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哈雷论坛-哈雷帮 >  哈雷骑行游记

发表于 2010-07-21 15:46    IP属地:未知

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哈雷骑行游记
为期十天的马来西亚、泰国、新加坡的骑行之旅,让我再一次感受到哈雷独特的品牌魅力。感谢马来西亚朱会长为我们车主组织这样精彩的骑行之旅,感谢KOH以及许先生为我提供的骑行支持,感谢马来西亚、泰国、新加坡、文莱以及台湾等地车主骑行中的通力协作。以下为此次骑行的游记,记录这段难忘的旅程。
[ 本帖最后由 刘鸿远 于 2010-8-14 12:32 编辑 ]

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发表于 2010-07-21 16:06    IP属地:未知

哈雷骑行游记
6月的春夏之交,在异国他乡的马来西亚、新加坡、泰国间往来驰骋了3500余公里,难忘的旅程,永久的回忆。接下来,让我带着大家重温这次丰富多彩的骑行之旅······
飞机轮子触着跑道的震动把我从睡梦中惊醒。今天是2010年6月3日晚上8点15分。我辗转从大连,广州到达了马来西亚吉隆坡的机场,这么一座以城市中的森林为设计理念的机场,不禁让我对这座热带城市的印象加深了几分。
通关后步出机场大厅,迎接我的是特有的潮湿,温暖的海岛型的热带气候,以及一台黑、橘色相间,贴满了哈雷标志的旅行车和Koh先生(哈雷戴维森亚太区的服务与认证代表)。本次就是应Koh先生和马来西亚哈雷车主会的邀请,代表中国哈雷车友参加第一届由五国(泰国,印尼,新加坡,文莱和马来西亚)哈雷车主会联合主办的3500公里、为期十天的新加坡到泰国甲米的哈雷骑行活动之行而来。参与此次活动的哈雷车主约有300人,加上家人、朋友总计在500人左右。我知道,一段精彩绮丽之旅即将展开。
6月4日 晴
4点30分,兴奋的心情没让我好好休息上几小时。换上皮夹克,皮裤,皮靴。拎了头盔到了酒店大堂。一百多台的哈雷有次序地,车头朝外一字排开,让这旭日尚未升起的城市显得格外热闹。就在我看着这些蓄势待发的车辆恍神的当儿,一台皮卡拉来了我的“座驾”——一台哈雷Softail®车系之105周年纪念版继承者摩托车,它将伴随我展开这段3500公里的美妙旅程。

看了看表,5点零5分。一百多台的哈雷一起发动,我也扭动车匙,按下引擎启动按键,澎湃有力的声响从已改装的排气管内不断地发出来,看着露珠从开始发烫的发动机上缓缓地蒸发掉,我兴奋的心情也被拉高到另一个顶点。按下离合器,踩入一档,扭开油门,朝400公里外的目的地前进,到有亚洲四小龙之称的新加坡去!
约过了3个多小时和一路绿荫环抱的马来西亚南北高速,我们抵达了南部城市柔佛新山,这是马来西亚第二大城市。在马来西亚皇家警察的开路护送下,我们将取道新马第二大桥到彼岸新加坡。一百多台哈雷,一台大巴,几台的后勤顺利到达马新关口海关,准备通关进入新加坡。以依斯迈警长为首及其下的五名公路战士巡警应计上一功。
一个多小时后,车队井然有序地开入新加坡哈雷代理商的停车场。在一场简单的迎接仪式过后,饥肠辘辘的骑士们把桌上代理商为我们准备的食物一扫而光。填饱了肚子,也没有忘记大肆血拼新加坡哈雷旗舰店的商品。带上战利品,准备出发到今晚下榻的酒店——新加坡最高的酒店。文莱车友们早已迫不及待地冲上大巴,我想他们准是有些疲惫了。
十几分钟的车程就已抵达坐落在新加坡心脏地带的酒店。在这寸土寸金的弹丸小国,脚下这方寸之地的价格就足以买下一台哈雷运动者摩托了。办好了入住手续,升降梯把我带上52楼的客房,打开房门,映入眼帘的是豁然开阔的海岸景观、摩天大楼、会展中心、莱佛士老酒店和最新最炫的新地标——金沙酒店赌场。居高往下,这些高楼大厦就像玩具般地摊在我脚底下。
一番洗漱,就在我坐在阳台上欣赏夕阳下山的美景时,电话铃声响起,是Koh先生让我准备准备,今晚的晚餐我们将到这的70层顶楼,也是新加坡最高的餐厅去,参加新加坡的代理商为我们准备的私人派对,没有手腕上的橘色通行证,谢绝入场。电梯飞速的往上爬,一会功夫,把我们这群皮马甲,牛仔裤,皮靴的家伙送到了这高级餐厅。落地玻璃窗外灯火璀璨,让我在微熏下,把下午在阳台见到的景观加上了色,显得格外的迷人。
6月5日 阴
早上7点,叫早的电话铃声响起,吃了早餐,退了房,发动车子热热车,整装待发。骑上车,离开酒店停车库不到20米,雨滴滴答答往我身上洒,下雨了。一路上雨水取代了汗水伴着我们通过了烦人的关卡口岸的通关手续,护照,签证……倡导世界地球今天,如果没有所谓的国界之分,爱上哪就上哪,这该有多好啊!这是一个星期六的周末上午,雨水没有阻挡新加坡人自驾到马来西亚消费去,海关上排了长长的车龙,这和香港人趁着周末或假日到深圳的情况如出一辙。
雨一路随行,这也正合我意,这里热带气候的热浪总想把我搞的昏昏欲睡,这冰冷的雨水让我和胯下的继承者凉快了不少。前进了大约200公里,已是中午12点正了。车子和骑士都得补给了。先让摩托车加满油,今天的午餐是一位车友为大家提供的。所提供给大家的道地马来餐点,让大伙吃的津津有味,饭后还让咱们带上一盒他公司出产的东革阿里咖啡。
在依斯迈警长和朱会长(马来西亚车主会会长)简短地讲解前方的道路情况和队伍安排后,发动车子,继续前进,雨水已在发动机上消失殆尽。一百多公里的驰骋,我们回到了第一天下榻的酒店。我有点意犹未尽,毕竟一百七十公里的路程对一个骑行者来说是少了点。


午后5点15分,准备一下七点整我们将出发到马来西亚新的行政中心——普特拉贾亚去。马来西亚的中央**非常重视这次活动。特别安排**旅游局在这个充满依斯兰回教色彩的行政中心的湖畔会场内给咱们这车队办个晚宴,和昨晚新加坡的派对一样,西装晚礼服不受宠,皮马甲才是正式服装。我被安排到VIP 席上就座,这是对唯一的中国参与者的尊重,也反映了中马邦交了三十几个年头已建立巩固的友谊。
与我同桌的是马来西亚旅游副部长拿督米扎莫哈默泰耶,布鲁斯(美国哈雷戴维森车主会经理),马来西亚哈雷代理商行政副总裁拿督SM祖基菲亚敏,美国哈雷戴维森母公司代表朱会长,Mr.Koh和其他的**官员等等。一如即往的宴会,所有的重量级人物都得上台致辞。接着是马来西亚三大种族和少数民族的传统舞蹈表演。宴席过后,在发车回酒店前,车队会在这新的行政中心溜一溜。
在马来西亚皇家警察的带路下,我们也开进了一些禁区,你所想象得到的**机构都能在这里找到,高级官员的官邸也迁到了这。这地方原是一片无人问津的荒野。这样一个巨大的工程,让我突发奇想:把北京城和中南海搬到东北,会是怎么样的一个情景。
车队又朝吉隆坡的市中心开去。在晚宴结束前,大伙的手里都已接到一位马来西亚车主,拿督罗尼所派发的消费赠券。这些赠券都能在他在路上的四家迪厅,酒吧换取啤酒或饮料。这让我了解到马来西亚成功的华侨也不在少数。再一次应验了有太阳照的到的地方就有成功的中国人这句话的真实性。我谢绝了狂欢的邀请。就让年轻人多喝几杯吧!回到酒店,洗了澡,早早进入梦乡。

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发表于 2010-07-21 16:07    IP属地:未知

6月6日 晴
星期天,来马的第4天,行程的第3天。我早早起床。看了看行程表,今天的活动就在吉隆坡市内。下楼用了早点,车友们早已整装待发了。我们前往的地点是马来西亚哈雷代理商的总部,距离酒店也就20多公里。短短的路程,在哈雷的咆哮声中一晃就到,当地的媒体记者,早已恭候多时,镁光灯闪个不停,相机的咔嚓声此起彼落,不绝于耳。和昨晚的情况一样,VIP上台致辞。也许是昨夜的彻夜狂欢的关系,大家都长话短说,然后大伙朝代理商准备的印度糕点台涌去,这应验了哈雷车迷的一句话——“活着是为了骑车,骑车是为了吃”。怪不得老美那的骑士,很多都挺着个比哈雷油箱还大的啤酒肚了。
经过了两天900多公里的折腾。那台继承者显得有点脏。代理商的职员亲切的安排它送洗。趁着这空档,有机会让我了解了解马来西亚哈雷代理商的旗舰店。这是一家开业不到两年的新展厅。坐落在纳莎集团的汽车城内。面积在2千坪左右。和多数的哈雷代理一样,车辆展示厅,服装部,零件与配件,一应俱全。


大伙们参观完新加坡代理商的店后,照例在这又血拼起来。就在我想加入队伍时,我那继承者也‘梳洗’完毕,准备为接下来的几千公里路冲刺了。古人关羽有赤兔千里马,我也有1800cc 排气量的继承者。
下午四点钟,吉隆坡的市长拿督斯里阿默法阿宾依斯迈先生出席了由哈雷车主会主办的植树活动。地点是吉隆坡的绿肺——城市湖畔公园。这是一座典型的热带公园,雨树、天堂鸟、九重葛等珍贵植物应有尽有。咱们的车队早早抵达恭候市长的到来。就在我把照相机镜头对准那个翅膀快速拍动的蜂鸟要按下快门时,警笛声把刚被我摄入镜头的蜂鸟给吓飞了。市长大人从容地从官车上下来,媒体记者热情的一涌而上。市长大人,今天可真的得辛苦您了!

阿默市长,是一位风趣和蔼的父母官,大家在欢愉融洽的气氛下结束了访谈。压轴的节目是植树。这是一株热带雨树,由纳莎集团以5千马币买下,为这座城市尽一份环保的绵力也为第一届五国哈雷车主会的骑行留下纪念。
6月7日 晴
我起的特早。今天的行程是朝北前进,目的地是592公里外泰国南部城市合艾,她也是泰国第二大城市。这段路,终于让我有机会试试我这现代的“赤兔血汗铁马”了。酒店的停车坪布满了各式各样的哈雷。有一句话说的好,“这世界上没有两台一模一样的哈雷”。我想也对,几乎每个车主都为自己的爱车添加点自己的性格。
经过了前几天的磨合,现在的我可是人车合一,控车的起承传合拿捻恰到好处了。挥旗仪式由酒店的总经理主持。旗帜一挥,一百来台的哈雷发动机的声响如雷贯耳,大伙扭开油门,扬长而去。
车队上了高速没多久,雨开始下了起来。感觉是吉隆坡这城市舍不得咱们的离去。150公里雨中驰骋,一个多小时后,我们抵达了休息站。一台接着一台的哈雷鱼贯的驶入加油站。这下可把上午冷清的高速加油站挤的水泄不通。摸摸裤子,都已干透,时速一百五十公里的风速和哈雷发动机的热气,早已经将衣服烘干。
加了油,喝了点水,在警长和其他5名巡警的护送下,继续向北挺进。开在前端的公路战士巡警把路上其他车辆疏导到慢车道,好让车队在没有阻碍的快车道上前进。开在车队末端的警车确保大伙都在车队内,如有队友的车子发生故障就让后勤车给予协助。
这592公里的路程将是风雨无阻的。这让我想起那天依斯迈警长和朱会长的一段对话:“这次护送车队和我护送首相的礼待是有过之而无不及的。并把收费站都打开,所有随行的车辆都免费通行。” 逗的朱会长乐开了怀。
从加油站出来前进了大约30公里。印尼的HOG车友们开始不安于这母鸡带小鸡的骑车方式,纷纷开足油门,较劲起来。何况是马来西亚这条笔直的南北高速呢。此刻的情景就是徐克导演的战国时代的电影情节,‘风沙滚滚,万马奔腾’。我也伏低身体,扭开油门,和车友们较劲去!

往后的一百二十多公里直到午餐地点一路顺畅。用过了午餐再往85公里外就是我们在马来西亚最后一个加油点了。而依斯迈警长和他带领的警队,救护车,都会在这里和大伙分别。因为前面不远就是马泰边界了。握手道别,大伙也给这一路护送我们的“人民保姆”热烈的掌声。下一站迎接我们的将是由泰国皇室成员为我们安排的泰国警察,由他们给咱们开路。
过了马泰海关,直奔90公里外的合艾。这个泰国第二大城市只是这趟旅程的驿站。合艾的住处是一座处在城郊的酒店。据说,这班车友已下榻这家酒店十几年了,说到这个酒店,有经验的骑士们闭上眼都摸得着。饥肠辘辘的我洗了个澡,就迫不及待地往市里有灯的地方去。
找上了家道地的小食店,由于语言不通,点了不知名的食物。菜一上桌,不管三七二十一往嘴里送,出奇的美味。这顿简单的晚餐比起前几天的酒店食物更有特色。我溜过了今夜的泰国欢迎晚宴,接近600多公里的路程是有点累人。
6月8日 晴
叫早的点话铃声又响起。早上六点正,也就是北京时间七点。泰国和印尼和咱们是有一个小时的时差的。换洗后下楼,餐厅一是人头攒动。大家还是没被昨晚的十几瓶威士忌给干倒。匆匆吃了早点,便到车库取车去。停在室内车库的哈雷发动机的声响把停在车库内的其他车辆的的警报系统给启动了。这下可让酒店其他的房客得提早起床了。接近200台的哈雷在酒店门口排成两行,这些大铁马被泰南的晨曦照的亮闪闪的,煞是好看。泰国负责护送我们的警队已在路口待命。旗帜挥动,甲米海滨,我来也!
已有一百多公里没加油了。驶入了泰国第一个加油站点。加油站上的汽油价格表标上的油价贵了马来西亚百分之八十左右。这解开了我在马来西亚边界加油站所看到满是泰国车辆越境加油的疑惑。挑了95号的无铅汽油给我的继承者饱餐一顿。泰国的车友也已加入我们队伍,我们这由哈雷组成的近1公里长的车队随着新加入的几十台泰国车更壮大起来了。
通往甲米的道路并不像马来西亚的南北高速那般乏味无趣。首先是小镇公路,接下来是蜿蜒曲折,弯弯相扣的山间小路。这可乐坏了来自日本的安蒜重极先生。他可是逢弯必开足油门攻弯的弯道能手。就这样左弯右拐的两个多小时。不远处矗立了一个道路指示牌,标着甲米。我们的目的地快到了!就在高兴之际,头盔的挡风镜被水珠打的嗒嗒作响。来了一场及时雨。这该是为风尘仆仆远到而来的我们洗尘吧。
随着泰国警察暗枣色与黄色两色组成的本田雅阁警车开入了奥湳渡假村。
这里就是我们这次哈雷车主会骑行的度假胜地,得找个好位置好让我的继承者好好休息。一台拖头拉了个20尺的货柜也开入了度假村的停车场,货柜箱门一打开,满是行李和饮用水,原来一路上的饮料补给都由它提供,这是泰国车主宋桑先生的贴心安排。
卸下头盔,提了行李往我那7212 房走去。迎面而来的是脸上满是笑容的服务员,亲切地为我及大伙套上以茉莉花串成的花环,茉莉的芬芳,穿过嗅觉系统直达脑门。我迫不及待地换上泳裤,直奔海滩,朝安达曼海游去。在这个2006年12月26日曾发生大海啸的大海里畅泳,真难以想象当年这里成为人间炼狱时是什么样的情景。



畅泳过后,回到房里把咸咸的海水冲走。换上衣服,是下楼去享用丰富的晚餐的时刻了。真想不到我还是来迟了,大伙已把桌上自助的食物用去了一大半,我们这群人和所骑的车是一样的都是高耗油量的。哈哈哈!另一角的餐桌上堆满了威士忌,今夜肯定得叫酒店职员留守,好把喝的酩酊大醉的朋友抬回房去。我还是早早溜回房,早些休息,好能明儿一早起床拍照去。这一夜睡在面向大海的床上,伴我入睡的是徐徐的海风和海浪拍打沙滩的声响。在无酒精的情况下,我醉倒在床上,直达天明……
[ 本帖最后由 刘鸿远 于 2010-7-21 16:08 编辑 ]

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发表于 2010-07-21 16:10    IP属地:未知

6月9日 晴
我起了个大早。把所有能见到的美景都通过镜头收入在我照相机里。吃了早餐,被告知,今天我们将到一所收留海啸孤儿和贫苦孩子的学校去。这所学校距离我们入住的度假村不远,就在这咫尺是遥已是两个世界了。
泰国**由于泰南常常发生恐怖袭击,和这一带人民都以是回教徒占大多数,所以迟迟未能完善发展。希望我们这一次的到访,会为这群孩子带来欢乐。哈雷车队鱼贯驶入学校,孩子们兴高采烈地向我们挥手,脸上的天真无邪的笑颜是无法伪装的。一些老外带来了些玩具,小风筝,把这些年纪参差不齐的小朋友们逗的笑声四起。

接着,泰国的宋桑先生让大伙开哈雷载着孩子们兜兜风。这下可乐坏了孩子们。大家轮流骑上后座席,有的一个小孩,有的两个小孩,也有的三个小孩的。他们上车坐稳后就开心地向同伴们挥挥手微笑。这对我们来说,或许不过是举手之劳,但是对这群小孩来说,此时此刻的记忆,可能会深深地烙印在心里,成为童年里美好的回忆。


玩乐过后,是午餐时间。校方特意安排大伙和小朋友们一块吃午餐。草场旁的树荫下,食物有条不紊地摆在长桌上,我随手拿起一瓶水递给跟前的小女孩,只见她把系在腰间上的小钢杯取下,倒了点,就把水瓶给了几位年纪较小的孩子,几个孩子一起分享。这样的举动,国内城里娇生惯养的孩子,没几个能办的到。我心里不禁对这所学校的师长肃然起敬。
吃过了午餐,朱会长呼唤大伙的声音从扩音器传入耳中。在草场的另一角的小礼堂内,SEA HOG RALLY 2010 的布条已端端正正地挂在礼堂小舞台的墙壁上。宋桑先生把这所学校的历史和成立的过程一一向我们讲解,学校是由英国石油公司筹集的,有百分之三十的小孩是海啸遗留下的孤儿,都住在学校后的宿舍,学校提供他们的一切所需。
礼堂两侧挂了一些学生的制服并在上标了价格。大伙捐出了一些钱,为小朋友添加一些需要的东西并和小孩们玩乐了一整个上午。我回到度假村后,换上泳裤,在泳池里游上几回合。喝了几瓶啤酒,这会儿才把身上热气给消掉。
6月10日 晴
在泰国这几天,都放晴。这也成全了我们所有的原定计划。今天的活动是出海到附近的岛屿看看。度假村的门口早停了几辆车准备接我们到码头。这些接我们的车,都是由货卡改装的,泰国的出租车,百分之七十长这个样。等了半晌,终于好多还睡眼惺忪的车友都上了车,十分钟后,抵达码头。
一艘能容下几百人的大船靠在岸边,大家都往船頂露天甲板上去,享受着大太阳窝,反而底层的空调舱空无一人。大船的速度不快,也就十几二十节,这也好,能让我有足够的时间用镜头捕捉海里的粉红色水母的美丽姿态。船上的扩音器,传出了船长为乘客们介绍并讲解沿途的风景和岛屿的名称。有鸡岛;龟岛;长岛和其他一串串泰文的岛名称。这些岛屿中也包括了啤啤乐和啤啤东这两座小岛。在2000年的时候,由于美国好莱坞电影公司到这里拍了部叫《沙滩奇缘》的片子而名噪一时。许多游客慕名而来。



大船在可停泊的地方抛锚停下后我们开始了浮潜,蓝蓝的海上一转眼就被穿着橘色救生衣的浮潜车友给掩盖。但遗憾的是,这里的珊瑚大多数已失去了原有的色彩,为了外汇而发展旅游业的同时并没有好好的维护自然生态的行为是可怕的。或许再过几十年,人们只能从档案中看到海洋生物的样子了。
船在泰国时间四点多钟靠岸。码头上摆着刚才在海上船员给我们拍的照片。照片都放入贴了贝壳的相框里,把相片中的人与物衬托的美丽起来。傍晚七点十五分。大伙发动两天没发动的哈雷。出发到今晚的晚餐地点。今晚是泰国甲米的省长宴请的,晚宴开始前,他以泰语向大家问好,并希望下次我们再次到甲米这里旅游。
我们所到之处都受到了**的重视,不仅哈雷品牌和哈雷文化受到了各国人民的喜欢和尊重并且潜移默化的影响了当地的旅**业。
6月11日 晴
今天是我们在泰国甲米的最后一天。安排的活动是骑车到这个宁静的小镇上兜风。由泰国警察带领的车队浩浩荡荡招摇过市。沿途风光明媚,不用省长号召,下次有机会必旧地重游。接着是传统的骑车游戏时间。第一个游戏 “慢骑” 掀开了序幕。顾名思义,慢骑就是骑的最慢到终点的而中途也没有脚着地是优胜者。这对慢条斯里骑在一台350公斤并且脚不沾地的哈雷上绝不是容易的。最后来自泰国普吉岛的苏莫先生胜出。待我回去练练,明年也大试身手,呵呵。
太阳西下,回到度假村。今晚的告别晚宴已准备就绪。这是一个在海边草皮椰树下的露天派对。七点正,宴会开始。台上挂满了六个车主会的会旗。有新加坡的,文莱的,马来西亚的,印尼雅加达的,印尼巴厘岛的,印尼中爪哇的。就缺了中国大连的。下次一定给带来挂在最显眼的位置上。
司仪把需要致辞的人一一请上台,一轮颁奖致辞在所难免。一个叫做“最特别骑士奖”奖项顺其自然地由71岁的新加坡骑士PAK AWIE老爷夺得,可谓实至名归。到了颁发“最佳纹身奖项”,最后站在台上的是两位一男一女的参赛者,按规矩优胜者必须展示身上的纹身。


不用我在这说明,胜利落谁家,读者们应该猜得着吧!司仪把我的名字以拼音念了出来。原来是让我上台颁奖给文莱的车主会,以表扬他们对这次活动的支持与合作。一轮颁奖仪式过后,现场乐队演奏的音乐响起,大家尽兴的歌唱玩乐,拍照留念。

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发表于 2010-07-21 16:11    IP属地:未知

6月12日 晴
行李昨晚我已收拾好,检查完我那台“宝马良驹”——继承者,和泰国的车友们道别,他们有些要回到八百多公里远的曼谷去。今天的行程是300公里外的合艾。也就是我们那天入境泰国是的首个信息站点。回家的心情是愉快的,从车速上就看的出来,几个小时均速一百三十公里的骑行,中午时分,我们抵达合艾酒店,在烈日当空下,从里湿到外是在所难免的。



已过了午饭时间,KOH夫妇拉了我和安蒜重极先生找上了一家道地的馆子,来到这里如果没有尝到这著名的鲨鱼翅汤就不算到过合艾。点了桌菜吃到兴起时,发觉少了点酒陪衬。这馆子什么都好就是没卖酒。幸好馆子隔壁就是家便利店。二话不说到里头抱了几瓶啤酒就往柜台上放,便利店的售货员竟告知下午五点钟之前合艾这是不买酒精饮料的。没想到这看似落后的旅游小城市,还蛮守规矩的,让我另眼相看。


饱餐一顿后是时候享受一下泰国名闻遐迩的传统泰式按摩。一小时四十五分的按摩让人舒服的入睡。如果把这些虎背熊腰的女按摩师带到海南去搞家泰国道地的SPA按摩,收费定能翻个十几倍吧。就在咱们几个回到酒店时,遇上了朱会长和大伙正要出发去吃晚餐,也把我们给叫上了。朱会长将带大队到他已光顾了十几二十年的馆子。


这可过了下午五时了,是允许卖酒了吧。喝点啤酒以补偿刚才的扫兴。一个多小时的海鲜大餐,坐上嘟嘟车,回酒店去。骑士们意犹未尽,又来到酒店二楼的卡拉OK,势必要来个不醉不归,反正睡房就在楼上。
6月13日 晴
这是真正回家的日子。我们将骑行600多公里,越过马泰边界回到马来西亚的首都吉隆坡。一切顺利进行,大伙平安前进。车队将在过了这次骑行的最后一加油点后分道扬镳,各自回家去。大伙临别依依,互道珍重。我和KOH也继续前进。


大约傍晚七时左右,天天突然转暗,暴风大起,雷电交加。一场倾盆大雨哗哗地下了起来。骑在继承者上的我视野模糊,能见度只有50米。只能跟着前面的车子尾灯缓慢行车。这场雨下的真不是时候,这是我到马来西亚以来感受的最凉的天气,发动机的热气早已被这大雨燕掩盖了。


接近吉隆坡市大约一百多公里时,雨势渐渐转小。衣服裤子在风和发动机的热气下也快干透了。我想起了在某杂志上看到的一段话:如果你没在雨中骑车,你就别骑车了。亲身感受后,才能领悟其中道理。



终于到了吉隆坡代理的展厅,也是我这次新马泰之骑行的最终点站。告别陪伴我九天的“继承者”,坐上车子往机场去,凌晨一点三十分飞往上海浦东的班机已在等着我了。
马来西亚,下次再见。谢谢哈雷带给我的欢乐美好的骑行体验,期待两年后的 SEA HOG RALLY,后会有期!
[ 本帖最后由 刘鸿远 于 2010-7-21 16:15 编辑 ]

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发表于 2010-07-21 16:15    IP属地:未知


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发表于 2010-07-21 16:24    IP属地:未知

非常细致的作业 图文并茂~~~~
哪里有妹妹,哪里就有鸭子

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发表于 2010-07-21 16:29    IP属地:未知

坐下慢慢看。

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发表于 2010-07-21 16:40    IP属地:未知

LZ写得真详细
是啊,举手之劳,就能让孤儿院的孩子留下快乐记忆
各种骑行看了好多了,羡慕嫉妒恨呐~~~~
山因风雨而朗润,水因霜雪而澄澈

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发表于 2010-07-21 17:22    IP属地:未知

写的真好。。。。。
最大的爱好就是看美女。。。。。。

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