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神龙论坛 >  多大扭矩能把8V的油底放油螺丝拧成这样

发表于 2010-06-23 16:00    IP属地:未知

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多大扭矩能把8V的油底放油螺丝拧成这样
多大扭矩能把8V的油底放油螺丝拧成这样?
我爸16V的C2一槽水美EP,7个月跑了3000多公里。前些日子我的8V富康该保养了,就把C2机油放出来,打算加到我的富康里再跑跑。
可是问题来了。我躺在富康下面用30厘米长扳子,拧不松放油螺丝。虽然为了安全,我用了两个随车千斤顶支点起右前轮,但还是因为怕车塌下来砸到自己,就没太用力拧。
我自己有套筒扳手用的弯杆、和长短两根加长杆子,于是只买了一个24mm的六楞套筒头。我看到放油螺丝的六楞和内四方已经严重变形了,还买了一个新的放油螺丝+自对中的密封垫片。
回家再次操作,用上加长杆,总共超过半米长的力臂,终于一较劲,把原来的放油螺丝拧松了。

我在想两个问题:
1,为什么C2的放油螺丝用一个普通扳手没费劲就拧下来了,而富康上同样的东西,这么费劲呢?
2,我的富康,平时保养时,工人用了多大劲头拧紧这个放油螺丝呢?

工人在拧紧富康放油螺丝时,必然用了过大的力矩。
我手头没有富康的维修手册,只有一套GOLF的维修手册。于是查了一下放油螺丝的拧紧力矩:30牛米。应该差不多吧。
也就是说,在GOLF上,放油螺丝,半米的力臂,最多6公斤力;25厘米的力臂,最多12公斤力。
大家想一下,我一个32岁的男性,用半米的力臂,较一下劲才拧松,是多大力矩?
我们在作保养的时候,常常会看到有些工人拿着挺长的扳手,还是用吃奶的劲头拧一些螺丝。

提醒大家:16V的油底壳是铝合金的。如果用过大的力拧紧放油螺丝,很容易将油底壳上的丝扣拧坏。油底壳坏了换个新的,可就不是螺丝和垫片那几块钱啦!!!



    后面的图片上可以看到,和放油螺丝配合使用的自对中垫片中间有密封用的橡胶。我个人认为不需要30牛米的力矩。
    我这次拧紧家里两辆车的放油螺丝,没用多大劲。到现在还没发现渗油。
    有机会找个扭矩扳手测一下,再向大家报告!
上图片:

还有一种可能会导致螺丝被拧变形:就是工人用已经变形,或不好用的工具拧螺丝。




套筒加上连接杆的长度:

以后开车要低调

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发表于 2010-06-23 16:00    IP属地:未知

放油螺丝上自对中的垫片。能看出中间密封用的橡胶部分已近被过大的力拧坏了。

再来张特写。



以后开车要低调

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发表于 2010-06-23 16:05    IP属地:未知

还是东西不结实吧,进口螺丝挺好的
4.3唐3.9汉

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发表于 2010-06-23 16:35    IP属地:未知

原帖由 蓝霹雳 于 10-06-23 16:05 发表
还是东西不结实吧,进口螺丝挺好的
刚才帖子的正文还没写好。
现在有了,里面有我分析的原因。
以后开车要低调

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发表于 2010-06-23 17:00    IP属地:未知

听说8v油底壳是钢的16v是铝的

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发表于 2010-06-23 17:09    IP属地:未知

所以,还是抽机油好点

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发表于 2010-06-23 17:16    IP属地:未知

这些小地方规范操作才看出维修店的水准啊
4.3唐3.9汉

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发表于 2010-06-23 17:31    IP属地:未知

原帖由 蓝霹雳 于 10-06-23 17:16 发表
这些小地方规范操作才看出维修店的水准啊
我倒是觉得很多东西也没必要那么精细化、规范化。
一方面工人心细些,别丢三落四。
另一方面,工人动动脑子,别蛮干。
以后开车要低调

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发表于 2010-06-23 17:34    IP属地:未知

原帖由 午夜上网 于 10-06-23 17:09 发表
所以,还是抽机油好点
从这次开始,我打算自己换油保养,放油。心里最踏实。
有时间买个拆8V机油滤的扳子。
以后开车要低调

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发表于 2010-06-23 18:43    IP属地:未知

原帖由 蓝霹雳 于 2010-6-23 17:16 发表
这些小地方规范操作才看出维修店的水准啊
不一定光小店出这样的问题,上次我在4S保养,一辆爱丽舍也是放油时宁烂了螺丝,司机是位女士,没注意,师傅在拧下来的螺丝上缠了一圈生料带,糊弄过去了,按说这种情况应该重新套丝。

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