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　　 一、本人介绍
　　
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　　 首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
　　
　　
　　 二、日系车和欧系车
　　
　　
　　 首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
　　
　　
　　 三、典型的丰田卖给中国的车
　　
　　
　　 1、什么是国产日本车！ 但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
　　
　　
　　 2、典型的丰田卖给中国的车 知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！
　　
　　
　　 3、国产的丰田花冠 拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！
　　
　　
　　 4、国产的威弛 再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！
　　
　　
　　 5、价格问题 还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。
　　
　　
　　 四、积压的产品高价卖给中国人
　　
　　
　　 说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了， 日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！ 开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利， 但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！
　　

作者：逆风执炬　
　　　　1、市场容量是有限的，哪怕一直在增长也是有限的增长
　　　　2、日车的购买人群在有限的容量中占据相当大的比重
　　　　3、打压日车，原来打算购买日车的人就转而去购买其他车系
　　　　4、考虑到国产车和韩车还不如日车呢
　　　　5、结论就是：德车大幅度涨价，比如途观

回个简单的问题 楼主要是能回答的过来 我闭嘴
　　
　　第一：你根本就不是车企的人，为什么？ 因为你根本不知道为什么国内汽车那么贵，欧美那么便宜。这和日本厂家 欧美厂家没关系，海关税收占了大幅度的车价。所以有些车要比欧美贵一倍，这一倍是高额税收去了。----难道作为车企的内部员工这个这么简单的东西你不懂？
　　
　　第二：你呼吁抵制日本车，那么 ，你想推荐什么车呢？国产？奇瑞？比亚迪？ 你觉得会比日本车强？你敢推荐？
　　
　　第三：很简单，所有中国有钱的中产阶层，高端客户。都买国外品牌，你听说哪个千万富翁买国产的车？你见过哪个领导买国产的公务车？
　　
　　国外品牌值得信赖的是多年来的品质表现。所有车企人员基本的一个共识。这和爱国没关系 政-府买国外品牌的 难道他们也不爱国？
　　
　　作为消费者，买车 质量品质口碑才是你安全和省心的保障。

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非常老的帖子了。

本人曾經買過三種車！
1，國產車，便宜，做工有點操，但是皮實，開習慣了也沒有嘛不好的。
2，韓國原裝進口車（現代），做工精細，好看，操作性強，幾乎沒有毛病，保養費用不高，但是配件有點貴，開5年基本沒事。質量真的可以！
3,300c（應該算美系）漂亮大氣，剛開始小毛病多，總體上來說沒有國產和韓國皮實，保養還說的過去，配件太貴，但是畢竟整體價格在那了。
日本車我是不會考慮的！刨去愛國情結！沒看到日本車好在那！最近的爬坡門，刹車門，證明了一點，很久以前大家的概念是帝國貨好，但是現在不一樣了，以前日本是拿品質來佔領市場，佔領市場后肯定會控制成本的，在加上從他們心裡壓根就沒拿中國 人當回事！能糊弄就糊弄！很快就作死了，全是面子活，就是能看見的地方好看，看不見的地方全是垃圾！
現在為止我家一件日本貨沒有！！能堅持現在其實真的不容易！不過基本上都能找到替代品，一樣好用，除了單反相機！

，，，，，，，，，，，，，，，，，

家里就一个朋友送的剃须刀是S O N  Y的,没有一件日货...就连这剃须刀前几天摔坏了,换了奔腾.哈哈

想当年，改开之处，丰田管理风靡中国。
如今，丰田中国已经风光不再，销量大幅度下滑。
在中国生产的 Rav4 “座椅生锈”，在日本产的有木有？

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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