闪进展示厅，凉风轻拂，小妹笑脸相迎，一杯凉水捧上，胜似琼浆玉露(注：没尝过)。
销售经理识得我，老远过来招呼
：保养？我笑道：不。没事过来瞎逛。周末啊，还加班
？销售经理：没办法啊。。。。
（呵呵，民间外交辞令）我：有3.0的试驾车否？
（一直没遇上3.0的，说实话，我如果换C5，铁定3.0，要么不换）销售经理：没有啊，只有2.3的。
（只在刚出那阵子，展厅的样车里小坐小视一会儿，没想着试驾）我：我要买呢？
销售经理：还没买过3.0的呢，2.3至尊的可以啦。现在用凯旋置换，补贴1.7万。
（就是说，凯旋不论你过户给谁，新购C5，就地补贴）我：哦，这个条件不错哦。
（但我本来就不是诚心询价，也就没继续发问，是在原价基础上补贴呢还是在当前已经优惠价的基础上补贴呢？这差万把呢）销售经理：要不，就2.3的去开一圈？下次有3.0的喊你。
我：好吧。兜一圈吧。
熟悉的钥匙。
陌生的座舱。
能看见车头。
左右后视镜总算大了一点。可惜不是分区双曲面。
启动、起步的感觉很正常。
变档很平稳。
小试加速，不比凯旋差。
最大最大的与凯旋感觉不同的是，驾C5让我脑子里蹦出两个字：“坐船”！
坐船的感觉，就是没有颠簸的感觉，呵呵。（会担心晕车吗？据说爱好晕车的坐拖拉机都不会晕。
）这差距真够大了，比A6、KMR、新君越都软，冲击感太小了，完全可视路面坑洼、减速板不存在。嘿嘿，不过路感还是有的，所以不必担心少了手感。
悬挂软了，急弯如何？因试驾的是城市道路，不适合激烈驾驶。说白了，我既没有测试仪器，更没有这本事，呵呵
。一小圈下来，其他也就不评价了。
整体感觉还不错，但这次小驾，并未增添也未减少我换车的萌动。
日子将照常过，路见C5，还是会多看一眼的。
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