首先，我很郁闷，，因为我费了老大的劲打了一篇了，结果因为忘了改图片大小，所有的字都消失了。郁闷归郁闷，俺是好同学，还得交作业，不大了，俺重头再来！！
    今天，趁着沈阳的天气非常好，俺终于去把底盘装甲给做了。俺是在车还没提的时候就把底盘装甲给买完了。网页链接这个是俺的提车作业和首保作业。
    言归正传，底盘装甲！可能有些TX就闹不清楚了，什么是底盘装甲，和底盘护板有什么不同。这里给不明白的解释下。首先，说下发动机护板，材料多为金属制品，一般为铁或铝合金的多。主要目的是保护发动机下部不被碰撞，如磕底盘的时候。新天籁底盘低，很多TX都有装，但这个俺没装也不打算装。具体说明下，发动机护板为了保护发动机不被磕的，但装好了当然没问题，装不好就闹心了。如装完之后可能会和发动机产生共振，本来就不高的底盘因为装护板，长出来的螺丝反而是底盘的离地更低了。综合以上2个原因，加上沈阳道路情况不错，基本是在市内跑，基本不跑土路，就没有换金属的护板，接着用出厂的。
    貌似又有点跑题，下面重点说底盘装甲。顾名思义，就是保护底盘的。但并不是金属制品，而是化学制品，类似涂料，喷在底盘的金属面上，起到保护底盘裸露在外面的金属不被水，除雪剂等化学物品所腐蚀，从而达到保护底盘的作用。
    底盘装甲从化学性上分2种，水性和油性。最大的差别，俺个人感觉是味道。油性的太刺鼻了。水性的要好很多。水性晾干时间要比油性的短很多。从喷涂方式上，也分2种。一种是带个细管，可直接手持喷涂在底盘上的，一种是需要用喷枪来喷涂的。我选择的是油性的，需要喷枪喷涂的底盘装甲。在这，再次感觉帮我喷涂的小工，辛苦了。
    施工之前，一定要找个天气好的时候，最次刷个底盘，最好直接把车刷了，因为喷完底盘装甲以后需要很长时间晾干，这个期间不能接触到水。刷完底盘，擦干净，晾干，然后上架，建议去4个轮子卸掉，当然也可以不卸，只要喷的时候注意点，但最好卸了，还可以清理下轮胎上的石头子。然后把不需要喷涂的部位用报纸包起来，避免落上喷涂。
    个人感觉，喷枪喷出来的效果要比直接手持喷涂的效果要好，面积大，匀称。最主要的是省钱省料。俺买的是80/大桶，装饰店老板说要是小桶的，最少10桶。俺当时选购的时候记的小桶的大概50/桶。当然了，关于底盘装甲水性和油性的到底哪个更好，说实话俺也不知道，这种东西个人感觉就属于仁者见仁，智者见智了。俺看了水性和油性喷涂的贴片，对比后选择了油性的，而且感觉油性的不亲水，不会被泡掉。
    俺生活在沈阳，四季分明的城市，夏天下雨，冬天下雪。特别是冬天，下过学就撒除雪剂，除雪剂的腐蚀性非常强，所以对俺家大白的底盘必须要保护。当然俺也建议有TX在雨水多的城市的，也最好做了吧，，，
    关于底盘装甲，，，首先BS下东日，，，28的车，，既然没有底盘装甲就出厂，，，太抠门了，，，连俺以前的中华尊驰标配都有，，，再其次BS下4S，，，，底盘装甲要我3400，，，，而且自己带料还给手工还不给喷涂，，，，
    俺做底盘装甲的全部费用=80/大桶*4+200手工=520~虽然没有DIY自己动手的乐趣，但这个俺真不会整，也没工具，但武装自己的爱车也是很享受的，，，最关键的是没有被4S黑，，，，，，
    之所以称为简单作业是因为在施工过程中俺没照相，库眼小，光线不好，而且车的前后杠和侧裙都被用塑料膜包上了，，不方便，，，其实主要是害怕过去了被喷，，，，俺用俺首保时候的底盘照片画上区域来注明下，，，，看在俺同一份作业写2遍的份上，，，希望各位TX给点支持和鼓励，，，，，

区域内都是裸露在外面的金属，，，都是金属银色的，，，，现在做完底盘装甲了，，都是黑色的了，，，，尾箱备胎的地方也是金属的，，，那个地方也喷了，，，原先银色，，，现在也是黑的了，，，，，注意，，，底盘上只要是塑料的地方都不需要喷涂，，，只喷金属的，，，因为塑料的喷上去了，，，也粘不牢，，，相当于白喷，，，
[ 本帖最后由 lwwcj 于 2010-6-20 23:35 编辑 ]

底盘装甲和底盘防锈是一回事吗？

这个貌似差不多，，，不知道防锈是不是也给底盘喷东西，，，，

这玩意儿防刮么  老兜底，别再一块儿块儿的刮掉了

估计刮狠了，，，就不行了，，，底盘低，，，看的时候注意点呗，，，主要是为了防腐蚀

漂亮大气感觉很尊贵的样子

不错···