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新宝来论坛 >  热车不易启动,DIY修复燃油泵继电器。

发表于 2010-05-07 09:41    IP属地:未知

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热车不易启动,DIY修复燃油泵继电器。
冷车启动正常,热车,停半小时到一小时,就不好启动。马达有力。5051B检测有17633,17634,17635,17636,17833,17955,17525,17843,17938,17829,17697故障码。查看电路图,得知以上元件供电全部来自燃油泵继电器409。拆驾驶室下护板,取409继电器。打开继电器,发现有焊点虚焊,且继电器触点发黑。补焊,清理触点。OK。



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发表于 2010-05-07 09:43    IP属地:未知

厉害,顶一个
世界如此美好,我却如此暴躁,这样不好,不好

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发表于 2010-05-07 09:44    IP属地:未知

第二张图片



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  继电器已经打开

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发表于 2010-05-07 09:46    IP属地:未知

这个电容外皮有点开裂,不影响性能。嗨!国产件啊。



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发表于 2010-05-07 09:55    IP属地:未知

图中中间偏上的焊点有虚焊,大的工作电流要经过此点。继电器触点表面有发黑的图片没拍,遗憾!



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发表于 2010-05-07 11:15    IP属地:未知

帮顶。

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发表于 2010-05-08 10:52    IP属地:未知

LZ强人!不顶不行!

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发表于 2010-05-08 13:07    IP属地:未知

厉害,
^无能者无所求^^

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发表于 2010-05-08 16:56    IP属地:未知

经验,顶。。。。。。

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发表于 2010-12-03 06:31    IP属地:未知

我的1.8,症状一样:谢谢提供了正确思路 电路图还是要会看才行。还有504螺纹接头接触不良这种可能原因。宝来高尔夫各个车型的燃油继电器(87F线)上带的负荷略有不同。
11故障码已找到:
16500 -  发动机冷却液温度传感器 (G62): 信号不明确
            P0116 - 35-10 -   - - 间歇
17633 -  汽缸1喷油器 (N30): 对地短路
            P1225 - 35-10 -   - - 间歇
17635 -  汽缸3喷油器 (N32): 对地短路
            P1227 - 35-10 -   - - 间歇
17636 -  汽缸4喷油器 (N33): 对地短路
            P1228 - 35-10 -   - - 间歇
17634 -  汽缸2喷油器 (N31): 对地短路
            P1226 - 35-10 -   - - 间歇
17833 -  蒸发器清污阀 (N80): 对地短路
            P1425 - 35-10 -   - - 间歇
17923 -  进气歧管电磁阀 (N156): 对地短路
            P1515 - 35-10 -   - - 间歇
17525 -  氧传感器加热电路: 第1列 传感器2: 对地短路
            P1117 - 35-10 -   - - 间歇
17938 -  凸轮轴正时调节: 对地短路
            P1530 - 35-10 -   - - 间歇
17843 -  二次空气泵继电器 (J299): 对地短路
            P1435 - 35-10 -   - - 间歇
17829 -  二次空气喷射电磁阀 (N112): 对地短路
            P1421 - 35-10 -   - - 间歇[local]1[/local]
[ 本帖最后由 zhwalker01 于 2010-12-3 20:58 编辑 ]

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