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千里马论坛 >  电子整流器安装上了,交作业…

发表于 2005-01-04 16:07    IP属地:未知

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电子整流器安装上了,交作业…

看了一些关于电子整流器的介绍,吹嘘说能提升动力,纯净电流等等好处。对于提升动力,我深表怀疑,因为这个东西的原理是滤波,如果说提升动力,恐怕也是因为电路中杂波少了,使得火花塞点火更可靠而使得车的原有的动力潜力更好的挖掘出来罢了…
现成的电子整流器市面上很多,但非常贵,并且有的就是蒙人,如下图(转的),是某个据称是日本原装的东西:


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发表于 2005-01-04 16:08    IP属地:未知

内部:
可以看到,里面只有一只电容…




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发表于 2005-01-04 16:12    IP属地:未知

这是日本的一家网站公布的DIY电子整流器的完成品:
可以看到有许多不同的电容




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发表于 2005-01-04 16:15    IP属地:未知

也看到很多DX DIY电子整流器,下图就是一个DIY的作品:



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发表于 2005-01-04 16:16    IP属地:未知

由于自己的那一点电子知识在毕业后已基本还给老师了,加之没有工具,虽然看懂了电路图,但一直懒得动手…
终于有一天,路过电子城的时候,想起电子城顶层是卖电子元器件的,就上去看看把原件先买了,再找时间DIY吧。
看电子元器件的时候,有个老师傅问我想做什么,我就将图拿给他,并灵机一动问他能否帮我做一个,他看了一眼图,说可以。定好价格,90元,后天取货。

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发表于 2005-01-04 16:17    IP属地:未知

这期间我贴了个帖子,见网页链接,没想到引来大家的争论,看了非常受益。
不过我对电子整流器的理解是,汽车电路不同于一般的电路,发动机火花塞的点火非常频繁,而火花塞点火肯定会电路中产生杂波,而一般的电路就不会有这种情况。这个整流器就是滤掉这些杂波。
不过我的确担心其对电瓶充电的影响,但也看到两种不同的意见,一说充电为脉冲充电,一说为浮充。搞不明白…
关于连接方法,一是说连接在供电端(个人也认为这个方案好),二是简单点儿,直接连在电瓶的正负极上。我选折第二种,为的是安装时方便…
另外有DX建议加一些瓷片电容,用以过滤一些高频的杂波,我加上了。
看到有DX建议加装一个由ACC控制的继电器,以免车灭火时费电。也没细想,加上了。

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发表于 2005-01-04 16:18    IP属地:未知

为了更好的检验这个东西的效果,加上正好有机会到沈阳,决定跑一趟高速后在把这个东西装上,因为如果我先装上,第二天就得跑高速,我担心到时候的感觉可能不对…
跑完高速后,详见网页链接,原来我基本是在市内跑,属于比较伤车的那一种。跑完高速后又开了两天,感觉车轻快了去多…跑跑高速确实好!
然后决定将整流器装上…

[ Last edited by dogi2003 on 05-01-05 at 10:38 ]

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发表于 2005-01-04 16:19    IP属地:未知

OK,下面就是我做的电子整流器了。
内部1:




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发表于 2005-01-04 16:20    IP属地:未知

内部2:



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发表于 2005-01-04 16:21    IP属地:未知

装盒1:



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