发表于 2010-05-27 23:28 IP属地：未知
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思铂睿试驾北京行-5分钟爱上思铂睿
试驾缘由
功夫不负有心人，多次报名参试驾活动这次非常幸运的被批准了。上周末跑到北京亦庄试驾场地参加了由爱卡与东本联合举办的思铂睿试乘试驾活动。亲身了解并体验了本田思铂睿的性能！
赛场试驾
试驾项目有蛇形绕桩，定点停车，赛道疾驰，并且有专业教练介绍试驾线路以及注意事项。在我们试驾结束后教练演示多车接龙穿桩，多车对向穿桩，两车对向180°掉头，还有急转躲避障碍等项目。最后教练还拉着我们来了次赛车手才能体验到的赛道疾驰。满耳都是轮胎摩擦地面的声音，安全带及双手都不能固定住我。身体不停的摇晃，那感觉真是太刺激了。试驾后感觉思铂睿的操控和加速都是属于上乘的，觉得这车真的很不错。
试驾感受
思铂睿则主推高端运动。通过试驾感觉其底盘扎实，操控容易！ 内饰运动感强，座椅舒适度很高。2.4的发动机动力强劲。思铂睿很多参数都比宝马3系高很多。价格上绝对占优势。只是变速箱反应有些迟缓，刚起步显得“肉”一些 ,但只要你舍得油，推背感超强。思铂睿的后排座的空间不是很大，如果是家用，还是够用的。其他我个人觉得没有啥大缺点了，只不过没有胎压监测稍有遗憾。如果拿雅阁和思铂睿作比较，雅阁除了能比思铂睿大点，其他什么都比不过了。
优点
动感十足时尚的外观、精致的中控台
整车隔音效果非常好
黑色内饰加上大脚组合特时尚前卫
换挡拨片大出风头
运动座椅舒适度超高
日系车油耗适中
思铂睿的真皮质量不错。
思铂睿10喇叭音响效果没的说
思铂睿的后备箱撑杆，用塑料套整体包覆, 运行轨道也是内藏式，比传统铁液压杆好看很多
缺点
价格高一些。
没有直接式胎压检测系统。
思铂睿的倒车尾灯只有一盏，日系车大多如此。
加速性反应有些迟缓
后排坐三个人会显得拥挤
后备箱空间小
虎虎视频
下面是我参加试驾用相机拍摄的教练赛道绕圈和高速过弯的表演视频，我认为一台没有改装过轿车的性能能达到这样很不容易了。
思铂睿专业车手试驾1
内容是专业教练表演的高速跑圈，思铂睿隔音很好，关上窗户几乎听不到轮胎摩擦地面的声音
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思铂睿专业车手试驾2
内容是专业教练表演的高速过弯，轮胎摩擦地面的声音很大
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车友视频
参加试驾的同学手机拍摄的教练表演视频
思铂睿专业表演视频
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诚挚感谢
从联络到接待，爱卡总部很多人参与组织活动，整个活动细致严谨。一切以服务车友为主。我要替车友们道一声“爱卡的工作人员，您们辛苦了”。还要感谢爱卡汽车网提供这次机会，也希望爱卡多组织这样的活动。真心的希望爱卡汽车网越办越好！！！
全体试驾人员和工作人员合影
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