发表于 2010-08-09 18:22 IP属地：未知
经过改装后这辆车的动力与以前相比有了长足的提升，好发动机当然也要配好的机油，之前我一直使用福斯的全合成机油，之后用过水美0W-40，这次体验一下灰壳5W-40。说实话这是我目前正是使用的行货产品，感觉从心里上还是很踏实的。这次换油的同时也准备换三滤，汽滤、空滤、机滤。
将车辆开到换油的地方，先将旧机油放掉。7500公里的机油已经非常黑了，早换为妙。
这个1.6装饰盖下面隐藏着一颗有着澎湃动力2.0 N/A的“心脏”
目前换油之后跑了1000公里，首先油耗方面，之前用水美大概算下是 9个左右， 现在使灰壳的油耗不到9个，同样配置同样驾驶风格的情况下后者省了那么一点油。在操控上，最直接的感觉是当转速拉到5000转时，发动机的噪音控制的非常好，加上SUPERSPRINT全段使整个声音低沉浑厚，一点也不发散。换句话说就是油门轻快，脚下随传随到，超车时信心十足。在车速超过180时，之前的油门能感觉到生涩了，换灰壳之后脚下还有余量。至于壳牌的清洁性，我无法拆开发动机，这个有待观察吧，未完待续……
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本帖最后由 luckydog1985 于 2010-8-9 18:28 编辑 ]
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