发表于 2010-05-19 13:26 IP属地：未知
查看 40.5W | 回复 29
指南者五一北京-青岛自驾感受暨10000KM二保情况介绍
虽然五月过去了一多半，还是抽空来说说跑长途和高速的一些感受吧，还是由老公我代笔。
五一从北京自驾青岛，单程730公里左右，单程8个多小时，往返总共1600多公里。
1、关于高速性能：小指高速提速不错，可以轻松开到140-160，其实开到180也并不算费劲，但是有经验的可以听出来，140的时候发动机大概3300转左右，是比较惬意的声音，如果再加速转速就会上去，160对应4千多转，到了180就快到红的了，声音会很亢奋，但我没有长时间维持180，因为油耗会很快上去，在高速维持130-140的状态下，平均油耗已经上到12了，所以可以得出结论，小指的油耗在CVT变速箱的配合下基本上是和转速成正比的。从80km往上，维持高转速的结果就是带来较高的油耗。小指高速稳定性也算不错，比起4轮独立的当前较为先进的轿车底盘来说不太稳，但不会降低你加速的自信。个人认为跑高速140km巡航是个不错的选择，小指的巡航挺好用，车少的时候可以有效解放右腿，只是要注意前方有情况的时候提前把脚放好位置，以免情急之下找不着刹车踏板。
2、关于油箱及油品：众所周知小指油耗不高但油箱不大，对于跑长途来说绝对是一个软肋。加之又没有汽滤，外地的油品也成为一个担心，因此做了如下准备。购买了最大流量的过滤漏斗，以及一个20L的备用油箱，已备不时之需。漏斗在北京加油站试了一下，基本上北京的油还是可以放心的，没有过滤出可见的杂志或水分。另外一次是在沾化服务区的中石油加97#油的时候（为了保险起见在服务区有97就加97），也没有过滤出什么东西，因此都是可以放心的。出发时备用油箱及备用油箱加满，原则是在到达之前能不用备用的就不用备用的，主要是给心理有个底。这次去青岛去程和回程均没有用到备用油箱，但必须说还是十分必要的。这样你才能敢于在电脑显示不到100km的时候仍不加油而等到50km后的服务区再加，只是为了将油箱的利用率提到最大。提一句，河北境内的服务区都是乙醇汽油，进了山东境内就不是乙醇的了。
3、一些自驾心得：由于经常开车出去玩儿，我感觉长途开车耽误时间的最主要因素不是车速，只要不太慢，按照个人可以把控的较快车速行进就可以了。耽误时间的主要因素是两个，一个是收费站排队。我在去的时候总共经过了三个大的收费站均要排队，就算平均一个排10分钟，合起来也浪费半个小时时间，时间上远不止半个小时，对于700多公里，像我们在下午出发赶晚上到的这种赶路状态，40多分钟是十分宝贵的，可以让我开出去100公里。另一个就是施工交通事故等等引发的堵车，这就无法限量了，回来的时候由于青银高速修路，所有车被迫从XX（忘了名儿了）出口出来，导致这个两个窗口的收费站堵疯了，交费用时超过30分钟，然后走省道绕路，损失了时间。最烦人的是这些情况全都是无法预知并且无从躲避的，只能做好心理准备了。
4、小结：开小指出去玩儿，车速120很惬意，想快一点儿140也挺舒适，如果赶时间160也没问题，但是要注意高速下由于车身较大重心较高，会受侧风及路面的影响而颠簸晃动，这是正常的，但需要集中注意力，握好方向盘即可。关于用油的安排，以700公里距离，平均车速140为例，加满油出发，开350公里就需要开始留意加油站了，在行驶400公里左右最好就要加满了，然后一口气跑到目的地就可以随意加了。如果对油消耗速度没把握，或者走的路线沿途加油站稀少，比如去沙漠之类，建议带着备用油箱，数量大小因人而异，有保障总是好的。还有，油桶最好为金属材质，塑料材质有些地方的加油站不认，还需多费口舌。
关于一万公里保养
回来正好快1万了，上周去4s按照标准保养了一次，个人感觉不便宜，可能是进口车的原因。记得上次有同学问自费多少钱，清单如下：
机油175 工时100
机滤75
空滤155 工时25
空调滤91 工时25
总计646
需要的可以做个参考，不知道各4s之间价格相同不，如果有更实惠的地方欢迎告知啊！
另：小指的机油机滤非常非常的好换，机滤位置相当方便，因此只要机油机滤能保证没问题，自行更换不会存在什么困难。
然后，然后就没有然后了，想起什么再补充吧，谢谢大家！
京公网安备 11010102004670号