,但目前路牌更换工作显然没有完成。从石黄到津汕高速再到荣乌高速和青新高速就比较好走了,一路都有前往青岛的标识。但在离青岛80公里处的一处路标以高速高路上的最大号字体赫然写着“北京”,让我不由地踩了一下刹车。
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发表于 2010-08-18 01:05    IP属地:未知


[ 本帖最后由 listenerhzq 于 2010-8-19 20:00 编辑 ]
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发表于 2010-08-18 01:06    IP属地:未知


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发表于 2010-08-18 01:06    IP属地:未知


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发表于 2010-08-18 01:08    IP属地:未知


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发表于 2010-08-18 01:11    IP属地:未知

发现重复了好多,修改一下
[ 本帖最后由 listenerhzq 于 2010-8-19 20:02 编辑 ]
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发表于 2010-08-18 01:12    IP属地:未知

路线
8月13日早6点,我们一行4人从北京五环林萃桥出发,按导航的规划是全程高速,到青岛预订的宾馆一共是734公里。虽然车上的4人全有驾照,但从安全角度考虑,宁愿多进几次休息站,多休息一段时间,还是全程由我来驾驶。从化工桥上了京津高速,然后转京沪高速,这一段都比较顺利,但是在京沪往唐津高速的交叉口,看到了前行可以到济南的标牌,未按导航提示进入连接道,直接往青州方向去了,导航重新规划,显示可从石黄高速再上荣乌高速,但路程多了40多公里,所以就这么一直走下去了,没想到青州附近修路,大车又多,小车都是以不到20km/H速度从紧急车道过去的,耽误了至少一个小时。到了石黄高速,就好走多了,有关车的速度和性能,下面会专门讲到。这里想说的是高速公里在不同的地区命名不一致的问题在这里暴露的很严重,一条公路什么名都有,让你时刻怀疑是否人在囧途,我只能从GXX上分辨是否是同一条路。虽然韩寒同学说全国高速公路统一命名没有必要,劳民伤财,会让上海人民找不到回家的路,但我实际的驾驶中切实感到这是高速公路方面屈指可数的正确决策,但目前路牌更换工作显然没有完成。从石黄到津汕高速再到荣乌高速和青新高速就比较好走了,一路都有前往青岛的标识。但在离青岛80公里处的一处路标以高速高路上的最大号字体赫然写着“北京”,让我不由地踩了一下刹车。
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发表于 2010-08-18 01:14    IP属地:未知

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[ 本帖最后由 listenerhzq 于 2010-8-18 01:41 编辑 ]
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发表于 2010-08-18 01:29    IP属地:未知

罗嗦了这么久,上一张在无棣休息站的加油时的照片,当地97号汽油6.85/升。



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