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爱卡自助游 >  尼泊尔新藏线红其拉甫17000公里

发表于 2010-06-04 23:11    IP属地:未知

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尼泊尔新藏线红其拉甫17000公里

新藏线尼泊尔红其拉甫48天17000公里

时间: 2010年4-5月
车辆:CRV,小车骐达
路线及日程:
D1D6:厦门---赣州---邵阳—遵义---重庆—成都—雅安
D7:雅安康定
D8:康定—雅江
D9:雅江—理塘—稻城
D10:稻城—亚丁—稻城
D11:稻城—巴塘
D12:巴塘—左贡
D13:左贡—然乌
D14:然乌—波密
D15:波密—八一
D16:八一—拉萨
D17:拉萨—纳木错
D18:纳木错—拉萨
D19:拉萨
D20:拉萨—羊湖—日喀则
D21:日喀则—定日
D22:定日—珠峰大本营
D23:珠峰大本营—定日
D24:定日—樟木
D25:樟木—加德满都
D26:加德满都
D27:加德满都—樟木—萨嘎
D28:萨嘎—仲巴
D29:仲巴—普兰
D30:普兰—塔尔钦
D31:塔尔钦—狮泉河
D32:狮泉河—扎达古格
D33:扎达—塔尔钦—狮泉河
D34:狮泉河—多玛
D35:多玛—三十里营房
D36:三十里营房—叶城
D37:叶城—喀什—塔什库尔干
D38:塔什库尔干—红其拉甫—喀什
D39:喀什—民丰
D40:民丰—若羌
D41:若羌—德令哈
D42:德令哈—青海湖—西宁
D43D48:西宁—天水—西安—武汉—九江—厦门


我的VV二年走过的路线,粉红色为本次路线


本次路线:


珠峰下的绒布寺,海拔5200

神山鬼湖

界山达坂---新藏公路最高点,海拔5240

到达叶城

红其拉甫中巴国境,海拔5250

沙漠公路

加德满都

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发表于 2010-06-04 23:17    IP属地:未知

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发表于 2010-06-04 23:57    IP属地:未知


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发表于 2010-06-05 00:06    IP属地:未知

欲了解川藏线新藏线的路况看我同伴的帖子:
网页链接

我只发表我的所见和感受:
我的2.0两驱CRV,此次是第2次进藏,已经是第4次10000公里以上的远行了,以本次路况最差。感觉CRV的质量是相当可靠的。未出现大问题。
在巴塘,遇北京路虎俱乐部车队,领队知我等要往新藏线,问“你们凭什么?”,顿时害怕。
在纳木错,遇台湾和江苏二拨刚从阿里回来的驴友,都好言相劝:“CRV千万别试新藏线”,更加惊恐。
在樟木,更多消息反馈说尼泊尔反**组织正在大罢工,困难升级为内战,别过去,危险,前几天过去的现在都回不来。
但后来呢,我们当然都去了,也都过来了。
有困难,但比预计的少,也许是我们运气好。
但不要小视新藏线,充分准备是必要的。

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发表于 2010-06-05 00:08    IP属地:未知

对物资准备方面的总结:准备的恰当常常可以帮你的大忙,个人体会以下是必需的:

1、备用油桶:至少20L以上。我去的时候带了一个20L的油箱,在狮泉河再买了一个15L的塑料油桶,相当于备了35L的93#油,到三十里营房没问题。
2、导航现在已经是常规设备了,

3、带了脱困板,有小用无大用
4、那种折叠的工兵铲不带也罢,老老实实带个带柄的大铲子。
5、只要有可能,尽量携带2个以上备胎(第二个开始可以是不带轮毂的);
6、拖车绳一定要带够力量的,否则易断。
7、粗细的铁丝和老虎钳很有用

8、AB胶、小纱布和备用机油。
9、手套、口罩,新藏线风沙特大。

10、管用的千斤顶,几乎必定会用上。
11、边境通行证,办的时候尽量多些可能去的地方,最好全部写上。

我的VV是第二次进藏了,第一次是2008年滇川进青出,巴塘--拉萨及当雄的路是走了2次了,08年旅程可见:网页链接


川藏线的路况和景色爱卡上驴友们介绍很多,就不再上大家看过无数次的照片了,简单挑几个标志点贴上,以表达行程的完整性:

雄关漫道真如铁 而今迈步从头越,
从头越,苍山如海,残阳如血。
                  ------忆秦娥·娄山关
以主席的这首诗开头符合我的心情和心理,经过娄山关时确有此情。

娄山关隧道

雅安城外修建川藏公路纪念雕塑让所有走川藏线的驴友懂得感恩

“二呀么二郎山,高呀么高万丈”。隧道没有让人们忘记上世纪那激励了一代人的歌词。


泸定桥的意义远不止展现国*共战争中红军如何神勇,人们更应体会康熙爷当年修建此桥的苦心。


康定县城在高山峡谷中,几乎所有的街道都只能是单行道。


康定出城后开始翻越川藏线第一座4000米以上的高山---折多山。
翻越折多山的路

折多山垭口,在路边拍照没关系,但要上到这个位置拍照是要收费的,每人5元。

折多山下山后就是被称为摄影家天堂的新都桥镇,路上有个村庄可以看到贡嘎山。

新都桥的佛光普照

新都桥的佛教学校----高尔寺佛学院----从小学读到大学。

新都桥很多这样的山

[ 本帖最后由 海运w 于 2010-6-22 17:38 编辑 ]

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发表于 2010-06-05 00:10    IP属地:未知

高尔寺山上看贡嘎山



雅江县城建在危险的陡坡上

[ 本帖最后由 海运w 于 2010-6-24 12:50 编辑 ]

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发表于 2010-06-05 00:11    IP属地:未知

雅江出城后有一段烂泥路,之后就开始翻越剪子弯山。

剪子弯山的路

川藏线第3座4000米以上的垭口


远眺剪子弯山垭口,最远处雪山中间的凹陷处就是剪子弯山垭口,我们居然开车从高高的雪山生翻过来,让人难以置信。

[ 本帖最后由 海运w 于 2010-7-7 01:26 编辑 ]

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发表于 2010-06-05 00:12    IP属地:未知

第4座4000以上的山口

点击查看原图 (236.69 KB)
2010-06-03 12:49
传说的世界第一高城--理塘,海拔3950,实际上可能是世界第20.

[ 本帖最后由 海运w 于 2010-7-6 23:33 编辑 ]

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发表于 2010-06-05 00:14    IP属地:未知

稻城到亚丁的路

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2010-06-04 10:28
亚丁神山--仙乃日


稻城之路


[ 本帖最后由 海运w 于 2010-6-19 00:29 编辑 ]

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发表于 2010-06-05 00:15    IP属地:未知

海子山姐妹湖还是冬日的素裹,没有夏日的蓝装好看

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2010-06-04 10:36
如美镇的澜沧江   海拔2400,是有高反的驴友们良好的避风港。

[ 本帖最后由 海运w 于 2010-6-11 17:19 编辑 ]

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