5.18《讨个老婆不容易啊~~一见钟情定小K~~（购车心得两三事）》后续
经过几个月来的反复折腾，心头的大石总算在今天落下了，那个轻松啊，激动地没话说，26.8W米谈下来虽然就送了副脚垫，其它啥都没送，但也想得开，还答应在7月底提车，只是这两个月又要在等待中度过了，难熬啊.
废话不多说了,既然都去了，试驾肯定是必然的了，总的对得起两个多小时的车程吧，接下来粗略的谈一下驾驶感受吧。总的来说，科雷傲底盘比较扎实。虽然源自日产技术，在韩国制造，但是设计是雷诺的，因而驾驶起来还是有欧洲车的感觉。悬挂总体感觉是稍偏舒适，但是带有韧性，推背感不是很强，但还算满意。电子手刹非常好用，座椅是电动调节的，而且还有记忆功能，座椅虽然是真皮的，但包裹性没有轿车好。中控台简约而不简单，门内装饰精细且注重细节，旋钮及按键手感也不错，音响效果值得称赞，坐在里面感觉非常温馨。唯一感觉不舒服的是前排座椅偏厚，由于后排座椅不能前后移动，以至于后安排的空间相对不够宽敞，太过紧凑；前排座椅头枕位置过于靠前，坐着有点不舒服。调好座位之后，插入钥匙卡，按启动键就可以启动了，感觉非常爽，跟原来车完全是不同档次了。出店是人行车道，不宜急加油，怠速时几乎刚觉不到声音，在车外也很难察觉是否已经熄火，到主车道加油，感觉发动机轰鸣声比较大，起步还是不错的，提速也较佳，感觉在60-80之间加速不是很快，加到80码，感觉跟现在蓝鸟60差不多。马牌轮胎的抓地舒适性很好，基本上感觉不到胎噪。在视野上，由于是全景天窗，可以说车内的视线非常好，小科的后视镜视野宽大，特别左后视镜，边缘有一个曲面，增大了视野。可能由于座位比较高，视野比较开阔，A柱的盲区较小，但由于A柱有点大，在转左时容易挡住视线。这要请K友们注意了。既然说到全景天窗，不得不承认这是是一个亮点，在里面光线充足，心情也会变得舒畅，让人感觉非常惬意。再说下方向盘，在我开过的车当中算是最轻的了，特别是在低速的时候，在上60以后感觉稍稍好点，但从手感上来说，比我的蓝鸟却是差很多，稳定性也不强。但轻归轻，个人觉得它的指向性也是很精准。虽然不热，但还是打开空调试了下，感觉制冷效果非常不错，够冷。刹车感觉非常好，也没听到雷友没常说的刹车异响问题，可能这是试驾车的原因吧，希望自己下次提车的时候也不要车险这个问题，那才叫万幸。
因为试驾时间不长，才十几分钟，所以基本上看不出油耗，但听旁边的师傅介绍，高速的话平均在9左右，综合在11左右，如果说的是事实，那已经算很不错了。唯一遗憾的是定速巡航忘记试了，回到店里才想起来，哎。再说下后备箱，储物空间非常丰富，很够用，在设计上很显人性化，特别是对开式的开启方法凸显得很前卫，有着法式的浪漫。
以上是个人试驾初感，可能写得不够到位，望雷友们见谅，等车到手再发详细的作业。
注：有TX提出座椅没记忆功能的~~这是试驾的时候听旁边的师傅介绍的~~经电话质问~~确实是没的~~还赖掉说他们肯定没说的~~说我自己搞错了~~郁闷~~但我确实是听到了~~还高兴了一阵呢~~哎~~如造成不便请谅解~~
1楼2010-05-21 10:08IP属地：浙江
2楼2010-05-21 13:35IP属地：浙江
刚打电话去质问了~~确实是没的~~来赖掉说他们肯定没说的~~说我自己搞错了~~郁闷~~但我确实是听到了~~还高兴了一阵呢~~哎 3楼2010-05-23 16:33IP属地：浙江
感谢加精~~！
京公网安备 11010102004670号