十三招驾驶技巧延长车辆寿命zt
掌握一些绿色操作技巧不仅可以提高驾驶技术，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。那么，到底怎样操作才能算是绿色驾驶呢？在记者采访中，吴建平和段里仁教授总结了一些绿色驾驶的方法。熟悉道路状况
　　在发动机的各个工况中，
低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。正确换挡
　　为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。
　　配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。忌猛加油猛刹车
　　正确加油是“绿色”操作的关键，加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。高速行驶勿开车窗
　　长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。尽可能保持中速行驶
　　若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。避免长时间怠速
　　因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多得多。
　　为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定下来。定期保养车辆
　　一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。减少短距离行驶
　　发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30～40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。保证轮胎正常气压
　　应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。及时整理行李箱
　　轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100公里／小时～120公里／小时的时候，行李架将使油耗提高12%。勿盲目使用耗电设备
　　请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。定期检查油耗状况
　　建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。
　　若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。正确选择汽油标号
　　有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。
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汽车改装必读．
提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品位以及对“驾驶”的看法。
  一辆花了很多钱、却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手吗？让我们现在开始吧！一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数汽车改装迷才涉足。
  A、改装汽车能否通行改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。据了解，目前国内有些城市做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外形来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。
  2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色（消防专用）、黄色（工程抢险专用）、上白下蓝（国家行政执法专用）。
  机械改装目前在国内尚未被允许，所以也没有这方面的改装公司。偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪猛烈的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效；不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。
  B、先从尾翼天窗轮胎开刀汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车。
  尾翼许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以在轿车高速行驶时增加尾部的下压力，改善稳定性。
  天窗 有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺陷。阳台不能自己开，但汽车天窗可以。天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环；减少汽车空调的使用时间，节省油耗；车厢内光线明亮，沐浴在阳光下驾驶，心情格外舒畅
  轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。如果单纯为了提高循迹性通常加宽10－20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。

关于出险索赔的程序（供参考）
> 1.出险后，按照规定应该在24小时内，向保险公司报案。（如果超过24小时了，你自己也明白如何说吧？）
>
>2.小的刮蹭，建议你不要马上就报，因为那样很麻烦，而且保险公司那边记录您出险次数多了，对你不利。
>
>3.给保险公司打电话报案后，他会指定你去某个定损中心，有的时候会指定你去某个修理厂（他们之间有猫腻的，是在帮某个修理厂拉活。）你最好自己去某个定损中心一般周一～周五  9：00-12：00  13：30-17：00
>照相，定损。
>
>4.定损完毕后，你可以去保险公司指定的修理厂进行修理（这样省事，不用你自己垫钱），修好开走就行。
>
>5.如果你希望在我们的专修厂进行修理，那么你就得自己垫钱了。
> 去我们的专修厂进行修理
> 修理完毕后，自己先交钱，
>
>6.去保险公司，把先前定损的文件+修理厂给你修理发票+修理清单  交给人家。
> 确认无误后，等待10个工作日后拿钱。
>
>
>注意：如果你准备说 是自己刮的，那么 就得提供一个旁证，用你家邻居的口吻，写个东西，证明说你昨晚还好好停在那里，今天早上就被人刮了.....然后 随便签名就行了

毁车驾驶习惯大全
　　1.发动机，一是低档高速，想提速也不降档，干踩油门，车都叫杆了也不降档，最常见是出租车这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。
　　2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报销，大概是高速的时候半离合来着？
　　3.前后减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等，
　　4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？想晃大灯没关系，开一下，关一下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。
　　5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。　　
　　6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，自动档好毁，车没停就进P档，几下就行。　
　　7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。　
　　8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。　
　　9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。　　
　　10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。　　
　　11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样

简便而易行的应急修车十窍门！
五一长假即将来临，旅游族们早已按捺不住放飞的心情。外出旅游难免出现一些故障。假如使用中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下，我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急的修理方法介绍如下：

　　1、油箱损伤。
　　机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
　　2、油管破裂。
　　油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
　　3、油管折断。
　　油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
　　4、机动车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。
　　可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
　　5、油管接头漏油。
　　机动车使用时，如果发动机油管接头漏油，一般是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。
　　6、沉淀杯破裂。
　　用胶布管或塑料管把沉淀杯进、出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。
　　7、进出水软管破裂。
　　破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好，如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
　　8、风扇皮带断裂。
　　可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。
　　9、螺孔滑扣。
　　螺孔滑扣导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁，使其两边膨胀增大（注意最上面几扣不要锤，以使入孔）再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
　　10、膜片或输油泵膜片破裂或折断。
　　可拆开油砂泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状尺寸锯锉成型，并磨光装上；或者将油管直接通到喷油泵上。

看水温表的表现来判断车辆冷却系统的故障
水温表显示温度过高，俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。


　　冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。实践证明，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。根据水温表的指示情况，常常可以准确地判断冷却系的故障。
　　运行中温度突然过高
　　如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达100℃的位置；或在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；汽缸垫冲坏，水套与汽缸沟通；节温器主阀门脱落；风扇皮带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
　　诊断与排除发动机温度过高的方法如下：
　　1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。
　　2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
　　3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹

知彼知己善待空调   
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　　随着“五一”的临近，炎热的夏季就要到了，汽车空调将大有用武之地了。
汽车空调使用的高峰期最容易被损坏，因此要注意做好汽车空调的养护工作，合理使用汽车空调。现在就让我们一起来听听中华轿车售后服务部华北区域部技术协调员魏恒勋对夏季养护汽车空调的建议吧。

若要正确使用空调，首先要明确您的汽车空调的基本情况，了解汽车空调的功能和作用，这叫做知彼；然后再学会如何操练兵法，熟悉汽车空调的使用规范，做到知彼知己，百战不殆。
知 彼
1个麻烦：空调病
汽车空调的使用，给炎炎夏日带来了清凉。但身处清凉世界有时会莫名地感到疲倦、皮肤干燥、不同程度的手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这些病症就是典型的“空调病”。长时间呆在汽车空调的低温环境中，冷的感觉传递到大脑的体温调节中枢，指令皮肤血管收缩，分布在全身的汗腺减少分泌，从而减少热量的散发，保持体温。冷的感觉就促使交感神经兴奋，导致腹腔器官血管收缩，胃肠蠕动减弱，从而出现相应症状。除此之外，汽车内大都密闭不通风，空气混浊，冷气机本身还会散发出一些有害气体，长期处在这样的环境下，自然容易生病。因此，为了健康，建议车主最好不要长时间使用空调。
2种调节方式：手动、自动
汽车空调有手动调节和自动调节两种。手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据外界空气质量对车厢温度调节；自动空调则能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“ＡＵＴＯ”?穴自动?雪模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
3大功能：制冷、送风、除雾
大家都知道，汽车空调的主要功能是制冷和送风，但是您知道吗？除此之外，空调还有除雾的功能。在雨季行车时，前挡风玻璃内容易出现一片由水汽组成的雾气，会严重影响行车视线，拿着毛巾在玻璃上不停抹擦也实在麻烦，很不方便。这时只要按下Ａ／Ｃ开关启动空调，然后启动风扇，按下除雾开关，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。此外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者足部。还有一个“循环”按钮，按下这个按钮车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间一久，车厢内空气会越来越混浊，不但缺氧而且很不卫生，所以时间长或停车时都不适合用“循环”功能。
知 己
兵法1.全面检查空调
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
兵法2.发动机怠速时打开空调
夏季首次使用空调时，应注意观察空调系统是否有异响、异味等，如正常也不要正常使用，应运转约２－５分钟后关闭空调开关，约５分钟后可再次启动。
兵法3.爱车被暴晒后不能立刻使用
若车在烈日下停放较长时间，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
兵法4.不要把空调温度调得过低
不要把空调温度调得过低，因为温度过低会影响身体健康，一般车厢内外温差在１０℃以内为宜。
兵法5.开空调时不要吸烟
当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
兵法6.开着空调不能睡觉
停驶时避免在开着空调的车内睡觉，因车内通风差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳泄漏，而使人中毒。
兵法7.及时更换或清洁空调滤芯
请及时更换或清洁空调滤芯，以保证车内空气的新鲜和卫生。
特别提示：目前，京城的杨柳絮较多，可造成水温过高、空调制冷效果差及出风量小不易清洁等麻烦。建议您可按散热器比例的大小剪一块家用金属纱窗放置在散热器的前部，这种方法可有效地“制伏”杨柳絮。

自驾车游备忘录
自驾车游备忘录
一、证件及要物：
（一）身份证明：
身份证、结婚证、介绍信、健康状况表、亲友通讯录；
（二）钱、日程表：
现金、信用卡、钱袋、日程表、地图、目的地资料（含银行机构）、笔、纸；
（三）手机、充电器、皮套、电池、对讲机、逆变电源、相机、笔记本；
（四）机械像机、快门线、胶卷、小脚架。
二、装备及衣物
（一）衣物：
1、应季的衣物、大衣；
2、快速排汗内衣2套、纸内裤6；
3、厚棉袜2-3双；泳衣、泳裤；
4、拖鞋、旅游鞋、皮鞋；
（二）装备
眼镜防滑带、衣架2、头枕2、手电、哨子2、水壶、背囊（120升）、腰包、墨镜、吸汗巾（或毛巾）、口罩、护身符、烟5盒、防风打火机、皮筋、别针、军刀；
帽子、围巾、护腕、护膝、护肘、护腰。
（三）卫生清洁用品：
毛巾、香皂、牙刷、牙膏、梳子、洁面膏、防晒霜、润肤露、唇膏、洗头水、浴液、卫生纸、小镜子、电吹风。
三、药品
1、外伤：白药、创可贴、酒精盒、棉签、愈裂膏、冻疮膏；
2、感冒发烧：利君沙、百服宁、白加黑、感冒冲剂、康泰克、体温计、柴胡冲剂；
3、去火：牛黄解毒、金嗓子含片；
4、其他：黄连素、维生素、晕车宁、虎骨膏、西洋参含片。
四、食品及餐具
1、餐具：纸杯、木筷子、湿纸巾、面巾纸、塑料叉勺、牙签、保鲜袋；
2、牛肉干、巧克力、口香糖；
3、咖啡、茶叶、糖包、盐包、橙汁。

汽车打蜡有诀窍
要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？
1.车蜡的种类与选择
目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。
由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
2.汽车打蜡注意事项
(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
       总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。

如何选择适合自己的车险
很多车主在购买保险时，面对多条基本险和附加险，经常不知道买什么，根据代理人的推荐就买了，这样往往会造成保障不足和浪费保费的后果。应审视好车辆的各方面情况，一般车损险、第三者责任险和车上责任险都应投保，此外，大地保险公司的全车盗抢险可以独立投保。在日常使用方面，因车主的车龄、所住的地区、汽车用途等方面的不同，所面临的风险也会不一样。



   


　　不计免赔额特约条款
　　如果车主是新手，索赔的次数可能会多，针对保险公司的免赔额，此时应购买这一附加险，但是这并不意味着可以任意出险索赔。由于保险公司有无赔款优待和续保时会根据上年的索赔记录给车主予以优惠或加收保费的规定，所以某些损失，车主可根据自身情况自负风险。
　　盗抢险、车身划痕险、玻璃单独破碎险
　　对于所住地区治安不佳、没有固定停车场的车，一些比较大众化的汽车，如桑塔纳等，被偷盗破坏的可能性大；而一些价值高、玻璃比较昂贵的汽车，一旦被划伤、打碎玻璃后修理费用比较高，应购买车身划痕险、玻璃单独破碎险。值得一提的是，在收费停车场里车辆被盗抢、剐蹭等，保险公司是不负责赔偿的，应向停车场索赔。
　　车上人员责任险、车上货物责任险、车载货物掉落责任险
　　用于营运的客、货车，应购买车上责任险，这样才能保证因事故造成车上人员或货物的损失得到赔偿。
　　自燃损失险
　　对于使用年限较长的汽车，容易因本车电器、线路、供油系统老化发生故障起火燃烧，造成保险车辆的损失，应购买此险。
　　无过失责任险
　　保险车辆一方无过失但还应支付费用的情形，新道路交通安全法出台后有明确规定，不管在事故中有无过错，附加此险后，都可以获得保险公司的赔偿。
　　此外，还有一些针对有特殊用途和要求的车主的险种，可以根据自身情况咨询保险公司或保险经纪人后进行投保。
　　不同的保险公司提供的服务和价格是不一样的，车主在投保时，应充分考虑保险公司的信誉和实力，服务网点的多少，公司保险条款的差异等，这些因素对车主及时享受保险理赔和待遇是非常关键的。
　　首先要选择服务好、理赔迅速、可以满足车主实际要求的保险公司，保险公司是否有竞争力，在于它能提供什么样的服务，而不是在于怎么压低价格，所以不能一味追求低价格，因为这样可能也意味着保障范围和服务范围的缩小。
　　一味追求规模大的公司也不一定会适合车主自己，因为某些相对小的保险公司虽然在全国份额上不占多数，但是在某些城市却是当地的领先者，如果车辆只在一定区域内行驶，可以着重对比考虑本地的服务和信誉。
　　在阅读各家保险条款时，应仔细研究其保障范围、除外责任，根据实际保障范围和最终保险公司的价格作出对比，结合所提供的服务质量，找到最能满足车主自身要求的保险公司。如有的公司报价低，但是它的保障可能也随之降低，理赔等服务也会相对较慢，甚至以各种理由拒赔。以各公司的车损险为例，保险都基本相同，而太平洋财产保险公司多了发动机水淹责任、车身划痕、车上所载货物及人员意外撞击等责任，在保险范围有很大的保障，在今年北京7月10日的大暴雨中，很多太平洋公司的客户都因发动机水淹责任得到了赔偿。
　　保险公司推出的一系列满足差异化要求的服务，车主可以针对自己的需求，选择保险公司，如今年下半年开始，大地财产险北京分公司正式推出全天候出单服务：全年365天，投保车险的客户均可以拿到正式保单。对于拿到保单，但没上牌照的新车，一旦出险，该公司承诺：将严格按照保单中的条款承担保险责任。因为新车容易被盗抢，而保险公司规定无牌照车辆一律不赔，大地公司的这个政策就满足了新车的车主在无牌照期间出险索赔的需求。
　　相对来说，保险公司车险各种条款众多，且对于车主来说，也只能通过各种渠道侧面的了解保险公司的服务，此时为了得到更多的信息和量身定做的保险，可以借助于保险经纪公司。
　　为车主提供服务的保险经纪公司是立足于整个车险体系提供风险管理服务，站在车主的立场上，在保险公司由于精算技术和风险数据等客观原因，不能立即完成针对车主的完整和系统的保险产品承保方案时，为车主的损失和责任风险，研究和设计保险产品与提供服务，量身制定保障计划。此外，在提供这种服务的同时，又可以减少车主的成本