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双龙论坛 >  4驱享御改装之4--加装二次柴滤,食品安全最重要

发表于 2010-07-03 00:44    IP属地:未知

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4驱享御改装之4--加装二次柴滤,食品安全最重要
    话说天朝的食品安全一直是个大问题,连车车也不能幸免。加装一个二次柴滤,虽不能完全解决问题,但投资少,见效快--你值得拥有!
    柴滤早就和定速巡航一起买了,不过一直没有太大信心去搞,就先弄了电磁阀。其实加柴滤比搞哪个老二电磁阀简单多了,但前提是你要先打两个孔,剩下的两分钟搞定!

    不过本方法 有个小的缺点,是俺装完后才发现的。
    那就是二次柴滤装载发动机支架上,会随着发动机抖动,所以需要油管长一些,缓冲震动。
[ 本帖最后由 (小马哥) 于 2010-7-3 01:28 编辑 ]

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发表于 2010-07-03 00:45    IP属地:未知

开工前先在发动机上合个影,蓝色的是二次柴滤,和简陋的工具

这两个圆罐子,就是原装的油水分离器(左)和原装的柴滤(右)两姐妹

新来的老三,二次柴滤,就要装在中间的那个黑色的铁支架上,这个支架连着发动机,是用来固定发送机塑料盖的。老款的享御上据说有两个现成的安装孔位于支架上,俺的新享御没有这两个孔。


[ 本帖最后由 (小马哥) 于 2010-7-3 01:02 编辑 ]

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发表于 2010-07-03 00:45    IP属地:未知

想拆这个黑支架,真紧呀,简陋工具不行了。开到洗车厂,叫个小工来拆,拆下来再用电钻打2个孔。小工卖力地干着,非常敬业。

打好孔,装回支架,把柴滤装在支架上,这些脏活都让小工干了。


[ 本帖最后由 (小马哥) 于 2010-7-3 01:17 编辑 ]

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发表于 2010-07-03 00:45    IP属地:未知

然后用钳子夹住手雷上部的油管铁夹,拔出手雷,插到二次柴滤的进油管,锁紧油管夹子。


开始捏手雷,捏到二次柴滤出油管出油后停手,再把二次柴滤的出油管接到刚才拔掉手雷后的油水分离器入口上,锁紧。


搞定,来张三姐妹的合影。发动车子,怠速一会儿,OK,装回发送机塑料盖子即可。



[ 本帖最后由 (小马哥) 于 2010-7-3 01:29 编辑 ]



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发表于 2010-07-03 02:10    IP属地:未知

沙发!铺层凉席再坐!  这个作业收藏!
指~哪~尿~哪

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发表于 2010-07-03 12:47    IP属地:未知

收藏了。。。

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发表于 2010-07-03 13:25    IP属地:未知

学习学习,有好处

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发表于 2010-07-03 14:04    IP属地:未知

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发表于 2010-07-03 22:19    IP属地:未知

不错不错!相当有水平!!

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发表于 2010-07-03 23:04    IP属地:未知

很详细 学习了

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