尼泊尔新藏线红其拉甫17000公里

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2010-06-04 23:11:32
IP属地:福建
12010-06-04 23:11IP属地:福建


新藏线尼泊尔红其拉甫48天17000公里





时间: 2010年4-5月

车辆:CRV,小车骐达

路线及日程:

D1D6:厦门---赣州---邵阳—遵义---重庆—成都—雅安

D7:雅安康定

D8:康定—雅江

D9:雅江—理塘—稻城

D10:稻城—亚丁—稻城

D11:稻城—巴塘

D12:巴塘—左贡

D13:左贡—然乌

D14:然乌—波密

D15:波密—八一

D16:八一—拉萨

D17:拉萨—纳木错

D18:纳木错—拉萨

D19:拉萨

D20:拉萨—羊湖—日喀则

D21:日喀则—定日

D22:定日—珠峰大本营

D23:珠峰大本营—定日

D24:定日—樟木

D25:樟木—加德满都

D26:加德满都

D27:加德满都—樟木—萨嘎

D28:萨嘎—仲巴

D29:仲巴—普兰

D30:普兰—塔尔钦

D31:塔尔钦—狮泉河

D32:狮泉河—扎达古格

D33:扎达—塔尔钦—狮泉河

D34:狮泉河—多玛

D35:多玛—三十里营房

D36:三十里营房—叶城

D37:叶城—喀什—塔什库尔干

D38:塔什库尔干—红其拉甫—喀什

D39:喀什—民丰

D40:民丰—若羌

D41:若羌—德令哈

D42:德令哈—青海湖—西宁

D43D48:西宁—天水—西安—武汉—九江—厦门





我的VV二年走过的路线,粉红色为本次路线






本次路线:







珠峰下的绒布寺,海拔5200





神山鬼湖





界山达坂---新藏公路最高点,海拔5240





到达叶城







红其拉甫中巴国境,海拔5250






沙漠公路






加德满都

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22010-06-05 00:06IP属地:福建
欲了解川藏线新藏线的路况看我同伴的帖子:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12308233&extra=page%3D2



我只发表我的所见和感受:

我的2.0两驱CRV,此次是第2次进藏,已经是第4次10000公里以上的远行了,以本次路况最差。感觉CRV的质量是相当可靠的。未出现大问题。

在巴塘,遇北京路虎俱乐部车队,领队知我等要往新藏线,问“你们凭什么?”,顿时害怕。

在纳木错,遇台湾和江苏二拨刚从阿里回来的驴友,都好言相劝:“CRV千万别试新藏线”,更加惊恐。

在樟木,更多消息反馈说尼泊尔反**组织正在大罢工,困难升级为内战,别过去,危险,前几天过去的现在都回不来。

但后来呢,我们当然都去了,也都过来了。

有困难,但比预计的少,也许是我们运气好。

但不要小视新藏线,充分准备是必要的。
32010-06-05 00:08IP属地:福建
对物资准备方面的总结:准备的恰当常常可以帮你的大忙,个人体会以下是必需的:



1、备用油桶:至少20L以上。我去的时候带了一个20L的油箱,在狮泉河再买了一个15L的塑料油桶,相当于备了35L的93#油,到三十里营房没问题。

2、导航现在已经是常规设备了,


3、带了脱困板,有小用无大用

4、那种折叠的工兵铲不带也罢,老老实实带个带柄的大铲子。

5、只要有可能,尽量携带2个以上备胎(第二个开始可以是不带轮毂的);

6、拖车绳一定要带够力量的,否则易断。

7、粗细的铁丝和老虎钳很有用


8、AB胶、小纱布和备用机油。

9、手套、口罩,新藏线风沙特大。


10、管用的千斤顶,几乎必定会用上。

11、边境通行证,办的时候尽量多些可能去的地方,最好全部写上。





我的VV是第二次进藏了,第一次是2008年滇川进青出,巴塘--拉萨及当雄的路是走了2次了,08年旅程可见://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8773770





川藏线的路况和景色爱卡上驴友们介绍很多,就不再上大家看过无数次的照片了,简单挑几个标志点贴上,以表达行程的完整性:





雄关漫道真如铁 而今迈步从头越,

从头越,苍山如海,残阳如血。

------忆秦娥·娄山关

以主席的这首诗开头符合我的心情和心理,经过娄山关时确有此情。




娄山关隧道





雅安城外修建川藏公路纪念雕塑让所有走川藏线的驴友懂得感恩








“二呀么二郎山,高呀么高万丈”。隧道没有让人们忘记上世纪那激励了一代人的歌词。









泸定桥的意义远不止展现国*共战争中红军如何神勇,人们更应体会康熙爷当年修建此桥的苦心。







康定县城在高山峡谷中,几乎所有的街道都只能是单行道。









康定出城后开始翻越川藏线第一座4000米以上的高山---折多山。

翻越折多山的路






折多山垭口,在路边拍照没关系,但要上到这个位置拍照是要收费的,每人5元。





折多山下山后就是被称为摄影家天堂的新都桥镇,路上有个村庄可以看到贡嘎山。





新都桥的佛光普照








新都桥的佛教学校----高尔寺佛学院----从小学读到大学。





新都桥很多这样的山

42010-06-05 00:10IP属地:福建
高尔寺山上看贡嘎山











雅江县城建在危险的陡坡上

52010-06-05 00:11IP属地:福建
雅江出城后有一段烂泥路,之后就开始翻越剪子弯山。







剪子弯山的路





川藏线第3座4000米以上的垭口













远眺剪子弯山垭口,最远处雪山中间的凹陷处就是剪子弯山垭口,我们居然开车从高高的雪山生翻过来,让人难以置信。

62010-06-05 00:12IP属地:福建
第4座4000以上的山口






点击查看原图 (236.69 KB)

2010-06-03 12:49





传说的世界第一高城--理塘,海拔3950,实际上可能是世界第20.


72010-06-05 00:14IP属地:福建
稻城到亚丁的路






点击查看原图 (251.05 KB)

2010-06-04 10:28







亚丁神山--仙乃日









稻城之路






82010-06-05 00:15IP属地:福建
海子山姐妹湖还是冬日的素裹,没有夏日的蓝装好看






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2010-06-04 10:36





如美镇的澜沧江 海拔2400,是有高反的驴友们良好的避风港。




92010-06-05 00:15IP属地:福建
脚巴山-东达山的路本来就是川藏线最艰难险峻的路,加上目前正在修路,就成为现在川藏线最难行的路了











偷一张同伴的路况照片






大江在脚巴山切出的澜沧江峡谷

102010-06-05 00:17IP属地:福建
看过多次的照片也来一张






怒江








安就拉山口新修了一个牌子








恰逢大雪,去往察隅的路不通,到达30KM山口折回然乌湖前往米堆,走察隅失败。这是去察隅的路。


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