发表于 2010-08-08 09:03 IP属地：未知
拆气囊真的是最麻烦的一步，没掌握好方法，真的拆不下来；
第一次操作的朋友，应仔细研究以下的细节；
拆气囊过程中，最好用一条毛巾或其他东西盖住仪表盘，以免不小心刮花；
高6维修手册中有介绍拆气囊的方法：
1. 把方向盘尽量拉出、放到最低；
2. 90度转动方向盘；
3. 用一字改锥插方向盘底部的气囊卡扣孔，转动改锥，顶出卡扣；
上图中用旋转螺丝刀的方法不容易把气囊卡扣顶出，我是用下面的方法的。
1. 打火、着车，左转方向盘90度；
很多帖子介绍动气囊要先把蓄电池的正极松开，不知道他们在这一步松开的，还是在拔气囊线束时才断开？
反正我整个作业过程中都没有打开发动机仓，更没有断开电池的正极；
一方面不启动汽车，方向盘很难转动90度，另一方面，在这一步中动的是机械机构，还没涉及到电路；
2. 熄火，顶出气囊右边背后的扣子；
用小镜子可看到的气囊卡扣(图片借用spica TX的)
像下图这样(图片借用spica TX的)，用一字改锥插入这个孔，把气囊的U型钢扣向下撬，再稍插入改锥，使改锥的头顶在突出的金属卡位上；
(这个过程必须借助小镜子，否则新手很难摸索)
往下压螺丝改锥的柄，使改锥柄尽量靠在转向柱的上面，然后使一个人用手把持好这个状态（我是用东西压着改锥手柄来保持这个状态的）；(记住一定要尽量吧改锥的柄向下压，否则卡扣不容易脱离)
然后用一块毛巾包住气囊上半部分，双手隔着毛巾把住气囊与方向盘之间两侧的缝，稍用力把气囊向上拉一下；如果这侧气囊还不突出来，只要后面顶住卡扣的螺丝刀没掉出来，则多抽拉几下气囊就会突出来了；
(可以不用毛巾包着，但不容易着手，而且手指会疼
)
3. 打火、着车，右转方向盘180度；(刚才左转了90度)
用上面的方法把另一侧气囊扣顶出来；
(不知什么原因，我顶出一侧气囊卡扣后，另一侧不用顶，很容易就拉出来了)
4. 打火、着车，把方向盘转正，保持水平位置，熄火、拔出钥匙；
气囊盖脱离方向盘后，就可以看到气囊的线束，线束的一头连着黄色的插头，插在插座上，如下图所示：
然后一只手伸进去，用手指拉起上图中“白色的活动卡扣”，另一只手抓住黄色插头，迅速的往外一拉，就可以把气囊线束抽离；
把拆出的气囊放好。
这个气囊线束插头是塑料封装的，拔出来之前不存在接触到裸露线头的可能；
即使插头拔下来后，由于线束插头是母的，不容易接触到电线，所以尽管放心的拆，你想引爆气囊还很困难！
完成这步，下面的就容易多了。
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本帖最后由 GZ蚂蚁 于 2010-8-8 09:07 编辑 ]
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