发表于 2014-10-30 11:04 IP属地：未知
壳牌机油系国际知名大品牌，相信品牌概念不用再做解释了。很多朋友会问，国产壳牌和进口壳牌有什么区别，应该就是产地和渠道不同罢了。错了，进口壳牌所用的基础油就和国产的基础油不同，相差一个档次，举一个很简单的例子，国产宝马和原装进口宝马的区别，相信不只是产地和渠道的不同吧，很多东西在进入中国后就减配的不像啥了。包括我们平时加的汽油，同样的汽油标号，中国的和国外的汽油都不能相比，相信这个大家都是知道的，机油其实也是一样。而反应出的现象就是，国产机油要比进口机油在使用效果上会有很大的差别。小结一下，主要是四大点： 1.顺畅，发动机噪音几乎消失。 2.使用后动力会有所提高，同样的开车习惯下，油耗更低了。在早上冷启动时也会大大缩短发动机预热时间。 3.发动机起到更好的保护作用，技术规格超越所有主要汽车生产商标准，剪切稳定性是普通矿物质油的3倍，氧化稳定性是普通矿物质油的2倍。 4.清洁，在去除脏污引擎油泥的效率方面是普通矿物质油的五倍。 相信以上所说的，只有您真正用过才会有切身的体会，否则，听着都像是照本宣科式的东西。其实，由于很多国产的东西都达不到我们的预期值，大多数消费者在平时通过很多渠道都有或多或少的接触到很多所谓进口的汽车保养用品和汽车配件，正是有这样的需求，就有很多无良生产商和经销商就抓住大家的这个心理，制造了很多假冒的产品出来，没有一定的分辨能力，一般经销商都分不出真假，也就经常受骗上当，而假的机油现在的作假方法有两种，一种是机油就是假的。而更多的则采取以次充好，比如用三五十块钱的国产机油，装进壳牌，美孚等大品牌的桶里，卖到二三百，并且打出假一罚十的商业口号，这样很多消费者就觉得的确要比正规经销商便宜很多，以为捡到了大便宜，其实都是上当了，而这样的机油加到您的爱车里，也不会马上体现出很大问题，最多就是衰减比较快，本身5000公里才换的，您跑到3000多的时候就会出现车的动力不足，油耗增加的现象，由于也不是特别的明显，很多消费者也就不会当回事了。而由于本身也是真的机油，至于渠道也没人会去考究，因为大家也没有好的途径，所以这样的假油也就有了很大的市场，而且一直不会被淘汰。所以说渠道很重要，我们公司是直接从德国厂家直接发货，通过报关，经深圳海关进入大陆，每一批货都有正规的中国大陆海关报关单，报关号可以从海关网站核实。只要您能查出我们的机油不是从德国进口，发现一桶，奖励一万元人民币。接下来就是经销商最关心的价格了，目前我公司在很多地方了解到的国产壳牌机油价格，我公司认为是真货，其他地方的实在不敢相信。一个是壳牌加油站，一个是麦德龙，价格如下：蓝壳395（壳牌加油站）368（麦德龙）灰壳595（壳牌加油站）578（麦德龙）而我们所做的进口壳牌，其实除了价格上我们可以和国产的价格做到一样甚至更低，在使用上，进口壳牌也要比国产壳牌更长效，而且细心的消费者在更换时可以注意下机油在放进去和放出来时的粘稠度绝对是一样的，不会有变化，这也是衡量机油真假和品质的一个很重要的指标。
京公网安备 11010102004670号