周日大概是北京入冬以来最冷的一天，而且有风，我就是在这样一个天气里决定整治整治小欧的近视眼的。
当然，在这之前我是很费了一番心思来诊断小欧的瞎眼，及思考到底换成什么的。首先要做的当然是看看小欧的现状，本着对大公司BJC的信任，先看说明书，上面用优美的字体不容质疑的写着“HB5”，我着实感动了半天，我的小欧装的是美规的HB5，而不是H4，心里那个舒坦，这BJC就是会办事，这样的公司能出品的东西能差吗？一个灯用什么灯泡都仔细地给你交代的清清楚楚，还是用大篇幅，负责啊！什么叫责任心呢？这就是！什么叫用户至上呢？BJC就是！
我专门跑了趟汽配城，进了个卖灯泡的地方，以一种优秀演员的演技把自己扮成个照明专家，叫老板拿个亮点的HB5灯泡来。老板一看不得了行家来了，急忙谦逊的问道：“您什么车上用？” “欧蓝德” “欧蓝德应该用H4” 我狠狠的白了老板一眼，心里想看你穿得挺体面，骨子里那么没文化，估计实不识字。那么大一公司印刷精美的手册上用那么多字描述一小车灯，犯得着吗？还不是要跟客户交代清楚？我信你的还是信手册的？文盲真可怜！算了，为人要低调，于是我和颜悦色地对老板说我查过说明书，那上面清楚地写着用HB5。没想到文盲老板还很固执，居然扬言说明书写错了！太嚣张了，这简直是对BJC的侮辱，难道说BJC印刷精美的说明书是手纸，编说明书的人在放屁？！！侮辱啊侮辱，不理这孙子了。
于是我优雅的踱出了那灯店，决定先看看再说。不过也没白来，我看了店里一些热点的灯泡，有PHILIPS的蓝战士，ORSAM的北极熊、银钻什么的，大致有了个性感的认识（哦，错了，应该是感性的认识，被女店员气糊涂了）。
回来把我的脸贴到了小欧的瞎眼上，使劲往里瞅！还真瞅见点字在灯座上，O....R.S....A...M BI......L.U..X 还有数字，卧靠字还挺小，6.41....93 后面有型号哦，H...4, 靠，那B哪里去了？不是HB吗，靠。德国货也就那么回事，灯暗不说，型号都打错了.......
想想不对，这是日本人搞的鬼！日本人用HB4欺骗了善良认真的BJC！靠！Dog日的日本鬼子！！！！心肠大大地坏啦！
想来想去，还是记住日本人的坏BJC的好，暂时按H4来考虑吧。关于灯爱卡上说的也够多的了，品牌繁多啊，对我等菜鸟来说还是来点入门实用用的吧，不就是要把灯搞亮点嘛！于是分析了下：
目前的灯是：欧司朗的HALOGEN，64193。该灯从资料上看追求的是长寿命低价格，据介绍是欧洲很多车出厂时的配制。
好，知道了这些，我想我有方向了，ORSAM作为很大的车用灯制造商（或者说最大的我不敢确认），应该有其它系列，先查查看。
查的结果是：日夜兼用型号NIGHT&DAY卖点是3倍寿命（不知道和谁比），于是这个PASS
SilverStar,卖点是比HALOGEN能多50%的光，恩，可以考虑。
COLLBLUE，卖点是加了10%的蓝，色温到4000K。也在选择之列。
HALOGEN，哦这个我拥有，在我车灯里装着呢，就先不考虑了。
DIADEM，这个系列都是指示灯什么的，以后扮酷再说吧。
PHILIPS的灯泡在爱卡里好好的看了一个够，蓝战士、淫战士（哦，错了，是银战士，对伐起对伐起）。但是还没有好评如潮的，有车主认为改装银战士后让对面来车司机难受；地面有其它灯光时看不清路况；光线看上去虽然是白光,但是晚上感觉到光亮度不足；色温才4300K，比原装灯好不了多少等等；但也有赞成银战士很好的意见，蓝战士呢，也是颇多微词。我想，应该至多是和欧司朗同级别吧，不会太超出的。
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于是我大致倾向还是换ORSAM的，小欧出厂的时候就是ORSAM吗，好歹也有个继承性。于是我又来到了灯泡店，贼眉鼠眼地看了看还是那个老板，于是很谦虚好学的进去了，请老板介绍一下灯泡，又得到了点新资讯：
1.ORSAM的COOLBLUE就是在SILVERSTAR的灯体上镀了蓝，所以光强要弱一点。
2.HALOGEN还有大功率的，100/80W。但是改装要谨慎，因为功率太大。所以不清楚自己的车别瞎改。
3.单从亮度来说，SILVERSTAR是最亮的。
有了以上信息，看着老板诚恳善良的样子，心里还在想哪个更好，要不要再比较PHILIPS的时候，不小心自己那听得不耐烦的手已经伸进兜里把钱包拽出来了，只好就买了SILIVERSTAR。回府。
在楼下，凛冽的风吹着，手册都拿不住，那叫一个冷。本来想看看怎么拆换，结果发现手册上画的图都TMD跟小欧的灯不一样，看来的确是用手纸印的，去它母亲的吧，扔掉！
小欧灯的后面是一个大黑橡胶罩，上面和下面带着两个小耳朵，研究了一会，还扒拉开看看，决定就对这地界下手。灯后面连线的地方无疑是个拔插件，这个猜测在随后轻柔但坚定的手动作下得到了证实，我晃动着将其拔下来了。线可够细的，多亏没买100/80的HALOGEN，要不非着了火不可。
插座拔下来之后见到了灯座，感觉方向没错，接着对大黑橡胶罩下手，不过我还是感觉拔之前应该先擦一擦灰尘。
橡胶罩拔下来了，不费劲。见到了灯头被一根弯成花的钢丝顶在了灯座上，有个小螺丝禁锢着那钢丝，用十字头改锥松掉那螺丝，拔除钢丝，灯泡就拿下来了。
心得：1.螺丝不用全旋出来，那样容易丢。旋两圈就可以卸钢丝了。2.卸钢丝之前看看钢丝是如何压住灯泡的，或者一个灯卸开保持另一个灯做参考，（其实很简单）3.灯泡自己有定位，不用担心安反。
注意：按说明书进行操作，手指不要触摸灯泡的玻璃部分。灯泡亮的时候高温，要在凉的时候进行更换
友情提示，换下的灯泡别扔，毕竟是钱。
终于在我的鼻涕被冻出来之前，用我已经被冻僵的手把机器盖子盖上了，全程时间大概是10分钟。
效果嘛，也不好说，但是让我心里舒服点的是别人坐我车的时候问我：“你这车灯怎么白了，我记得以前是黄不拉叽的”。行！就冲这句话，钱没有太白花。
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Last edited by saluz on 04-12-21 at 09:10 ]
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