allen001
爱卡币
帖子
白银长老
注册 2003-05-07 来自 请选择,请选择,请选择
发表于 2010-05-04 08:49 IP属地:未知
于10年4月6日提的现车,现在开了3000KM左右,本人于五一期间去外地自驾游玩,高速,国道还有山路都跑过了,整体感觉操纵性好,驾驶愉快,尤其是200KM/H后的提速情况动力依然充沛。 到现在为止最高时速跑到230KM/H,再点油门仍有加速请求,只是风大,本人为安全至上的理念跑到230KM/H暂且作罢,不愧是M级的战车!开多少迈完全取决你的胆量!(里程表300,电子限速250) 本人前任战车是卡宴,感觉X6M方向盘操作和转盘电子控制方面要好于卡宴,比较柔和些。动力方面就不提了,经过M级调教的双涡轮发动机官方数据百公里加速成绩要比TurboS的还要好。TurboS没开过,不妄作评价。 X6M平时怠速为500转,比较低。转数在1500左右就前进一个档位,如果在自动SPORT档位是为2500转为换档转数(还有种是M模式(也是X6M的看家本领)因瞬间动力过猛,5000公里内不提倡测试)。经多次测试近2500转时速度为120KM/H;近300转为180,4000转时为210KM/H(自动6档位)。这些数据比卡宴换档转数要低,卡宴一般在2000转左右,自动SPORT模式一般在近3000转,再加上PORSCHER特殊的声浪系统,卡宴的排气声明显爽于X6M(不知在M模式下的X6会不会也像PORSCHER那样)。 总体感觉X6M的确是台好车,尤其在电子操控和动力提升方面,一点不含糊。唯一觉得不爽的地方就是后面那个4筒排气管,动力这么强劲每根管的直径太小了,不比卡宴老款那四个椭圆形排气管那才叫爽,一加油就能冒火的感觉,看着就吓人 ^ ^ 四个尾管中内侧两个好像不常开,因为开段时间没边上两个黑。@@
[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...
n0va1
kK
注册 2010-02-07 来自 海外|非洲
发表于 2010-05-04 09:05 IP属地:未知
[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...
martinqq
马丁~~偶素春风笑马甲
青铜元老
注册 2003-03-14 来自 上海市|上海市
发表于 2010-05-04 09:27 IP属地:未知
[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...
发表于 2010-05-04 10:24 IP属地:未知
[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...
发表于 2010-05-04 10:25 IP属地:未知
[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...
发表于 2010-05-04 10:26 IP属地:未知
[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...
[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...
发表于 2010-05-04 10:28 IP属地:未知
[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...
发表于 2010-05-04 10:29 IP属地:未知
[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...
发表于 2010-05-04 10:31 IP属地:未知
[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...