发表于 2010-05-17 11:05 IP属地：未知
柳笛DX贡献的途锐保养指南途锐保养计划（根据柳笛DX的帖子整理）
途锐 4.2 （3.6应类似）
一、原厂建议定期更换项目
机油 16000km 一换（头8000km 加换一次）
每 2 年或者 6w km换灰尘及花粉过滤器
每 4 年换气嘴
每 4 年或 12w km 换空滤
每 6 年或 6w km换火花塞
每 6 年换胎压传感器电池
每 12w km 换正时皮带
二、原厂建议定期检查项目：
每 1.6w km 检查：
电池电压（12.5v）、雨刮水（其实这个我经常要加）、自动波箱超越锁、轮胎调换、刹车系统、气囊系统（每年目测检查）
每 3.2w km 检查很多项目，基本上属于大体检了：
发动机泄漏、门铰链润滑、灰尘及花粉过滤器、排放系统、波箱测漏、胎压、传动系统及保护罩、OBD 在线检测、冷却系统、ATF、前轴、后轴、天窗、助力转向（检查油面）
每 6.4w km检查：
空气清洁器（换空滤）、车内车外灯光、空气悬挂、底盘查伤、发动机皮带以及路面测试（检查异响、波箱kickdown、刹车、转向、空调等等）、车身油漆
途锐 3.2 的车，基本同上，除了火花塞是 4 年换一次
途锐 3.6/4.2 FSI 的，也大同小异，除了火花塞是 9.6w km 一换（够牛的），另外没有正时皮带也就不用换了。
以上是大众官方的资料，对应西欧是合适的，但是在就中国有点出入了，我建议结合国情，做以下调整：
三、结合国情建议更换间隔
1、增加每 3.2w km ，更换汽油格。
2、机油每 8000-1w km 一换，包括机油格
3、灰尘及花粉过滤器每年一换
4、空气格每 2 年或者 6w km一换
5、火花塞每 4 年或者 4w km一换
6、正时皮带每 8w 公里一换
途锐车不错吧，保养费也够贵吧，其实不用心痛，保养可以省很多很多的。
四、省钱秘笈
首先是机油，大众要求使用全合成机油，要求符合 VW 502/503 标准，粘度 0W-40 。除了 4S 店那些机油之外，其实还可以去买一汽大众分装的专用机油（高级型），据说里头就是嘉实多的尊护，符合 VW 502/503/504 ，一次需要 7 升，其实容量应该是 7.6L，但是你也不可能全部放光旧油，所以一般 7L 差不多了，淘宝上的价格应该是 70/L 左右。一般我都买够 8L ，多的备用。另外，如果有正牌的美孚一号或者灰壳也是不错的，前提是正规，现在假货太多，我还是选择买一汽大众的吧。
然后是机油格、空气格和空调格，这些东西淘宝有卖，80 + 120x2 +180
买齐了，找个比较像样的店，花 50块就能给你换好。
保养后，按着仪表盘上清零键不放，然后开电（不要点火），屏幕出现“Service Reset”，按方向盘 OK 确认，即可令保养提示归零。
五、几点提醒
最后要提一下汽油格，虽然说，途锐说明书写着汽油格终身不换，你千万别信，那是在欧洲，在咱这里老老实实 2 万公里换一次吧。4S 店似乎都没有给途锐换汽油格的习惯。
头一次换，记得带把小刀，把左后座椅下的地毯割一个大海碗大小的洞（别惊讶，说明书是这样写着的），还需要一个专用工具拆下后座椅的螺丝，型号是 M10-25 ，12齿的。然后把盖子打开，就可以看到汽油格的总成，如果你很有钱，可以花 700 买一个总成换上去，如果你不舍得或者紧急情况下没有总成，可以只换滤芯，滤芯就没有原装的卖了，可以买个其他车的代用。如果滤芯也找不到，不怕，拆下来用化清剂洗干净也能顶个万把公里，也足够你回到深圳再换了。
途锐的发动机相当精密，16000km 换一次机油没啥问题的，不过据我实际使用，还是 8000-10000km 换一次好，途锐的电脑每 8000km 会提醒你去保养一次，咱也就老老实实每次一换机油吧。因为几乎每次换下来的机油都相当的脏，这个不排除国内油品以及空气质量的原因，加上如果火花塞不那么行了，积碳也会增加，微量无法燃烧的灰尘以及积碳会进入机油中。好在，不找 4S 的话，换一次机油并不贵，五六百块搞定了，四滤中其他三滤不需要每次都换。
另外补充提一下“灰尘及花粉过滤器”，也就是“空调格”，在副驾脚部上方。如果你所在城市空气质量一般，还是勤快些换更好，我在深圳都打算半年换一次。如果你觉得车内有异味长时间滞留，那就应该立刻换了。空调格里头其实就是数层纸滤网夹活性炭，没多少技术含量，大众原装的卖 180，副厂的也有，不用 100，我看也可以的，难道你认为国外的碳要比中国的碳更黑？
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